Dame Rueda

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¡Vótame en los Premios iVoox 2026! (https://go.ivoox.com/wv/premios26?c=5832) Magazine del mundo de la moto desde el punto de vista de los propios moteros. Actualidad, charlas, viajes, competición, música y humor, se dan cita en este podcast desenfadado y cercano. Síguenos en: https://damerueda.home.blog/ Instagram: @Damerueda Facebook: @Damerueda Email: Damerueda@gmail.com

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Dame Rueda

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leisure

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es

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4 Nov 2019

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26 Oct 2026

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1. 

   26 Oct 2026

   267. Magazine: Solo ante el peligro

   ¡Vótame en los Premios iVoox 2026! (https://go.ivoox.com/wv/premios26?c=5832) # ️ DAME RUEDA 267 – SOLO ANTE EL PELIGRO **Un Dame Rueda diferente. Esta vez, me quedo solo ante el micrófono. Sin Ramón, Clara, Javi, Carlos ni Jorge para interrumpir, corregir o llevarle la contraria. ¿Qué puede salir mal? Por cuestiones de agenda, esta semana nos toca un magazine más corto de lo habitual, pero no queríamos faltar a nuestra cita con vosotros. Arrancamos con una reflexión un poco más personal sobre lo que significa pertenecer a la comunidad motera. En un mundo donde parece que cada vez cuesta más escuchar a quien piensa diferente, las motos siguen siendo una estupenda excusa para encontrarnos, compartir experiencias y desconectar del ruido cotidiano. Porque podemos discutir durante horas sobre marcas, cilindradas, aceites o tamaños de rueda, pero seguimos saludándonos cuando nos cruzamos en la carretera. Después nos metemos de lleno en la actualidad, con novedades deportivas, trail de diferentes cilindradas, el futuro de KTM y algunas motos que, por desgracia, todavía no sabemos si podremos disfrutar en Europa. ️ EN ESTE EPISODIO ⏱️ CONTENIDOS Y MINUTAJE **[01:00] INTRODUCCIÓN – EL ESPÍRITU MOTERO** Una reflexión sobre la convivencia, el compañerismo entre motoristas y lo que Dame Rueda significa como lugar de encuentro, más allá de las motos. **[07:22] FLASH – KAWASAKI VERSYS 900 2027** Kawasaki apuesta por una crossover de carretera con un enfoque claramente deportivo. Cuatro cilindros, 122 CV, llantas de 17 pulgadas y abundante tecnología. Comentamos su diseño, equipamiento y posibilidades como alternativa para quienes buscan viajar cómodos sin renunciar a las sensaciones de una moto deportiva. **[13:20] FLASH – KTM QUIERE SEGUIR FABRICANDO EN AUSTRIA** Tras los problemas económicos y los rumores sobre el traslado de su producción, la dirección de KTM defiende su continuidad industrial en Austria. Analizamos las señales de recuperación, la importancia de mantener la fabricación europea y las incertidumbres que todavía rodean a la marca. **[16:41] FLASH – KOVE 650RR: ¿REGRESAN LAS DEPORTIVAS DE 600?