百姓座驾丨为百姓发声的汽车电台

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奔牛脱兔

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history · leisure · technology

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zh

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30 May 2021

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8 Jul 2022

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   8 Jul 2022

   047期：3000台坦克边境版10分钟之内被抢光的内幕

   哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，小陈。 2022年6月25日，长城WEY派官方发布了一台官改的坦克300边境版，既然是官方改装版本，那自然与顶火团队改装的枫林铁骑有所不同，首先认可度就比顶火要高，所以这台边境版的坦克在晚上8点发布之后，十分钟时间，3000台就被抢购一空。 但是我们本期节目，并不是来详细介绍这台车的，我要讲的，是从一个汽车销售的角度，来讲讲这些需要预定、抢购的车，它的产品价值、销售手段，还有一些只有汽车销售圈内人才会知道的营销套路。 坦克300从2021年上市以后，现在的订单已经逼近30万张，车型也从单一的越野版增加到拥有更多选择的城市版，在此期间推出的赛博、枫林铁骑、游侠这些限量版车型也非常成功，可以这么说，坦克300每次出限量版，都会受到很多人的关注，这几乎成了坦克300的流量密码，每次坦克300热度下降的时候，限量版总是出现的恰逢其时，数量不多的限量版每次都能起到四两拨千斤的效果。 而限量版的价值，除了能够彰显个性，更多的是改装文化，出厂就被深度改装，合法上牌上路是它的主要卖点，相对低廉的价格，大大提高它的竞争力，就目前国产硬派越野车市场而言，坦克绝对是一哥的位置，当初的北京BJ40只是模仿了牧马人的样子，并没学到精髓，我虽然不懂越野，但是我也知道，谁想拿下越野车市场，谁就要先拿下玩儿越野这帮人，他们有钱有闲，爱好就是越野、穿越、露营。 多听听他们的声音，走进他们的圈子，看他们都在关心什么，关注什么，那造出来的产品自然就会受到他们的青睐，当初小米手机为发烧而生，就是弄了一帮发烧友，跟他们一起商量。 而WEY在坦克500发布的时候就做了类似的事情，他们把前1000个订车的客户叫做坦克500共创官，什么叫共创官，字面意思就能理解，共同创造，分享创意。 长城这家公司，从起名字开始，其实就已经玩起了营销，我个人认为汽车跟人一样，需要拥有一个好名字，如果实在想不到好名字，起码要通俗易懂，让人耳目一新，当它们面向男同胞时，推出的产品是什么坦克、炮，这些响当当的东西，面向女性客户的时候叫做黑猫、白猫、芭蕾猫。 面向比较小资的消费者推出的是摩卡、玛奇朵。 这些名字起的，起码比什么北京BJ40，绅宝D50好听好记，而且还提高档次，一听就是还不错的车，起码不至于粗糙。 这些名字就比枯燥无味的字母加数字的组合强得多，尤其是两个字母加一个数字，简直不要太傻，我都不知道它怎么想的，他们以为奥迪A6好听，就起个名字叫A5，你们可能不知道还有个车叫A5吧，我告诉你们吧，思皓，思皓A5、思皓X7，这都是它的车，你们去查查，这车起名字都这么敷衍，你说车能好到那里去？ 当初有个宝沃汽车，你们知道吗？这个名字是花高价从国外买来的，车是纯国产，然后对外宣称他们这车，德国血统，其实背后老板是福田，什么技术都没有，却号称与BBA齐名，当初比宝马还厉害，咱讲话了，好汉不提当年勇，再说这也不是你自己的历史，你作为爱因斯坦他们家佣人的后代，不能四舍五入把爱因斯坦当成自己的祖宗吧。 你看他们福田自家的车，中国汉字博大精深，你就从山海经里面闭着眼睛挑，随便挑个名字也挺好听，可你看看他们家的车叫什么，福田的乘用车主要以微面为主，它家的微面你知道叫什么吗？叫伽途，什么伽途IX5、伽途IX7，伽是左边单立人，右边一个加减的加，就这个字，我跟你说，要不是我玩王者荣耀，玩过伽罗，我都不认识，你在看他那车标，在路上见到你绝多不认识，过几天你在看到，嘿嘿，你还是不认识。 