de SchakelCast

About de SchakelCast

Wat houdt Nederland echt draaiende? Elke dag gebruik je de infrastructuur die dit land verbindt: de tunnels, bruggen, sluizen, het spoor en onze energievoorziening. Deze vitale systemen lijken vanzelfsprekend, maar achter elk project staan verhalen van mensen die Nederland letterlijk en figuurlijk draaiende houden. Ontdek de menselijke kant van de Nederlandse infrastructuur In de SchakelCast krijgen de ingenieurs, ontwerpers, beheerders, studenten en opdrachtgevers achter onze infrastructuur een stem. Geen droge technische interviews, maar open gesprekken vol praktijkervaring over: Keuzes maken onder druk en onzekerheid Samenwerken aan complexe projecten Omgaan met uitdagingen die ertoe doen Trots en tegenslag in het echte werk De toekomst van mobiliteit en duurzaamheid Voor iedereen die nieuwsgierig is Of je nu zelf ingenieur bent, student die nadenkt over je carrière, of opdrachtgever die wil begrijpen hoe we werken - hier hoor je authentieke verhalen over het bouwen aan een mobiel en duurzaam Nederland. Soms gaat het over techniek, soms over het proces, maar altijd over de mensen die dit werk bijzonder maken. Meer weten over Ingenieursgroep Nederland? Bezoek onze website: www.ingenieursgroepnederland.nl (http://www.ingenieursgroepnederland.nl)

Publisher

Ingenieursgroep Nederland

Category

business

Language

nl

Explicit

No

First episode

8 Sept 2025

Latest episode

24 Aug 2026

Latest episodes

34 episodes in the feed.

1. 

   24 Aug 2026

   Special: 1% kans - hoe Nederland de wereldwijde asset management award won - met Jan Mens van IAM Nederland

   Chocolademelk over je pak en toch de hoofdprijs winnen. In deze Schakelkast Special duiken we in de avond in Londen waarop De Nieuwe Ingenieurs de wereldwijde IAM Global Excellence Award won. En wat dat zegt over hoe we omgaan met ons belangrijkste asset: technisch talent. Johan Bel schuift aan tafel met Jan Mens, voorzitter van IAM Nederland, en David, oprichter van De Nieuwe Ingenieurs. Samen blikken we terug op een bijzondere avond in Londen, waar een Nederlandse inzending het opnam tegen internationale techbudgetten van tientallen miljoenen en won. Een gesprek over asset management, personeelsschaarste, onderwijs dat achterloopt op de praktijk, en de vraag hoe je mensen weer centraal zet in een sector die draait op beton, staal en te weinig handen. Van kapitein op zee naar asset manager op Schiphol. Jan Mens vertelt over zijn ongewone route: opgeleid als stuurman bij de koopvaardij, jaren als tactisch officier bij Defensie, en uiteindelijk de man die bij Schiphol de term asset management naar de organisatie bracht — geboren uit de vraag wat een semi-overheidsbedrijf eigenlijk in bezit had. Wat IAM Nederland precies is. De geschiedenis van IAM Management Nederland tot de aansluiting bij het Britse Institute of Asset Management, de spanning tussen centrale Engelse sturing en Nederlandse zelfstandigheid, en waarom Nederland inmiddels via een gedecentraliseerd model meepraat over de koers van de wereldwijde vereniging. Waarom asset management niet leeft in de industrie. Jan legt uit waarom infrabedrijven — kapitaalintensief én volledig afhankelijk van hun fysieke assets — juist worstelen met onderhoud, terwijl commerciële productiebedrijven er nauwelijks mee bezig hoeven te zijn. De avond in Londen. David neemt ons mee: de trein naar Londen, een taxi die een pak chocolademelk over een collega heen rijdt, de zenuwen bij zeven internationale inzendingen met gigantische budgetten, en het moment waarop de naam van De Nieuwe Ingenieurs op het scherm verscheen. Waarom het Nederlandse verhaal won. Terwijl andere landen met gelikte video's en miljoenenbudgetten pronkten, won juist het Nederlandse verhaal over arbeidsmarktvernieuwing — een thema dat wereldwijd blijkt te spelen, van Rotterdam tot Dubai tot Bristol. Mens versus AI in de toekomst van onderhoud. Een scherp gesprek over waarom kennisoverdracht van ervaren vakmensen niet te vervangen is door algoritmes, waarom consultancy als vak onder druk komt te staan, en waarom juist de mens straks belangrijker wordt, niet minder. De boodschap die blijft hangen: we investeren miljarden in nieuwe infrastructuur, maar het zijn uiteindelijk de mensen die haar ontwerpen, begrijpen en onderhouden. Jan en David schetsen een toekomst waarin opleidingen, bedrijven en de sector zelf toe moeten naar een landelijk ecosysteem - met minder verzuiling, meer samenwerking en eindelijk een visie op personeel die net zo serieus wordt genomen als het geld dat er tegenaan gegooid wordt. Interesse in werken bij Ingenieursgroep Nederland? Ontdek de actuele vacatures: https://denieuweingenieurs.nl https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/ https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/ https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Volg de Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl Muziek door Viacheslav Starostin

2. 

