About Aviation Hack - Luftfahrt trifft Kommunikation. Der Podcast mit dem Fokus Flugsicherheit!
Peter Brandl: Pilot, Management-Coach, Sachbuchautor! Peter verbindet die beiden Welten Fliegerei und Business. Denn beides wird vom Menschen gesteuert - und wenn was schief geht, dann ist die Ursache meistens der Human Factor.
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Tino Janke: Verkehrspilot und Entwickler der Flugsicherheits-APP "Easy Memory Item" für Piloten aller Klassen. Neben ein vereinfachtes Erlernen von Notverfahren ist es die richtige Kommunikation, sein Schlüssel zur Flugsicherheit!
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Peter und Tino besprechen die Themen, die oft zu kurz kommen. Gern auch mit Gästen!
Checklisten - Einkaufszettel für Piloten!
Checklisten verhindern Unfälle und werden doch nicht konsequent genutzt. Warum?
Schon 1969 erkannte die US-amerikanische Unfalluntersuchungsbehörde NTSB nach Auswertung unzähliger Unfälle, dass „... die missbräuchliche Verwendung oder Nichtverwendung der normalen Checklisten durch Flugbesatzungen als Hauptursache für Flugunfälle angeführt...“
In der Folge "Checklisten - Einkaufszettel für Piloten!" gehen wir dem Warum auf den Grund!
Alles über Interviewpartner Peter Brandl sowie seiner unzähligen Podcast's entdeckst Du hier: https://peterbrandl.de/content/
Kennst Du spannende Interviewpartner für uns, oder bist selbst einer, schreib uns eine Mail (tj@easymemoryitem.com) und wir freuen uns, Dich in unserem virtuellen Studio begrüßen zu dürfen!
Wie Du Deine Fliegerei noch sicherer machen kannst:
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Viel Spaß mit der Folge: Checklisten - Einkaufszettel für Piloten!
18 Nov 2023
Stiftung Mayday - Psychologische Erste Hilfe
„Psychologische Erste Hilfe“ (nicht nur) für Piloten = Critical Incident Stress Management (CISM)
«Das sind alles starke Männer, die sollen sich nicht so haben» «Wir brauchen doch niemanden zum Händchen halten» «Das kostet nur Geld, viel zu viel Geld» «Und dann erzählst Du denen, dass sie nicht
mehr arbeiten brauchen?»
Diese und noch ganz andere Sätze waren noch vor wenigen Jahren eher die Regel, als die Ausnahme, als CISM in die Airlines einzog. Heute gibt es diese Hilfe auch in der Allgemeinen Luftfahrt - nur genutzt wird es aktuell nur selten, bei den doch so gar nicht seltenen Anwendungsfällen.
Was heisst eigentlich CISM?
Critical Incident Stress Management wurde
speziell für den Umgang mit traumatischen Ereignissen entwickelt. Es ist ein formaler, hochstrukturierter und allseits anerkannter
Prozess, der den Betroffenen eines kritischen Ereignisses hilft, ihre Erfahrungen zu verarbeiten. CISM wird deswegen auch gelegentlich als "Psychologische Erste Hilfe" bezeichnet.
Was ein ciritical incident [kritisches Ereignis/kritischer Zwischenfall] rein theoretisch ist, wissen wir alle. Dafür gibt es eine Definition. Was ein critical incident aber mit uns persönlich macht, wissen - Gott sei Dank - nur die Wenigsten von uns. Oder erinnern wir uns vielleicht doch an Ereignisse aus unserem Umfeld, bei denen man nach „dem Ereignis“ doch einiges hätte besser machen können? Die Luftfahrt ist sicherer geworden, und in einem ganzen Fliegerleben (egal ob beruflich oder privat) ist die Wahrscheinlichkeit sehr gering, selbst von einem critical incident oder gar accident [Unfall] betroffen zu sein. Aber was, wenn doch?
Zitat „Stiftung Mayday“:
Welches sind die Hauptmerkmale solcher „Incidents“?
Das Leben oder die Unversehrtheit des Besatzungsmitgliedes oder einer Person in unmittelbarer Umgebung ist oder scheint bedroht. Dabei ist die individuelle Wahrnehmung, nicht die Situation selbst entscheidend. Ein Critical Incident tritt in der Regel plötzlich auf und konfrontiert Betroffene meist mit einem Gefühl Hilflosigkeit.