有点扯远了哈，我吐槽这些就是为了讲清楚名字的重要性，这人分三六九等，车也一样，从他的出身，父母对他重视的程度，就已经决定了未来。 而长城汽车可以说在不仅在对车型的命名上别具一格，就连在车身颜色的命名上也特别用心，它总是能把吉祥的寓意还有当下时髦的词语应用到车身颜色上面，比如它的坦克300，橙色叫心想事橙，灰色叫灰太浪，白色叫白富美，黑色叫黑凤梨，红色呢，就叫我要红。 你想啊，全新的车型，填补了低端越野市场空白的一款车型，从命名、设计到定价、营销，都下足了功夫，加上长城汽车对国产SUV的号召力，这车，想不火都难。 而我们这次主要讲的这台边境版，在发布直播的时候，他们竟然请了蔡老板，这就足以证明长城汽车对于流量密码的把控已经到了炉火纯情的地步，哎，你们知道蔡老板吗？浙江一个网红，其实我平常很少刷短视频，可我怎么就知道他了呢，是因为在某一个时段，我们的圈子里，茶余饭后都在谈论他，因为他凭借一己之力干倒了一家WEY4S店，不知道的我可以给你们讲讲哈，坦克300发布以后，需要线上下单，然后选择好交车门店，大概等那么几个月才能提车。 这种情况呢，应该是不会出现插队提车的情况，因为下单就有编号，按照编号交车，每个人都一样，可蔡老板不相信，他就觉着厂家对于这种事是把控不住的，外面一定有4S点悄悄地在加价卖现车，于是他就自己花钱，通过资源商直接提了一台现车回来，那车提回来自然就有发票，开票方呢是邢台的一家4S店，然后这个蔡老板拿到车子还有发票之后，直接发视频质问长城官方，当时这个视频呢，一发出来就火了，自然就在圈内掀起来轩然大波，所有参与销售坦克300的资源商、4S店，都诚惶诚恐，果然，很快长城官方就做出了反应，第一时间就把专人派驻到了邢台4S店，然后就是清算、取消授权、公布处罚决定。 后来就有其他店陆续被罚，有的跟他一样直接取消授权，有的则是罚款20万。 这个时候大家才意识到，对于区域保护、禁止加价销售这些政策，长城是动真格的，不像一些合资厂家，只要能出车，就睁一只眼闭一只眼。 毕竟有的厂家从来不会解决问题，只会解决提出问题的人，而长城不同，不仅没解决提出问题的蔡老板，还跟他合作，给他流量，给他钱让他参加自己的活动，然后大力度治理加价销售、插队交车的现象，这就说明，长城汽车真的与其他厂家不太一样，他是真的能听进去消费者的意见，然后积极改进。 大家听到我总是夸长城，肯定以为我拿了什么好处吧，其实并不是的，我就算天天夸它，像我这样默默无名的人他们也看不到，所以我还是挑点它的毛病，那没准儿好话听不到，坏话他们能听到呢？ 其实我接下来要讲的这个事情哈，是我在写稿子的时候临时加上去的，我的本意这期节目主要说说坦克边境版抢购的一些事，可是好巧不巧，我在写稿子的时候，有个朋友打电话委托我，帮他找一台枫林铁骑，它近期就要用，问了4S店，还有其他很多人，都说这是限量版的车，早就已经卖完了。 枫林铁骑我前面就说了，是顶火团队在坦克300征服者的基础上改装的一款深度定制型的限量版，号称全球限量2009台，对吧，说是全球限量，那它只在中国市场上卖，那可不就是中国限量就约等于全球限量呗。 那既然早就卖完了，我这朋友为什么还要让我帮他找找呢？因为新车卖完了不见得二手车没有，这二手车不见得不是新车，对吧，听起来有意思哈，为什么二手车不见得不是新车呢？ 是因为很多前面说到过得，厂家严禁插队提车，严禁黄牛倒卖限量版订单，所以逼得这帮车商只能把新车过户卖，我自己订的车，自己买回来在过户，你厂家总管不着了吧。 而我呢，又恰恰认识全国很多车商和资源商，那朋友的忙不能不帮对不对，而且我还有钱赚，这种事我最乐意效劳了，你们也一样啊，不要跟我客气，不管你在哪个城市，我都能帮你联系联系。 那下面重点来了，接了他的电话我没耽误，拿起电话打给了他们当地挺大的一个车商，问他要过户的枫林铁骑新车，没想到我这么专业的人被他一个问题问蒙了，因为他问我:枫林铁骑要带编号的还是不带编号的. 那我就好奇了，这带编号与不带编号什么区别，我知道这车限量2009台，为了显示这车的稀有，可能会在车身商黏贴一个带有编号的标识。 比如弄一个小铜板，给你刻上你的编号，不是限量2009台吗？ 如果你是第888台，就给你刻上888号贴发动机盖上，贴后门上，都挺好看，是吧。 所以，这带编号的我懂，那不带编号的是什么意思？ 我真是搞不懂，可是又有点懂了。 于是就试探性的问他，难道不带编号的没在2009台之内吗？ 他回答也干脆，说你还真以为宣传的只卖2009台，就真的只生产了2009台吗？我看20009台差不多。 听到了吧，同样的限量版顶火枫林铁骑，其他地方都一摸一样，只有一个地方不一样，就是这个贴在车身的编号。 