** Una deportiva china de cuatro cilindros, 124 CV y un precio anunciado en su mercado de origen que llama mucho la atención. ¿Estamos ante el regreso de aquellas supersport de media cilindrada que tanto nos hicieron soñar? Hablamos de su equipamiento, del crecimiento de las marcas chinas y de lo que podría significar para el mercado europeo. Todavía sin precio confirmado para España. **[22:02] FLASH – KAWASAKI KLX300 2027: TRAIL LIGERAS Y SENCILLAS** Cuatro variantes de una moto que representa una filosofía cada vez más reivindicada: poco peso, mecánica sencilla y capacidad para disfrutar fuera del asfalto sin necesitar una maxitrail. Especial atención a la KLX300 XPL y una pregunta inevitable: ¿por qué tantas motos interesantes de este segmento no llegan a Europa? **[25:56] FLASH – KAWASAKI KLR650 DF: LA VIEJA ESCUELA SIGUE VIVA** Una trail monocilíndrica de 652 cc, 40 CV y depósito de 23 litros. Sin grandes alardes tecnológicos, pero con una filosofía viajera muy clara: sencillez, autonomía y robustez. Recordamos aquellas trail de antes y lamentamos que modelos así sigan estando fuera de nuestro mercado. **[29:15] FLASH – KAWASAKI KLE500 SE SMARTRIDE** La conocida trail bicilíndrica incorpora una interesante solución de embrague centrífugo mecánico que permite facilitar las arrancadas y detenciones manteniendo el cambio manual. También llegan las llantas con neumáticos sin cámara. Comentamos sus posibilidades en carretera y campo, su estética y su prevista llegada al mercado. **[33:17] DESPEDIDA – HASTA EL PRÓXIMO MAGAZINE** Cerramos este pequeño repaso de actualidad agradeciendo vuestra compañía y recordando que, aunque hoy haya una sola voz al micrófono, al otro lado siempre estáis vosotros. En el próximo magazine recuperaremos al equipo habitual y varias noticias que hemos dejado pendientes. **Gracias por acompañarnos una semana más. Un abrazo, muchas uves y cuidadina ahí fuera. ✌️ ️** --- ** ️ ETIQUETAS** Dame Rueda, Kawasaki, KTM, Kove 650RR, Motos trail **HASHTAGS** #DameRueda #PodcastMotero #Motos #Kawasaki #KTM #Kove #Versys900 #KLX300 #KLR650 #KLE500 #Motociclismo #Trail #ComunidadMotera --- ## Encuéntranos en: Email: [Damerueda@gmail.com](mailto:Damerueda@gmail.com) TIENDA: [https://www.latostadora.com/shop/damerueda/?shop_trk](https://www.latostadora.com/shop/damerueda/?shop_trk) Youtube: [http://www.youtube.com/@damerueda](http://www.youtube.com/@damerueda) Instagram Dame Rueda: [https://acortar.link/bqWGOu](https://acortar.link/bqWGOu) Instagram Bicho Raro: [https://www.instagram.com/bichoraro_damerueda/?hl=es](https://www.instagram.com/bichoraro_damerueda/?hl=es) Instagram Diez-Once: [https://www.instagram.com/diezonce_damerueda/?hl=es](https://www.instagram.com/diezonce_damerueda/?hl=es) Instagram TBO en moto: [https://www.instagram.com/tboenmoto_damerueda](https://www.instagram.com/tboenmoto_damerueda) Facebook: [https://www.facebook.com/damerueda](https://www.facebook.com/damerueda) Telegram: [https://t.me/dameruedagrupo](https://t.me/dameruedagrupo) Blog Dame Rueda: [https://damerueda.home.blog/](https://damerueda.home.blog/) Email: [Damerueda@gmail.com](mailto:Damerueda@gmail.com) TikTok: [https://www.tiktok.com/@damerueda?_t=8jFKY9ClhWC&_r=1](https://www.tiktok.com/@damerueda?_t=8jFKY9ClhWC&_r=1) Playlist Spotify:https://open.spotify.com/playlist/1oVMMXmdUUhqRJBrz4uyTL?si=a747fa5832c94f72 Mapa Destinos Dame Rueda: [https://maps.app.goo.gl/p2jWvqmBRge9Ecf78](https://maps.app.goo.gl/p2jWvqmBRge9Ecf78) Mapa Dame Fartura: [https://maps.app.goo.gl/Cxep4zQ173UTj3JL6](https://maps.app.goo.gl/Cxep4zQ173UTj3JL6)

