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VW ID. Polo: Wird das Volks-Elektroauto endlich bezahlbar?
In dieser Podcast-Folge spreche ich über meine Erfahrungen mit dem neuen VW ID. Polo. Ich hatte die Gelegenheit, den ID. Polo für rund drei Stunden selbst zu fahren. Einen echten Alltagstest über mehrere Wochen konnte ich daher leider nicht durchführen.
Trotzdem ist mein erster Eindruck positiv: Der ID. Polo wirkt deutlich erwachsener, und auch die Software hat sich spürbar weiterentwickelt. Gleichzeitig gibt es bereits zahlreiche Vorbestellungen und Berichte über lange Lieferzeiten. Auch die geplante GTI-Version ist ein Thema: Mit einem Aufpreis soll sie bis zu 195 km/h erreichen, während die Höchstgeschwindigkeit der anderen Varianten je nach Ausführung bei 160 beziehungsweise 175 km/h liegt.
Natürlich spreche ich auch über die bereits bekannt gewordene Rückrufaktion, das Design von außen und innen sowie Details wie die etwas versteckten Türgriffe hinten. Insgesamt halte ich den VW ID. Polo für ein gelungenes Elektroauto. Beim Preis bin ich allerdings noch nicht ganz überzeugt.
Wie gefällt euch der neue VW ID. Polo? Schreibt eure Meinung gerne in die Kommentare!
#VWIdPolo #Volkswagen #Elektroauto #Elektromobilität #ElektroautoDave
18 Aug 2026
BYD Atto 3 EVO Excellence im Test 🚗 Überraschend gut? | Testfahrt & Fazit
In diesem Video nehme ich den BYD Atto 3 EVO Excellence ausführlich unter die Lupe und zeige euch meine ersten Eindrücke während der Testfahrt.
Der neue Elektro-SUV hinterlässt insgesamt einen sehr guten Eindruck und ist hochwertig verarbeitet. Zwar kommt an einigen Stellen mehr Kunststoff zum Einsatz, als ich es mir wünschen würde, dennoch wirkt das Fahrzeug insgesamt solide und gut verarbeitet.
Besonders überrascht hat mich das Fahrverhalten: Sobald der Fahrmodus aktiviert ist und ich den Fuß von der Bremse nehme, setzt sich der BYD Atto 3 EVO sofort sanft in Bewegung – ganz ohne Gas zu geben. An der Ampel bleibt er anschließend automatisch stehen. Obwohl ich schon viele Elektroautos gefahren bin, war das im ersten Moment ungewohnt.
Im Innenraum setzt BYD konsequent auf ein modernes Design mit deutlich weniger physischen Tasten. Die Start-/Stop-Taste ist unauffällig in der Mittelkonsole integriert und auch die Türgriffe funktionieren anders als gewohnt – sie werden gedreht statt gezogen.
Zu den Highlights gehören:
✅ 15,6 Zoll drehbares Infotainment-Display
✅ kompaktes Fahrerdisplay
✅ 360°-Kamerasystem
✅ Head-up-Display (Excellence)
✅ Sprachsteuerung für viele Fahrzeugfunktionen
Der Testwagen ist in der Farbe Ruby Red lackiert und besitzt eine 74,8-kWh-Bruttobatterie. Laut Hersteller sind bis zu 470 km Reichweite möglich – im Alltag dürfte die tatsächliche Reichweite jedoch etwas darunter liegen. Mit 449 PS bietet der Atto 3 EVO Excellence außerdem jede Menge Leistung.
Der schwarze Dachhimmel sorgt für eine sportliche Atmosphäre, wirkt für meinen Geschmack aber etwas dunkel. Wer einen helleren Innenraum bevorzugt, sollte sich die beige Innenausstattung anschauen. Außerdem gibt es den BYD Atto 3 EVO Design, der etwas mehr Reichweite bietet, dafür aber weniger Leistung.
Mein Fazit:
Der BYD Atto 3 EVO Excellence ist ein moderner Elektro-SUV mit vielen Ausstattungs-Highlights und einer sehr guten Verarbeitung. Für mich persönlich dürfte das Fahrzeug etwas größer sein, dennoch hat mich der Gesamteindruck überzeugt. In einigen Bereichen können sich etablierte Hersteller durchaus eine Scheibe von BYD abschneiden.
💬 Mein Tipp: Nutzt möglichst häufig die Sprachsteuerung. Da viele Funktionen ausschließlich über das Touchdisplay bedient werden und es kein haptisches Feedback gibt, ist die Sprachsteuerung im Alltag oft die angenehmere und sicherere Lösung.
Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Video! Schreibt mir gerne in die Kommentare, wie euch der neue BYD Atto 3 EVO Excellence gefällt und ob ihr euch eine Probefahrt vorstellen könnt.
👍 Wenn euch das Video gefallen hat, lasst gerne einen Daumen nach oben da, abonniert Tech Dave und aktiviert die Glocke, damit ihr keine weiteren Tests rund um Elektroautos und Technik verpasst.
27 Jul 2026
🎙️ Audi Q4 e-tron quattro Facelift 2026 – Woran erkennt man das neue Modell?
In dieser Podcast-Folge spreche ich über meine erste Probefahrt mit dem neuen Audi Q4 e-tron quattro Modelljahr 2026. Das Facelift bringt einige sichtbare und technische Veränderungen mit sich – doch reichen diese aus, um den höheren Preis zu rechtfertigen?
Ich zeige euch, woran ihr das neue Modell sofort erkennt. An der Front wurde die Grillmaske überarbeitet und auch im Innenraum hat Audi einiges verändert. Das Cockpit wurde komplett neu gestaltet: Statt zwei voneinander getrennten Displays gibt es jetzt ein durchgehendes, leicht gebogenes Bildschirmkonzept. Auch die Klimasteuerung ist vollständig in das zentrale Display integriert. Das Fahrerdisplay ist auf rund 12 Zoll gewachsen, während das Infotainment-Display jetzt knapp 13 Zoll misst.
Außerdem spreche ich über die Materialqualität, die meiner Meinung nach spürbar verbessert wurde. Zwar findet man an einigen Stellen weiterhin Kunststoff und vereinzelt sind auch noch Knarzgeräusche vorhanden, insgesamt wirkt der Innenraum aber hochwertiger als beim Vorgänger.
Gefahren bin ich die Version mit 299 PS. An der Leistung hat sich nichts geändert, allerdings ist der Einstiegspreis um 1.350 € gestiegen. Mein Testfahrzeug hatte einen Listenpreis von rund 80.800 €, wurde mir jedoch für 69.900 € angeboten. Zur Ausstattung gehörten unter anderem das optionale Beifahrerdisplay, ein Head-up-Display sowie ein Panorama-Glas-Schiebe-Hubdach.
Positiv aufgefallen ist mir außerdem, dass einige Apps und Funktionen jetzt serienmäßig enthalten sind und nicht mehr – wie bei früheren Modellen – über zusätzliche Abonnements freigeschaltet werden müssen.
Der von mir gefahrene Audi war erst seit kurzer Zeit zugelassen und hatte gerade einmal rund 250 Kilometer auf dem Tacho. Bestellbar ist das Facelift-Modell erst seit Mai 2026.
Ob sich das Facelift und der höhere Preis für euch lohnen, müsst ihr am Ende selbst entscheiden. Ich teile in dieser Folge meine persönlichen Eindrücke von der Probefahrt. Wenn ihr den Audi auch in bewegten Bildern sehen möchtet, findet ihr dazu natürlich ebenfalls ein ausführliches Video auf meinem YouTube-Kanal Tech Dave.
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