而到底是不是限量2009台，车商都表示出了很大的怀疑，枫林铁骑过户新车现在的市场行情都要加40000左右才能提车，这么火的车，多生产几台卖卖，又谁能知道呢？反正我们消费者是不知道。 所以这是一件无法证实的事情，是真是假，只有厂家知道。 如果关于限量版的这件事是一件无法证实的事情，那么接下来我要说的另一件事就是证据确凿了，我可以负责任的跟大家讲，限量版，就是炒作的噱头，是福利内部人员的幌子。 坦克300边境版在25号晚上7点开始直播发布，公布的价格是28万，跟枫林铁骑的270800差不多，刚才我也说了枫林铁骑现在过户也要加4万左右，那官方改装版的限量边境版肯定比它还火。 于是很多人都加入到了这一本万利的抢购大军，晚上8点开抢，7点多的时候我跟一些4S点的朋友聊天，其中有好几家集团店的销售顾问都表示，他们店领导早就下达了任务，店里的所有人，必须抢购坦克边境版，不仅下达了任务，还有专业的设备，人手一台，这个设备是什么我不方便讲，总之，无论是抢购茅台，抢购限量版车型还是什么，只要是抢购的那种，用这个，就比别人快。 大概八点十分，当很多人还卡在付款界面的时候，坦克300边境版已经显示库存不足，3000台车已经售完，而我们的资源群里，已经有各家销售在汇报战果，他们的设备自动抢购，自动创建表格，精准的记录着抢购成功的时间点。 大概八点十五分，你会看到群里像开了锅一样，张三他们家抢了15台，李四他们家抢了28台等等，反正全是汇报战果的。 这种情况下，你作为一个普通消费者、边境版坦克的爱好者，你能抢上吗？你的界面永远显示的就是系统繁忙，你不得不刷新，一刷新，显示的却是库存不足。 全国大概有300多家WEY 4S店，每家店10个人抢这车，人比车都多了，他们手机比你好，网速比你快，还有专业设备，你抢不上很正常。 所以我说，限量版车型就是厂家与4S店的自娱自乐，咱们消费者不用去凑那个热闹，而厂家说的好听，APP抢购，人人有份，公平公证，那都是忽悠人哒。 厂家的意思绝不加价销售，于是跳过4S店，搞出来个app让消费者直接抢购，而不甘于被省略的4S店都去抢这车，然后他们再过户加价销售，控制权还是在4S店手上。 我们作为消费者听了厂家宣传的平价买车，可到了官方的APP，它说卖完了。 于是我们又找到4S店，4S店却说没有我们没有销售的权利，想买只能到APP。 那无路可去，又想买，怎么办？你听说一些综合车商哪里可以弄到过户的新车，而且不用等，马上订车马上提，于是你交了定金，然后车商带着你，到了那家曾经告诉你，没有销售权利的4S店，加价，提了一台过户的新车。 你有点生气，质问他们不是没有车吗？他们客客气气的告诉你，我们确实没有车，这台车，是这位车商先生从APP订购的，我们现在交付给他，他加钱过户给你，跟我们没关系的。 你为了买台车，花了车款，掏了加价的真金白银，没有得到任何赠品，却得到了一个过户身份，相当于你的新媳妇娶回家直接变二婚，问题是，彩礼还没少花。 这就是限量版车型的现状，这也是整个加价车型的现状。 所以说，你如果不是真的爱它，真的没它不行，最好不要去买加钱的车，除非你实力很强，格局很大，心胸很开阔，那就另当别论了。 比如像我之前给一位大哥提过一台570，人家格局就很大，我们一起去提的车，全程的机票、住宿、吃喝玩乐全是人家大哥买单，更让我意外的是，这车加价49万，提车的时候加钱部分要用现金，这大哥，直接提了50万现金给我，我说那不对呀，这多一万呐，人大哥怎么跟我说的？49万提车用，1万块钱给我喝茶。 看到了吧，那些加价几十万的车，是给这种人准备的。 而你如果买车还在乎油耗，在乎性价比，在乎4S店提供给你的服务，如果还在这个水平，加钱的车就先不要考虑了，你以为，你多花钱了，这帮销售会为你鞍前马后吗？并不是的，他们对你更多的是嫉妒，然后心里默默地说一句：人傻钱多。 这就是现在汽车销售市场加价的现状，你加钱买车换来的并不是对等的服务，有一天跟几个粉丝聊天儿，有一个粉丝会说，那当车商挺好，买车的抱着钱排着队给你。 我说你以为车商就好当吗？车商也不好好当，当车商呢几乎没有尊严，任何一个行业都是买方是老大，卖方得哄着买方，汽车行业可不同，买方是孙子。 当然了，我这里说的买方并不是咱们理解的消费者，而是夹在4S店和客户之间的车商，你比如刚才我说的大哥，人家加这么多钱，根本不愁提不到现车，而给它车的这家4S店有现车也不愁没人买，所以双方都很牛叉，在这种情况下，只有我这个中间人好欺负，所以，他们所有的条件、所有的要求，都是我从中协调。 除了570我还帮人提过埃尔法，也是加价，也是要求加钱部分用现金，我提着现金去店里，把装满现金的箱子送到经理室，他们那经理连头都没抬，告诉我出去等着，一会儿让人带着你刷卡。 