2. 

   8 Oct 2026

   266. Magazín: Con tornillos sueltos - Acceso anticipado

   ¡Vótame en los Premios iVoox 2026! (https://go.ivoox.com/wv/premios26?c=5832) Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! (https://go.ivoox.com/rf/181899596) Acceso anticipado para Fans - ¡Volvemos de vacaciones! Arrancamos nueva temporada con un magazine largo y bastante motero en el que repasamos algunas de las novedades que han aparecido durante el parón, con especial atención al off-road, las nuevas trail y lo presentado alrededor de CIMAMotor. En este episodio participan Jose, Ramón, Clara y Jorge, con una breve visita de Carlos. ⏱️ CONTENIDO DEL EPISODIO 00:01 – Presentación y vuelta de vacaciones Reencuentro del equipo después del parón veraniego y repaso de lo que tenemos por delante esta temporada. 00:07 – KTM 690 Rally 2027 Jorge analiza la nueva monocilíndrica de KTM y debatimos si realmente es una trail viajera o una 690 Enduro preparada de fábrica para rally y rutas off-road rápidas. 00:24 – Novedades de Kove en CIMAMotor Repasamos las novedades presentadas por Kove y nos detenemos especialmente en la Kove 350 Rally, una moto que Jose tiene muy vigilada como posible candidata para iniciarse más seriamente en el off-road. Hablamos de peso, altura, autonomía, comportamiento esperado y de la importancia que tendrá el carácter de su motor. 00:40 – Benda Rock 707 Clara nos trae esta peculiar custom V2 con embrague electrónico y suspensión neumática regulable que puede modificar la altura de la moto. Una custom tecnológica que abre debate sobre accesibilidad, altura del asiento y hasta qué punto necesitamos tanta electrónica. 00:55 – Kawasaki Ninja H2 2027 Ramón repasa el regreso de la bestia sobrealimentada de Kawasaki y aprovecha para explicar cómo funciona su compresor y por qué tiene ventajas respecto a un turbo convencional. ¿Necesitamos una moto así? Evidentemente no. Precisamente por eso nos gusta que exista. 01:04 – Yamaha YE-01 eléctrica de motocross La competición como posible territorio ideal para la moto eléctrica. Hablamos de autonomía, cambio rápido de baterías, entrega de potencia y de por qué motocross, enduro y trial pueden ser disciplinas especialmente interesantes para esta tecnología. 01:15 – Nuevo motor Triumph para Moto2 2027 Ramón explica las mejoras del tricilíndrico de 765 cc de Triumph después de millones de kilómetros acumulados en competición: más potencia, más par y menos peso. 01:19 – Royal Enfield Himalayan 750 Las primeras unidades de preproducción generan división total en la mesa. ¿Tiene sentido una Himalayan más grande, potente y pesada? ¿Será una auténtica trail o estará más cerca de una viajera asfáltica preparada para carreteras rotas? 01:31 – Más novedades Triumph y otras motos que vienen Comentamos brevemente lo que empieza a verse de las próximas Tiger 900 y Tiger 1200, la nueva Street Triple y otras novedades que iremos tratando cuando sean presentadas oficialmente. 01:36 – Rumore Rumore: ¿CFMOTO 550MT? Jorge analiza lo que se sabe y lo que todavía no se sabe de una posible evolución de la popular 450MT. Más cilindrada y potencia podrían solucionar una de sus limitaciones en carretera, pero también aparece una duda importante: ¿La harán mejor... o simplemente más pesada? TEMA CENTRAL – LA HERO XPULSE DE RAMÓN 01:55 – Casi 4.000 km conviviendo con ella Ramón nos cuenta cómo está resultando la experiencia real después de rodar durante meses con su Hero Xpulse. Y aquí hay de todo. Rodaje, pistas de tierra, comportamiento con sus 19 CV, consumo, ergonomía, altura de asiento y las diferencias entre la versión normal y la Pro. Pero la cosa se pone especialmente interesante cuando llega el mantenimiento. Ramón descubre que en la primera revisión oficial no se habían realizado algunas operaciones que figuraban tanto en el manual como en la factura, incluyendo la limpieza del tamiz y del filtro centrífugo de aceite. Decide desmontarlo él mismo y encuentra restos propios del rodaje que justificaban precisamente esa operación. También hablamos de: Exceso de aceite tras la revisión. Reglaje de válvulas. Filtro centrífugo y tamiz de aceite. Vibraciones de la rueda delantera. Falsos puntos muertos. Temperatura de un motor refrigerado por aire. Tornillos del soporte del motor que se aflojan. Dirección y rodamientos. Respuesta brusca del acelerador. Caídas en parado. Funcionamiento fuera del asfalto. Limitaciones reales de una moto de 19 CV. Consumo. Y pese a todos estos pequeños episodios, Ramón sigue disfrutando de la moto y piensa continuar haciéndole kilómetros. Su consumo acumulado después de 3.779 km: 2,93 l/100 km. 02:50 – Mensajes de los oyentes Recuperamos mensajes que habían quedado pendientes durante las vacaciones y comentarios sobre episodios anteriores: viajes y aventura, normativa, nuestros eternos “melones” sobre qué moto comprar y esa difícil relación entre elegir una moto con la cabeza... o con el corazón. 02:57 – Cierre y planes para la temporada Comentamos proyectos, posibles nuevas motos, contenido de mecánica para redes y el pequeño gran dilema de Jose: ¿esperar a la Kove 350 Rally, comprar una Rieju Aventura 307... o dejar de buscar el unicornio y empezar de una vez a mancharse de barro? Nueva temporada oficialmente en marcha. Encuéntranos en: Email: Damerueda@gmail.com TIENDA: https://www.latostadora.com/shop/damerueda/?shop_trk Youtube: http://www.youtube.com/@damerueda Instagram Dame Rueda: https://acortar.link/bqWGOu Instagram Bicho Raro: https://www.instagram.com/bichoraro_damerueda/?hl=es Instagram Diez-Once: https://www.instagram.com/diezonce_damerueda/?hl=es Instagram TBO en moto: https://www.instagram.com/tboenmoto_damerueda Facebook: https://www.facebook.com/damerueda Telegram: https://t.me/dameruedagrupo Blog Dame Rueda: https://damerueda.home.blog/ Email: Damerueda@gmail.com TikTok: https://www.tiktok.com/@damerueda?_t=8jFKY9ClhWC&_r=1 Playlist Spotify: https://open.spotify.com/playlist/78dSZKQdtd92pj3inJQmMJ?si=31b211843ba74c81 Mapa Destinos Dame Rueda: https://maps.app.goo.gl/p2jWvqmBRge9Ecf78 #DameRueda #PodcastMotero #KTM690Rally #Kove350Rally #HeroXpulse #CFMoto550MT #CIMAMotor #RoyalEnfield #KawasakiH2 #Motociclismo Escucha este episodio completo (https://go.ivoox.com/rf/181899596) y accede a todo el contenido exclusivo de Dame Rueda . 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3. 