   6 Jul 2026

   Systems engineering zonder stigma: ProRail's Rolf Jongeling over de regels volgen of de bedoeling snappen

   Hoe krijg je 150 professionals mee in een cultuurverandering die niemand kan afdwingen? In deze aflevering zijn we te gast bij ProRail, met een speciale aanleiding: de start van Het Rail Starterstraject van De Nieuwe Ingenieurs, waar ProRail als pionier aan meedoet. Te gast is Rolf Jongeling, manager Railtechniek bij ProRail en zelfbenoemd "gestructureerde chaoot". Rolf komt niet uit de spoorsector, maar uit het ondernemerschap, en dat kleurt precies de blik die hij nu op ProRail loslaat. Een gesprek over de enorme opgave op het spoor, over waarom regels volgen niet hetzelfde is als de bedoeling snappen, en over wat er gebeurt als je twee zij-instromers zonder spoor-ervaring binnenhaalt. Wat komt er aan bod: Van ondernemer naar assetbeheerder – Hoe Rolf's achtergrond als ondernemer in de juridische dienstverlening hem juist scherp maakt op wat ProRail soms mist: lef, adaptiviteit en de moed om buiten de lijntjes te werken ERTMS als lakmoesproef – Waarom de overstap van veertig lokale treinbeveiligingssystemen naar één uniform concept meer is dan techniek alleen, en vraagt om andere manieren van denken over asset- versus IT-systemenc 1200 projecten, één beperkt tijdvak – Hoe ProRail binnen treinvrije periodes die vaak al drie tot vijf jaar van tevoren vastgelegd moeten worden, de puzzel van onderhoud, vervanging en nieuwbouw moet leggen De regels volgen of de bedoeling snappen – Waarom "we hebben de procedures gevolgd, operatie geslaagd" niet de vraag is die telt, en hoe context begrijpen ruimte geeft om net iets anders te werken Systems engineering zonder stigma – Rolf's fascinatie voor waarom een tien jaar oude, prima werkende leidraad toch op weerstand blijft stuiten, en hoe expliciet werken die weerstand kan doorbreken Twee zij-instromers, een frisse blik – Hoe Joost (uit de IT) en Patrick (uit de logistiek) via Het Rail Starterstraject binnenkomen zonder spoorbagage, en waarom juist dat ontbreken van vastgeroeste kennis goud waard is Een gesprek dat laat zien dat verandering in een kennisorganisatie als ProRail niet start bij de grootste kennisdragers, maar bij mensen die vragen durven stellen als "waarom doen we dit eigenlijk zo?" Links: Interesse in werken bij Ingenieursgroep Nederland? Ontdek de actuele vacatures: https://denieuweingenieurs.nl (https://denieuweingenieurs.nl) https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/ (https://maasstadingenieurs.nl/werken-bij/) https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/ (https://amstellandingenieurs.nl/werken-bij/) https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/ (https://www.covalent.nl/werken-bij-covalent/) LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ (https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/) Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl (https://podcastqueen.nl)

3. 

   29 Jun 2026

   Acht tunnels, één systeem: Roel Scholten over Lantis en de Oosterweelverbinding

   Acht tunnels, één stad, één doel: hoe stuur je een project aan dat zijn weerga niet kent? In deze aflevering spreken we met Roel Scholten, Directeur VTT bij Lantis - de opdrachtgevers organisatie achter o.a. de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Een van de grootste infrastructuurprojecten van dit moment: acht tunnels, 25 kilometer tunnelbuis, een tijdelijke snelweg als bypass en een heel nieuw stuk stadsring. Maar de Oosterweelverbinding gaat over meer dan bereikbaarheid. Het gaat over leefbaarheid, over de doorsnijding van een stad terugdringen, en over de vraag hoe je een project van deze schaal technisch én organisatorisch aanstuurt. Wat komt er aan bod: Wat is Lantis eigenlijk? – Opdrachtgever van de Oosterweelverbinding, maar meer dan dat: een integraal leefbaarheidsprogramma: snelwegen ondergronds, parken aanleggen, sluipverkeer terugdringen én de modal shift versnellen via fiets, deelvervoer en openbaar vervoer Acht tunnels als één systeem – Hoe de Oosterweelverbinding organisatorisch is ingericht met horizontale installatie teams dwars door de geografische deelprojecten heen, en waarom dat noodzakelijk is als je een integraal tunnelsysteem wil opleveren Typicals en databases als basis – Waarom standaardiseren hier wél van de grond komt: één partij, één contract, acht tunnels, en slimme database-gedreven ontwerpen die scopewijzigingen kunnen verwerken zonder alles opnieuw te doen NEC4-contracten en het pain & gain-principe – Hoe Lantis met innovatieve contractvormen opdrachtgever en opdrachtnemer letterlijk in hetzelfde schuitje zet bij kostenoverschrijding én bij winst Vertrouwen als werkwijze – Over loslaten van de minutieuze eisen structuur, het vertrouwen in vakmanschap van aannemers, en waarom controleren op kwaliteit iets anders is dan alles willen controleren Mensen opleiden als maatschappelijke opgave – Hoe Lantis via leerwerk-trajecten mensen uit de regio naar de bouw leidt, en waarom dit project meer is dan alleen infra Een open gesprek over organiseren op schaal, bouwen op vertrouwen en de lange adem die bij een project als dit hoort. Want als alles klaar is, rijdt Roel er gewoon doorheen, en dan heet het misschien toch de Ome Roel-ring. Volg De Schakelcast in je favoriete podcast-app om geen aflevering te missen. Links: Lantis: https://www.lantis.be/ (https://www.lantis.be/) LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ingenieursgroep-nederland/ Gemaakt in samenwerking met Podcast Queen – podcastqueen.nl

Reach and audience

Public platform figures. Ratings count people who left a rating, not total listeners.

Spotify

5.0 / 5

14 ratings

Contact de SchakelCast

Guest appearances

Books guests

Based on episode analysis; this does not confirm that the show is currently accepting guests.