就这态度还是因为我有他们集团内部的关系，如果没这一层关系，我就算给他钱，人家也不卖。就是那么豪横。 看到了吧，这就是车商的尊严，说难听点，就是两边儿装孙子。 还有很多大的车商，打几千万车款到4S店，一板一板的提车，却只能做贼似的，晚上给你发个手电筒验车装车，就这种有钱有实力的公司连人都招不到我跟你说，因为新人来了他会问，老板，我们这是偷车来了还是买车来了？我们没给钱偷呢吧？ 那光明正大的给钱买车，为什么要鬼鬼祟祟的呢？ 我们等有机会的，好好跟你们聊一聊。 好了，今天就是本期节目的全部内容，涉及到一些汽车销售的内幕吧算是，还有一些小套路，说出来，大家图一新鲜，你图个乐呵。 我尽量多输出干货，争取让你听了新鲜事儿的同时，还能对你买车用车这方面有帮助，如果你能给我点个赞，评论评论，那我就更感谢了，茫茫人海，我的声音传入你耳，这，本身就是最大的缘分。 感谢你的陪伴，我是百姓座驾小陈，我们下期，接着聊

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   4 Jul 2022

   046期：3条购置税减半的干货

   关于购置税减半政策已经实施了一个月的时间，本来没打算说这么简单的算术问题，但是，自从购置税减半以来，我竟然收到其他平台很多粉丝的私信。 于是这一个月，我每天都要拿出固定的时间来回复私信还有评论。 其中有一个粉丝遇到的问题我认为值得拿出来说一说： 这是一个江苏的小姐姐，程小姐，年初的时候订购了一台坦克300城市版，当初直接谈的落地价，也就是说购置税、保险、上牌都是4S店帮忙办理，现在车到了，刚好赶上购置税减半，她自然就要去跟4S商量享受购置税减半，可是4S店的意思是，这车不仅不能购置税减半，提车的时候还要强制捆绑装饰才能卖。 因为这个程小姐是在我的评论区描述的问题，此话一出，评论区瞬间就炸了锅，大家纷纷给她解释国家购置税减半的政策，让她据理力争，恐怕这位小姐姐吃了亏。 这位小姐姐似乎也很明白这些道理，但是无奈店里的态度很坚决，销售顾问明确地表示，只有咖啡系列有这样的政策，并不包括坦克系列。 坦克300指导价只有20万左右，排量刚好2.0L，怎么就不能享受购置税减半的政策呢？网上铺天盖地的减征购置税公告，上面明确地就写了单车价格不超30万的2.0升及以下排量的乘用车，都可以正常享受购置税减半政策。 现在是5G时代，这件事几乎人人都知道，那么在这种情况下，4S店的人为什么要睁着眼睛说瞎话呢？ 刚开始我也想不通，这不是能隐瞒的东西，他为什么选择隐瞒呢？ 后来我仔细想了想，有点明白了：他们不断地提高成交难度，其目的就是为了让客户主动提出退单，然后通过店里的操作，这台已经到店的现车就可以加钱卖出去，加钱卖出去的速度可能也超乎大家的想象，4S店的销售经理只需要动动手指把这台车发到群里，估计3分钟以内就会有人转定金给他。 这种操作在其他品牌，是绝对不会有的。 坦克就偏偏真实的发生了，不止坦克300这样，坦克500也一样，现车到了以后，店里会推荐商业险、推荐贴膜、各种装饰，甚至推荐做分期。这是店里销售顾问的任务，他有考核的，必须要这么做，但是如果你坚决不买这些，他们也没办法。 因为这车是被你定来的，你是从厂家买的车，4S店只是替厂家交车、同时保证你的售后而已。 他如果强制消费，你就可以找厂家理论，而程女士的这个问题，也可以找厂家进行反馈，因为交定金后等车等了这么久，好不容易车到了，她等来的却是一个两难的选择： 她不提车：就这么拱手让人，不甘心； 提车吧：就要接受购置税不减半这个事实，问题是全国符合条件的新车都在享受的政策，她享受不到，这以后想想都窝囊，这不是钱多钱少的问题，这是该享受的东西没享受到，心里就很拧巴。 所以这种事一定要去沟通，实在沟通不下来就打厂家电话投诉，如果再不行，我就替她想办法，根据我的从业经验和人脉去帮助她，反正我们是车也要，购置税也要享受。 程小姐这个问题，其实也给我们大家带来一个问题：到4S店买车，到底应该谈裸车价还是落地价？ 大部分人买车为了省心直接就谈落地价，其实我个人认为这是不可取的，就算是谈落地价也要清楚的写上裸车价、购置税、上牌费、保险，分别是多少。 而且要注明：购置税是4S店代收，保险要实出。 你不能收我10000得保险费用，保单上面给我显示6000，这种事情我在以前得文章中就写过，这种手段在某个省份的别克4S店已经形成了一个重要得盈利手段，感兴趣的朋友可以回看一下我往期的文章，程小姐这件事就是吃了落地价的亏，而且总价没有详细的分类，这样就算最后购置税答应了让你交一半儿，他们完全也可以从其他地方把这个价格补回来，4S店里的想法就是反正我们总价签的是这些钱，合同已经签了，程女士就得履行合同。 