   11 Sept 2026

   265. A Punta de Gas: Caballitis - Acceso anticipado

   Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! (https://go.ivoox.com/rf/180416452) Acceso anticipado para Fans - Nueva entrega de A Punta de Gas, el formato de conversación de Dame Rueda, y esta vez con una enfermedad que muchos moteros conocemos demasiado bien: la caballitis. Estupenda charla con Javier Sánchez, Fanatic Moto, y Víctor sobre esas maxitrail, crossover y sport-turismo de gran cilindrada que combinan comodidad para viajar con cifras de potencia que hace no tantos años parecían reservadas a las deportivas. Por la conversación pasan la BMW R 1250 GS Adventure, R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RS y S 1000 XR, la KTM 1390 Super Adventure, la Ducati Multistrada V4 y la Suzuki GSX-S1000GX, entre otras. Pero más que comparar cifras, hablamos desde la experiencia: entrega de potencia y par, comportamiento en carreteras rápidas y ratoneras, suspensiones, comodidad, protección aerodinámica, calor, autonomía, consumos, mantenimiento, fiabilidad, cardán frente a cadena, electrónica y costes de uso. También nos hacemos la pregunta que da sentido al episodio: ¿realmente necesitamos 150 o 170 CV en una moto de viaje? Probablemente no. Pero quizá la gracia no esté en necesitarlos, sino en disfrutar de esa reserva de potencia, del empuje al salir de una curva y de esas sensaciones que nos hacen girarnos a mirar la moto cuando la dejamos aparcada. Tres horas de charla motera, experiencias, averías, viajes, carreteras, opiniones encontradas y muchos melones abiertos alrededor de unas motos que pretenden servir para casi todo… aunque, como acabamos descubriendo, quizá la solución definitiva sea tener más de una. A Punta de Gas: Caballitis. Porque a veces sabemos perfectamente que no necesitamos más caballos… y aun así los queremos. Escucha este episodio completo (https://go.ivoox.com/rf/180416452) y accede a todo el contenido exclusivo de Dame Rueda . Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/771220 (https://go.ivoox.com/sq/771220)

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