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by Christopher Flameheart

33 episodes
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Podcast Overview

En esta ocasión entraremos en una breve descripción del universo, espero os guste y me dejen su opinión sobre si seguir hablando de él o del tema que os gustaría escuchar en el próximo podcast. Atte. La voz de LAN Si quieres apoyar mi trabajo: https://paypal.me/christopherflame?locale.x=es_XC

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3/18/2020

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Recent Episodes

Episode thumbnail for 🌃REALIDAD VIRTUAL🌃

January 1, 2024

🌃REALIDAD VIRTUAL🌃

<p>Hoy tocaremos el tema sobre el crecimiento y la interacción humana con la realidad virtual.</p> <p><br></p> <p>Espero te guste y si quieres escuchar sobre algún tema especifico puedes decirme en mi instagram: @christopher_flameheart</p>

Episode thumbnail for LA AERODINÁMICA 🌬🍃🛩

July 2, 2023

LA AERODINÁMICA 🌬🍃🛩

<p>UNIDADES DE REFERENCIA: </p> <p><br></p> <p> </p> <p>Ecuación de Estado de Gas Ideal o Perfecto: Ro​ o rho​ ​​ es la decimoséptima letra del alfabeto griego</p> <p><br></p> <p> </p> <p>donde P es la presión barométrica o hidrostática, ρ es la densidad y T es la temperatura. R es la constante de gas para el aire. En esta ecuación la temperatura y presión deben darse en valores absolutos; es decir, la temperatura debe estar en Kelvin o Rankine, no Celsius (Centígrados) o Fahrenheit. Por supuesto, todas las unidades deben ser consistentes con las utilizadas en la constante de gas.</p> <p><br></p> <p>---- </p> <p>Fuerza = masa x aceleración</p> <p>1 Newton = 1 kg x 1 medidor de/seg 2</p> <p>1 libra-fuerza = 1 libra-masa x 32.17 pies/seg 2</p> <p>1 Dina = 1 gramo x 1 cm/s 2</p> <p>1 libra-fuerza = 1 babosa x 1 pies/seg 2</p> <p> </p> <p>El primero y el último de los anteriores son los sistemas con los que necesitamos estar completamente familiarizados; el primero porque es el sistema “ideal” según la mayoría en el mundo científico, y el último porque es el sistema semioficial del mundo de la ingeniería aeroespacial.</p> <p>En el uso de cualquier sistema de unidades hay tres requisitos básicos:</p> <ol> <li><p>Siempre escriba unidades con cualquier número que tenga unidades.</p> </li> <li><p>Trabaja siempre a través de las unidades en ecuaciones al mismo tiempo que trabajas los números.</p> </li> <li><p>Siempre reduzca las unidades finales a su forma más simple y verifique que sean las unidades adecuadas para ese número.</p> </li> </ol> <p>Seguir las sugerencias anteriores eliminaría aproximadamente la mitad de las respuestas incorrectas que se encuentran en la mayoría de las tareas y exámenes de los estudiantes.</p> <p>Al hacer problemas de ingeniería uno debe llevar a través de las unidades como se describió anteriormente y asegurarse de que las unidades tengan sentido para la respuesta y que la magnitud de la respuesta sea razonable. Los buenos estudiantes hacen esto todo el tiempo mientras que los pobres dejan todo al azar.</p> <p>La primera parte de esto es simple. Si las unidades en una respuesta no tienen sentido, por ejemplo, si la velocidad para un avión se calcula en 345 pies por libra o si calculamos un peso para ser de 1500 kilogramos por segundo, debería ser fácil reconocer que algo anda mal. Se ha cometido un error fundamental en el seguimiento a través del problema con las unidades y esto debe ser corregido.</p> <p>La tarea más difícil es reconocer cuando la magnitud de una respuesta es incorrecta; es decir, no está “en el estadio correcto”. Si nos dicen que la velocidad de un automóvil es de 92 metros/seg. o es de 125 pies/seg. ¿Tenemos alguna “sensación” de si estos son razonables o no? ¿Este auto va a exceso de velocidad o no? La mayoría de nosotros no tenemos idea sin hacer algunos cálculos rápidos (estos son 205 mph y 85 mph, respectivamente). ¿Alguno de nosotros conoce nuestro peso en Newtons? ¿Qué es una presión barométrica razonable en la atmósfera en cualquier sistema de unidades?</p> <p>Entonces, nuestra segunda tarea relacionada con la unidad es desarrollar cierta apreciación por el rango “normal” de magnitudes para las cosas que queremos calcular en nuestro sistema o sistemas de unidades elegidos. ¿Cuál es un rango razonable para el coeficiente de sustentación o coeficiente de arrastre de un ala? ¿Es razonable que los autos tengan 10 veces el coeficiente de arrastre de los aviones?</p> <p>Con estas precauciones en mente, volvamos y veamos nuestro “medio de trabajo”, el ambiente estándar. Recuerda seguirme en mi insta si quieres que te salude o trabajar con mi voz en tus proyectos.</p> <p><br></p> <p>@christopher_flameheart</p> <p>https://www.instagram.com/christopher_flameheart/</p> <p><br> </p> <p><br> </p> <p><br></p> <p><br> </p>

Episode thumbnail for ✨ La vida después de la muerte ✨

May 2, 2023

✨ La vida después de la muerte ✨

<p>Hoy trataremos un tema bastante amplio que podríamos después ampliarlo, ya que no hablamos sobre el cielo y el infierno ya que es algo muy religioso, espero te guste y lo compartas con aquellos cercanos a ti.</p> <p><br></p> <p>Recuerda que puedes decirme que te gustaría escuchar en el próximo episodio o contratar mis servicios de voz en mis redes sociales. </p> <p><br></p> <p>Insta: Christopher_flameheart</p> <p>https://www.instagram.com/christopher_flameheart/</p> <p><br></p>

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En esta ocasión entraremos en una breve descripción del universo, espero os guste y me dejen su opinión sobre si seguir hablando de él o del tema que os gustaría escuchar en el próximo podcast. Atte. La voz de LAN

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