而我们买车的时候如果能长个心眼儿，或者能懂这些流程，那就完全不会受到卖方的控制，直接谈裸车价，如果保险是实出的，在店里买个保险也可以，把车提出来以后到车管所随便找个黄牛，购置税、上牌费实报实销，然后给黄牛一个辛苦费就行了，车管所如果人不多的话，一个小时就差不多办完了。 那这个时候就有人说了，我不认识什么黄牛，也没这些心思去搞这些，就想让店里都给我直接办齐，这样也可以，但是像我说的那样，所有费用分好类，写清楚。 你看着合理，再签合同。 现在购置税减半，只要是2.0及以下排量，发票价格不超过30万的乘用车，不限品牌、不限车型、不限区域，都可以享受这个政策，而且是交税的时候直接少交一半，所有让你先交全部，再返你一半的，都是骗子。 我这里整理了3条关于购置税的知识点，我把它们详细地讲讲，相信对你买车会有所帮助的。 第一个：购置税如何计算？ 所有汽车销售人员，相信对于我下面写的这个公式并不陌生，每天用到最多的公式就是：开票价÷1.13×0.10＝购置税 因为这个公式就是计算购置税最简单方便的算法，4S店开具发票全称叫做：机动车销售统一发票，而这张发票的金额有两个： 其中一个是价税合计，这里的金额就是你这辆车的实际价值，例如：坦克300征服者，它的指导价是213800，目前这车都是平价销售，所以一台裸配的征服者开票价就是213800。 我们花了213800买车，店里给我们开一张213800的发票，然后我们拿着这张发票去交税，那购置税是10％，我们直接就交21380，对不对？ 不对，因为购置税的征收方法是按照不含税价去征收，而213800的开票价是含税价，是包括了增值税的价格，汽车的增值税一般是13%，所以我们就要先用含税的开票价除以1.13得到不含税价，然后再乘以0.10，得到的就是我们该交的购置税金额，当然了现在购置税减半，符合条件的车型开票价除以1.13再乘0.05得到的就是减半的购置税金额。 我看网上有人发视频在普及这个购置税算法的时候，评论区有人怼他， 说没有那么麻烦，发票最下面就有不含税价的开票金额，直接乘0.1就是购置税金额。 他这话一出，发视频的人竟然无言以对，因为他说得没错，确实就是这么简单，但是又好像觉得哪里怪怪的，好好想才明白，其实这是一个角度的问题，评论区这个人之所以能这么清楚是因为他已经看到了发票，而普及这个知识点的创作者是一个车商，车商的职业要求他必须在没看到发票的情况下把购置税算出来，因为有人找他买车的时候肯定要问他落地价，他想算落地价就必然包括购置税，可是发票是提车的时候才开的，他总不能提前把发票开出来再告诉客户购置税是多少吧？那客户万一觉着不合适不买怎么办？ 所以这就是一个看事的角度问题，你手上有发票，你当然可以这么说，可是没有发票，你又不知道计算公式，还能这么侃侃而谈吗？ 科普还是有必要的，包括我现在说的，肯定会有人不满意，因为对于知道的人来说，这件事太小儿科了，但是对于不知道的人来说呢？也许就能帮到他。 2：购置税的缴纳方式 新车购置税可以通过多种方法进行缴纳，不像以前只能到现场去排队，现在的支付宝、交管12123、电子税务局都可以自助交税，但是，发票、合格证、购置税申报表、身份证这些必要的手续都是需要的，交税之后会拿到一个完税证明，有了这个证明，才能去上牌。 说到上牌，我突然想到最近一件挺有意思的事儿： 我们的销售上个月底帮一个粉丝兄弟提了台坦克300现车，本来各方面都很满意，但是5月31号财政部发布了购置税减半政策，这问题就来了。 就在5月31号晚上，估计他是看到这个公告以后马上就拿起电话打给了我们的销售，意思讲得很明白：要求把他手上这张发票寄回去，让店里从新给他开一张，这样他就可以享受购置税减半的政策了。 咱们先不说这样操作行不行，单单就换发票而言，尤其是跨月换发票，对于4S店来说，就是一件很麻烦的事，而现在又涉及到购置税减半，那如果5月份提车的客户都跑回去换票，这4S店还干不干了？ 更有意思的是，他是30号提的车，月底4S店比较忙，当时就跟他沟通过，能不能给他打一张临牌让他先把车开走，发票月初开出来邮寄给他，如果这个条件当时他答应了，相当于4S店再无意中帮他省了一半购置税，上面我就说过征服者购置税是18920，省一半儿是多少？9400多。 但是，他当时是怎么说的？他当时质问店里的销售顾问、质问我们的销售，把我手下这个小姑娘说得一愣一愣的，最后没办法，我们只能要求店里，让店里无论想什么方法，也要把发票开出来。 