Bei aller pro-aktiver Fehler- und damit Unfallvermeidung darf diese Frage nicht ganz ignoriert werden. Neben allen pro-aktiven Massnahmen gehört zu einem abgerundeten Safety Management eben auch der re-aktive Teil - der NACH dem Unfall.
Wie genau die Psychologische Erste Hilfe der "Stiftung Mayday" in Anspruch genommen werden kann, wer sie leistet und wer sich hinter der "Stiftung Mayday" verbirgt, erklärt Interviewgast Dr. Gerhard Fahnenbruck in "Aviation Hack"!
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Viel Spaß mit der Folge
Link: https://www.stiftung-mayday.de/
11 Nov 2023
Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!
Wie die zivile Luftfahrt begann, sicher zu werden!
Trotz aller schlechter Vorzeichen ist das Verkehrsflugzeug heute das
sicherste Verkehrsmittel überhaupt. Die Verkehrsluftfahrt ist heute
die sicherste Art zu Reisen. In nur 70 Jahren ist das Fliegen mit
einem modernen Jet ca. 30 mal sicherer geworden. In welchen
Schritten, schauen wir uns auf einer kleinen Zeitreise an und spulen
zurück in die beginnenden 1960er Jahre, dem Jetzeitalter der 1.
Generation.
Erste zarte Versuche mit Strahlverkehrsflugzeugen gab es Mitte der 1950er. Die de.Havilland DH 106 Comet wurde das erstes in Serie gebaute Strahlverkehrsflugzeug. Sie flog höher, vibrationsarm und doppelt so schnell als die weit verbreiteten Propellermaschinen der Zeit. Damit war die Richtung für die Zukunft festgelegt. Die Airlines wollten immer mehr Passagiere immer öfter und weiter transportieren, hatten somit ein intrinsisches Interesse, diesen neuen Start in der Luftfahrtgeschichte nicht zu vermasseln.
Zahlreiche Abstürze zwangen zu schnellem Handeln. Mit bis dato unbekannten Methoden. Was war wann und warum passiert? Nur die sich gerade neu entwickelnde Flugunfalluntersuchung mit einem neuen Kollegen – dem Flugschreiber – konnte diese Fragen beantworten, und z.B. Materialermüdungen entdecken, die all zu oft unangekündigt zum Totalversagen führten.
Schnell kamen auch andere Player auf den Markt und entwickelten sich trotz herber Verluste hervorragen. Welche das waren, und wie es losging, hört hier hier!
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Fotos:
https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg (https://de.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.106_Comet#/media/Datei:BEA_de_Havilland_DH-106_Comet_4B_Berlin.jpg)
https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber (https://de.wikipedia.org/wiki/Flugschreiber)
3 Nov 2023
Vom A-Flug zum A-Team
Nationalmannschaft statt "Scheinloch". Der Weg ins A-Team ist gar nicht so unwahrscheinlich, wie es anfangs scheint. Neben einem Fünkchen Talent ist vor allem eines entscheidend: MOTIVATION.
Ohne ein gewisses Maß an Eigeninitiative und Durchhaltevermögen geht es natürlich nicht. Bringt man dieses jedoch auf, sorgt sich Bundestrainer Wolli Beyer und sein Team bestmöglich um Dein Wohlbefinden auf der nächsten Europa- oder Weltmeisterschaft!
Den passenden Flyer mit allen Informationen "Vom A-Flug zum A-Team" oder das Poster für dein Vereinsheim kannst Du Dir unter https://easymemoryitem.com/ downloaden.
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Viel Spaß mit der Folge: "Vom A-Flug zum A-Team"
20 Oct 2023
Der Eisberg - Blick unter die Oberfläche!
Nicht jeder Fehler führt zu einem Unfall. Unglücklicherweise bemerken wir viele Fehler aber nicht einmal. Wie beeinflusst dieses uns selbst nicht einmal bewusste Unwissen unser Verhalten? Anstatt hoch zu fliegen, lohnt es sich, hin und wieder abzutauchen und die unsichtbaren Gefahren zu beleuchten.
Tino & Peter stellen in dieser ersten "Aviation Hack"-Folge nicht nur sich, sondern auch gleich den Eisberg vor.
Viel Spaß!
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