by 看航空
<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><b><b>【看航空，知天下】</b></b></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">欢迎收听全球航空热点，看航空网罗航空领域最新动态</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">用专业角度解读航空产业热点新闻</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">看航空带你拓宽航空领域视野，深入了解全球航空产业。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><b><b>【更新周期】</b></b></p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">一日一更（工作日）</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">不定期插播航空产业最新动态。</p><span><br /></span><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">让我们一起在空中翱翔，探索航空的奥妙世界吧！记得订阅频道，不要错过每一期精彩内容。飞行起航，知识扬帆！</p>
Language
🇨🇳
Publishing Since
11/25/2022
Email Addresses
1 available
Phone Numbers
0 available
April 30, 2025
<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">4月19—20日，香山科学会议第780次学术讨论会在北京成功召开。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">本次会议以“空天动力结构服役安全科学前沿问题及关键技术”为主题，开展了一场学术平等、自由争鸣的科技交流。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，中国科学院院士、空军工程大学教授李应红，中国科学院院士、南京航空航天大学教授郭万林，中国科学院院士、中国科学院重大科技任务局局长朱俊强，中国工程院院士、中国航发集团专职型号总师刘永泉应邀担任本次会议执行主席。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">来自中国航空工业集团、中国航发、航天科技、中国科学院、空军研究院、太行国家实验室等20余所研究机构，北京大学、浙江大学等10余所高校的20余位院士和10余位型号总师等共50名专家学者参加了此次会议。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">中国航空工业集团强度所所长、强度与结构完整性全国重点实验室主任王彬文应邀参加会议，并作题为“航空发动机结构疲劳关键技术研究与实践”的大会报告。</p><span><br></span><br>
April 29, 2025
<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">2024年底，美国全国广播公司（NBC）发表了一篇题为《特朗普与科技界右翼兄弟会的关系》的报道，特别聚焦于特朗普身边这群相互联系的科技大亨。文章称，许多距离特朗普很近的科技行业人士并非来自Meta、谷歌、苹果和微软等大众熟知的知名科技公司，“这个群体很独特，他们很大一部分来自风险投资”。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><b>硅谷与华盛顿之间的关系正被重新定义</b></p><span><br></span><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">这些投资者对特朗普的一笔笔“风险投资”，已经在特朗普第二次赢得总统选举并走马上任后迎来了“权力”回报——正如那些被他们投资的企业，在上市后获取了几倍乃至几十倍的收益。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">根据经济学人、政客、《纽约时报》、NBC新闻、《华尔街日报》、《财富》杂志、《金融时报》等媒体的报道，彼得·蒂尔为即将上任的特朗普政府提供了一张人选清单，其中至少有10名是他的前同事、雇员或投资伙伴，其中包括候任副总统詹姆斯·戴维·万斯。而马克·安德森“在特朗普当选后的两个月间频繁造访海湖庄园，……埃隆·马斯克的一位密友加入了安德森的社会保障事业”。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">一些媒体报道称“‘PayPal帮’正在接管美国政府”，而除了彼得·蒂尔和埃隆·马斯克外，“PayPal帮”里的另一位“大佬”大卫·萨克斯则就任白宫人工智能与加密货币事务主管，并领导美国总统科学技术顾问委员会。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">他们恰似一家公司成功上市时被邀请来的敲钟人，只不过他们投资的不是一家公司，而是特朗普这位政治代言人。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><b>“政治代言人”已掌舵美国科技政策走向</b></p><span><br></span><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">现在的美国副总统万斯多被视为彼得·蒂尔的“政治代言人”，是其在如今美国政界最成功的投资之一。其实，类似的投资早在特朗普的第一个任期内就开始悄然运行了，当时“Paypal帮”推出的“政治代言人”是彼得·蒂尔的长期助手和投资伙伴、曾担任蒂尔基金会（Thiel Capital）幕僚长的迈克尔·克拉西奥斯（Michael Kratsios）。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">彼时，这位彼得·蒂尔的“政治代言人”并未像今天的万斯一般，被置于政治舞台的中心，但在“特朗普2.0时代”，克拉西奥斯却以“政坛常青树”之姿被再次起用，出任白宫科技政策办公室（OSTP）主任这一重要科技职位。该职位职责广泛，管理着庞大的美国联邦科研预算，“将在制定美国人工智能AI和量子计算政策方面发挥关键作用”。</p>
April 24, 2025
<p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal">据《印度国防新闻》3月10日报道，印度与法国达索航空已完成关于采购法国26架“阵风”M舰载战斗机的谈判。合同总价值约76亿美元，双方计划在今年法国国防部长访问印度期间正式签署该协议。<br> <br><b>不受好评的米格-29K舰载机</b><br><br>2009年，印度海军接收了首架米格-29K舰载机，主要部署在“超日王”号航空母舰上。但印度海军对米格-29K的服役表现并不满意，根据媒体报道，米格-29K存在发动机可靠性低、维护成本高、航电系统落后等问题。2016年，印度的国家审计机构发布了一份调查报告，指出米格-29K的整体服役可用率为16%—39%；2015年到2016年期间，可用率长期处于50%以下。<br><br>因此，为了为印度国产航母“维克兰特”号寻找更好、更适配的飞机，印度海军于2017年开始寻求新的舰载机；2021年，印度海军宣布启动新的舰载战斗机采购程序，将“阵风”M与美国波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”纳入考察范围。经过一系列测试，印度海军最终选择了“阵风”M。</p><p style="color:#333333;font-weight:normal;font-size:16px;line-height:30px;font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;hyphens:auto;text-align:justify;" data-flag="normal"><br>外界分析，印度海军作出这一决策主要是出于以下考虑：在战斗性能方面，“阵风”M装备了相对于俄制战斗机更先进的雷达系统、电子战系统和远程打击武器。在舰载起降适应性方面，印度海军表示其在果阿海军基地进行的测试表明，“阵风”M能够顺利在印度航母的滑跃甲板上起飞，并适应航母的甲板操作。在维护与后勤体系方面，由于印度空军已经拥有36架“阵风”战斗机，印度海军采购“阵风”M可以与已采购的“阵风”战斗机形成良好的协同作战能力。<br></p>
Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.
All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.
We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.
While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at [email protected] for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.
By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.