最后还送了他小礼品，他才高高兴兴地走了。 走了才不到两天，就回来要求换发票，店里还敢招惹他吗？ 所以就导致，无论我们后来怎么跟4S店里沟通，店里就是不给换，说发票在没有问题的情况下，是不能随意更换的。 我们销售的小姑娘，比较年轻，直来直去的就把这个情况告诉了客户，客户一听：哦？没有问题的情况下不能换发票？那我就让这张发票出点问题不就行了吗？ 所以，我们很快就收到了一张被圆珠笔乱涂乱画的发票相片，同时他很焦急地跟我们说，哎呀，实在不好意思，我家孩子不懂事，把发票涂成了这个样子，这样也没办法去交税上牌啊，还是你们帮忙给换一张吧。 我知道了这件事之后，内心十分同情发票的遭遇，是我们害了它。 至于这件事最后怎么办，说实话我也不知道怎么办，我听说，就算是换了发票，这台车的第一次开票时间也已经被记录了下来，而购置税减半政策，是根据第一次开票时间，他这车30号已经开过票了，就算是以后再开一百次，开票时间也永远定格在了30号。 31号、1号、2号，我不断地接到各种客户想更换发票的请求，都被我拒绝了，而且怒发朋友圈一条，内容是这样的：换票违法！ 有的人，认为我们有能力让他提到当下比较紧俏的现车，就认为我们有说不清道不明的关系，就算是购置税减半这种事情我们也会提前知道，真是太感谢这样想的人们了，太高看我们了，我们就是搞销售的，搞自媒体的，这都是什么人在做的工作呢？ 都是最没背景，最没条件的人在做，这么大的事，可能让人提前知道吗？ 但什么事都有细心人，如果细心你就会发现，受到大环境影响，刺激消费是早晚的事情，现在汽车消费市场远远没有到饱和的程度，可汽车行业并没有什么好日子过，刺激刺激还不是很正常的吗？ 所以，在5月底买车的人，也不要觉着亏得慌，早买早享受，想着怎么省这个钱还不如多用点心思在赚钱上。 3：购置税减半政策出台以后什么时间买车最合适？ 6月1号购置税减半政策出台之后，我特意看了一下销售的业绩，确实比上个月同期销量增长了很多，截止到13号的时候，我们就已经完成了上个月一整月才能完成的销量，虽然销量已经在显而易见的开始拉升了，但我认为现在仍然不是买车的最佳时机，如果你有近期购车的打算，而又不是那么急需一台车代步的话，今天这篇文章，你算是看对了，我看了太多的汽车文章，看了太多相关短视频，没有一个创作者能像我这样，实实在在的说一些能让你省下真金白银的内容，我虽然没有在购置税政策一出台就马上就更新节目蹭热度，但是在第一时间已经在思考如何让大家把这个政策利用到最大化了。 未来，为期6个月的汽车消费刺激计划中，这个月是执行的第一个月，我利用端午节的空闲跟几个店总好好聊了聊，你知道购置税减半政策一出台，他们这些人共同的想法是什么吗？ 有聪明的人应该能猜到，他们心里不约而同地冒出来的第一个想法就是涨价，比如目前优惠20000的车子，价格回调成优惠15000，为什么他们会有这样的想法呢？ 因为落地价没变呐，比如你购置税能省5000，那他们车价就涨5000，一算下来，你提车的落地价是一样的，而他们却能比以前多赚5000，这不是挺快乐的一件事吗？ 所以说，无论官方推出什么惠民政策，第一个受益者一定是商家，等商家滋润透了，才能慢慢地渗透给买家。 但是大家也不要慌，因为经销商之间也有竞争，大幅度的让利来源于充分的竞争，每个城市有那么多的同品牌4s店，他们之间没有竞争吗？他就算是同一个集团的店也会有竞争，毕竟谁卖都不如自己卖，大家都是这个心理。 购置税减半政策一出，几个店总不约而同地把价格一涨，这时候买车，你不会吃亏，因为你花的钱几乎没变，但是也没占到购置税的便宜，那什么时候才最合适呢？ 这个时候我们就要等，等什么呢？等某一天，突然A店店总老王发现，哦？隔壁店好像比我卖的便宜，反正这车有额外利润，那我干脆这个利润不要了，一不做二不休，我直接卖的比隔壁还便宜，搞快速销售没有比降价更有效的，老王一降价，其他店为了跟他竞争自然会跟着降价，到了那个时候，购置税的红利才真正回到消费者手里，而老王到底什么时候才会降价呢？ 我认为，这个月底就会有一个小爆发。（该文章草稿写于13号，事实证明我说对了） 所以什么时候买车最便宜呢？ 我认为还是应该让子弹飞一会儿，最少等到月底4s都冲量的时候再下手也不迟，如果你没有精力总是关注你看好的爱车，可以把这个艰巨的任务交给我们，我们有专业的小伙伴为你服务，我之前不是也讲了该怎么缴税上牌吗？ 所以你想要什么车，把它具体到什么车型，哪个配置，什么颜色，想多少钱下手，我们给你搞定车子之后，你就可以开开心心的缴税上牌，当然了，如果你嫌麻烦，那么无论你在什么城市，我们都可以帮你安排好人直接带你去办这些具体的业务。 好了，以上就是我们从购置税如何计算、到购置税如何缴纳、再到购置税减半后什么时候买车最便宜，这三个方面，结合我身边发生的一些事和我对购置税减半的一些看法，以后我会持续更新输出更多对大家买车有用的内容，感谢你阅读，同时在我的评论区希望你能不吝赐教，如果觉着我说的这些对你有用的话，还请用你发财的手帮我点个赞，我会感恩戴德，努力用干货回馈你的支持，我是百姓座驾小陈，我们下期，接着聊。 下期预告：3000台坦克边境版，为什么几分钟就被抢光？

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   20 Mar 2022

   045期：坦克500的购买忠告！

   哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。 今天这期节目我们主要说说这个坦克500。 3月18号的晚上7点，坦克500就算是正式发布了，全程的一个半小时的直播我一分钟没耽误地看完了，看完这个直播哈，我只能用两个字来形容，那就是：非常失望。 实际上这是我第一次认真看完全程的汽车发布会，虽然直播刚开始，漂亮的主持人款款走来，向大家解释说因为疫情、还有一些其他的原因，这场发布会只能以直播的方式进行，但是这并不耽误我们把坦克500发布会定义为史上最烂发布会。 一个半小时的发布会，其实最有用的就是最后两分钟，因为最后仅仅用了两分钟，几句话就说出大部分人最关心的问题，那就是正式发布的价格。 现在大家当然已经知道了，坦克500的正式售价跟预售价完全一样，没什么变化，其实这也是在预料之中，至于很多人18号晚上给我发微信，说什么长城飘了，这么大的车，正式发布的价格竟然跟预售价一样。 其实我倒是觉着这并不稀奇，因为坦克500的定价本来就不高，33万5到39万5，这定价你说高吗？要知道，这可是3.0四驱的硬派越野车，最高没超过40万，这定价就知足吧，这要不是长城，你觉着你能开上40万以内3.0的大四驱吗？ 现在都在搞混动，搞新能源，真正有能力搞大排量，搞四驱的车企并不多，而又有能力，又肯搞这些的，还真就非长城莫属，其他车企要么又能力，不肯搞，要么肯搞，却没能力，费劲八五搞出来又没品牌号召力，最后还是个死。 而长城天时地利人和三者兼备，不趁此机会上真正的大型越野车可能就抱憾终身了，长城汽车是逆向研发的高手，比如大家都在搞轿车代步车的时候，它搞皮卡，皮卡火了以后，它H6搞逆向研发CRV，又取得了成功，而现在的坦克500干脆来了个逆势研发。 为什么说逆势研发呢，因为现在大家都在搞新能源啊，大家都觉着新能源才是风口，是趋势，旗下没有混动车型都不好意思出门跟人说话，在这个大环境下，放眼国产车企，谁会花精力高投入去研发大排量发动机呢？这不是吃力不讨好吗？ 长城汽车不仅这么做了，还做得很成功，现在的坦克500订单在40000张左右，而坦克500的年产能，好像也才一年5万台，所以，坦克500的提车周期几乎会跟坦克300越野版车型一样，从刚开始需要等两个月左右，延长到4个月左右。 现在明白了坦克500的发布会为什么潦草了吧，因为这发布会就是走个过程，它的APP在3月1号就开始停止接单了，3月18号恢复接单，用这个发布会告诉一下大家，能下单了，人家根本就不需要靠发布会营销，因为现在酷路泽普拉多什么的都停产了，你想买个车进藏，想弄个车搞穿越，只能买它，只有它符合你的要求，所以说，知足吧，不要纠结于预售价跟正式发布价格一样了，你的关注点在这上面，很明显就格局小了，真正需要这车的准车主，嫌等车时间长，已经在联系我们帮他寻找共创官名额了，为了一个共创官名额，人家愿意加价一万五左右，就为了早点提车，而且大部分人要的是高配，现在我们的销售，早就不为客源发愁了，而是为了车源发愁，因为共创官名额就1000个，出去真正提车的，黄牛手上也没多少，我们自己手上的名额年前就已经卖光了，18号晚上我给人改名字改配置忙到晚上11点多。 那听到这里有人可能就会说了，我想穿越，我想进藏，不见得非得买坦克500呀，我大牧马人直接上个罗宾汉，不比它厉害？ 牧马人当然也可以呀，但是你以为牧马人不加价？最重要的是牧马人是极限越野用的，人家专业的玩攀岩的才买它，你买个牧马人就为了穿越，那不是大材小用了吗？ 那对了，正好说到这里，我想提醒一下正在关注这车的听友哈，你买这车可想好了，你想想买这车是干什么用，你要是一心想着诗和远方，却从来还没实现过，买这车的最终结局是在城市的铺装道路开的话，你趁早看看别的车，你可别被一些短视频博主们忽悠了，说这车尺寸多大，空间多大，这车尺寸不小，但是在国产这个级别SUV中不算最大的，而空间呢，就更不如另一款同样级别的国产SUV，你好好想想谁比它更合适，而油耗，有的自媒体说这车实测下来油耗10个左右，我跟你讲，这不可信哈，这车油耗你除非跑高速，在合理的速度区间，能达到理想的10个油，其他任何情况下，都会在15个左右，SUV本来就费油，长城的SUV，更费油，这一点你可想好了，你别买车时候想的很好，有空了可以出去浪一把，真的车买回来，沦为上下班的代步工具，同样的路程，别人8个油，你15个，差了可是将近一半，在大城市你在堵堵车，现在的油价直线飙升，你别后悔了想卖，这车可卖不上你的理想价格。 这就好比前天有个粉丝问我，说途昂和坦克500不知道该买什么，我听到这种纠结就觉着挺有意思，我建议有这种纠结的人你直接买途昂，为什么呢，因为你看上坦克500的是它的大，而不是别的，坦克500为什么不需要营销就有客户？因为他对于一部分人来说，是刚需，可以想象，我是一个穿越老炮，有钱有闲有时间，全国各地的越野群好几个，现在开的是普拉多，每到这春暖花开的季节呢，就又开始了我们在沙漠上驰骋的人生，最近普拉多开腻了，想看看有什么新出的车，这个时候，我看见了坦克500，你说我会拿它跟途昂做对比吗？ 这就是说，如果你是个上班族，跟我一样两点一线，汽车对于咱们来说大部分时间是用来代步，只是单纯地想要自己舒服点，想买个大一点，豪华点的SUV，你看看其他品牌，看看新能源，总有一款适合你，我们这里今天的油价95号是9.13元，坦克500油箱容积80升，加满一箱油就是730，我看我们有个女同事，嫌最近油价高，精打细算的她买了一台电动自行车，花了1500，还挺好看的，这台漂亮的电动车，对于坦克500的车主而言，刚好是两箱油钱。 当然了，这些都是我的个人建议，毕竟到了我这个岁数，干什么都是喜欢精打细算，以前我也是大大咧咧的，花钱从来不计较，甚至觉着算计着花钱听不爷们儿的，但是到了30岁我才发现，一边算计着花钱，一边玩命挣钱，才是真爷们儿。 我以上的建议呢，只是为了提醒大家不要冲动消费，为了3.0四驱，为了V6发动机的充沛动力买了单，等爽完了，新鲜劲儿过了，脚丫子踩油门不那么放纵了，心里别后悔就行，我当然希望我的听众们能人人开上3.0排量的车，毕竟现在大排量的主流车越来越少，甚至有的年轻一点的听众可能都没开过3.0的车，说实话，如果你从来没有开过3.0以上6缸以上的燃油车，确实是人生的一大遗憾，这种车呢，开过一次你可能还不是很能体会得到，那什么是驾驶乐趣呢？我认为除了优秀的操控，强劲的动力之外，那一定是来自于6缸8缸发动机的怒吼，在这怒吼的一瞬间狠狠地把你推出去，体验着加速快感的同时，享受着优美的声浪。 而你长期驾驶，才能碰上各种路况，你才越能体会到大排量，缸数多的好处，有一句话叫做由奢入简难，你开习惯了那种车，再开普通四缸2.0的时候，才能深切的体会这句话含义，想想现在有的车为了营造这种感觉竟然通过车内音响模仿发动机声浪，多么的悲哀，前几天我送我儿子上学，一出门他看到我的车不知道为什么就说了一句，你天天开着车送我上学，咱们就不能换个车？我上车以后有点伤感的对他讲：傻儿子，你别现在挑肥拣瘦，等你长大了，恐怕再也体会不到爸爸的快乐了。 他不明白的，照现在这么发展下去，他小时候开的是电动玩具车，长大后，哼，开的还是电动车。 好了，这说了半天，我们今天的节目也来到了尾声，给大家简单地介绍一下坦克500的配置吧，坦克500分为两种车型，四个配置，分别是运动版还有商务版，运动版是后挂备胎，商务版是底挂备胎，配置呢，分别是登封和造境，七座车型加8000，然后就是限量的黑武士还有双色车身的定制版，那3月19号的上午10点，黑武士版本也放出来了100个名额，不过这100个名额也不用太惦记，大部分都被真正的黄牛，还有4S店的黄牛抢走了。 我个人最推荐的配置呢，是运动造境5座版本，这也是目前为止卖得最好的配置，七座没有必要，商务版更没必要，真想不明白，一台越野车，搞个商务版，这长城真是不放过任何一种客户。 还有就是现在到店的都是展车，试驾的话估计不是很容易，但还是建议大家一定要去试驾，别看了看短视频自媒体的测评就买，一台车适合不适合你，你得自己开过才知道，如果实在不想试驾又想买的话，建议你，看自媒体测评的时候，别听他们夸什么方面，多观察他们避而不谈的方面，尤其是空间方面，比如七座车型的后备箱空间，不知道能不能达到你的预期水平。 好了，我是百姓座驾老陈，点赞与评论是对我最大的支持，希望你能能够多多分享我的节目，分享是一种美德，好东西你可别藏着掖着，分享出去，让你的朋友家人也听听我的节目，那么我本人，还有你的朋友家人都会感谢你的，拜拜。