Décryptage
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<p>Avec <strong>Décryptage</strong>, Les Échos vous proposent une analyse approfondie et une plongée au cœur des dynamiques qui façonnent notre époque. Dans chaque épisode, nos experts vous éclairent sur les grands mouvements géopolitiques mondiaux, déchiffrent les tendances économiques majeures et explorent ces business méconnus mais stratégiques qui redessinent les contours de nos sociétés.</p><p>Oubliez les titres choc, bienvenue dans l'analyse. Nous allons au-delà des évidences pour vous offrir les clés de lecture indispensables.</p><p>Écoutez <strong>Décryptage</strong> par Les Échos : l'information ne suffit plus, l'analyse est la clé.</p><hr><p style='color:grey; font-size:0.75em;'> Hébergé par Acast. Visitez <a style='color:grey;' target='_blank' rel='noopener noreferrer' href='https://acast.com/privacy'>acast.com/privacy</a> pour plus d'informations.</p>
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🇫🇷
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4/9/2026
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Recent Episodes
August 15, 2026
Pourquoi les batteries européennes sont en panne
<p>La faillite du fabricant suédois Northvolt en 2025 a mis en lumière les faiblesses de l'Europe dans la course aux batteries électriques. Pendant que la Chine excelle, les fabricants européens peinent à rattraper leur retard technologique et industriel.</p><br><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jKQoc4rrrbI" rel="noopener noreferrer" target="_blank">00:00</a> Intro</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jKQoc4rrrbI&t=71s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">01:11</a> Le cas Northvolt</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jKQoc4rrrbI&t=188s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">03:08</a> Une fabrication extrêmement complexe</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jKQoc4rrrbI&t=332s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">05:32</a> La réglementation européenne</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=jKQoc4rrrbI&t=380s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">06:20</a> Conclusion</p><br><p><br></p><hr><p style='color:grey; font-size:0.75em;'> Hébergé par Acast. Visitez <a style='color:grey;' target='_blank' rel='noopener noreferrer' href='https://acast.com/privacy'>acast.com/privacy</a> pour plus d'informations.</p>
August 8, 2026
Ces 8,5 cm qui vont coûter plus de 20 milliards à l’Union européenne
<p>S’il y avait un championnat du monde des distances les plus chères, ces 8,5 cm l’emporteraient sans doute haut la main. Imaginez : un doux rêve européen d’unité et d’harmonie ferroviaire, brisé par une poignée de centimètres qui empêchent les trains de circuler d’un pays à l’autre. Seule certitude pour le moment : ça va coûter très cher.</p><br><p>Relier n’importe quelle capitale européenne par un train à grande vitesse dans moins de 10 ans, c’est la belle promesse faite par la Commission européenne. Mais qui vient réveiller un problème que personne n’a vraiment résolu depuis deux siècles : comment faire rouler les mêmes trains sur des rails qui ne font pas la même largeur ? Et si possible, sans déclencher au passage la 3e guerre mondiale avec la Russie ?</p><br><p><br></p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u7KhftQ1ndA" rel="noopener noreferrer" target="_blank">00:00</a> Introduction</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u7KhftQ1ndA&t=101s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">01:41</a> La norme, ce truc de jeunes</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u7KhftQ1ndA&t=189s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">03:09</a> Les grands écarts</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u7KhftQ1ndA&t=267s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">04:27</a> A l'est, rien de nouveau</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=u7KhftQ1ndA&t=571s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">09:31</a> Le diable est dans les détails</p><hr><p style='color:grey; font-size:0.75em;'> Hébergé par Acast. Visitez <a style='color:grey;' target='_blank' rel='noopener noreferrer' href='https://acast.com/privacy'>acast.com/privacy</a> pour plus d'informations.</p>
August 1, 2026
Le business méconnu des forêts privées
<p>75 % de la surface des forêts françaises, en métropole, n'est pas publique. Elles sont détenues par des propriétaires privés. Des milliers de massifs sont achetés et vendus chaque année. Pourquoi investir dans les forêts ? Comment ça marche ? Est-ce que cela pose un problème écologique ?</p><p>Bienvenue dans ce nouvel épisode de notre série « Décryptage » !</p><br><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IIjHlcC23M0" rel="noopener noreferrer" target="_blank">00:00</a> Introduction</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IIjHlcC23M0&t=72s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">01:12</a> L'histoire d'une grande forêt</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IIjHlcC23M0&t=247s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">04:07</a> L'Appel de la forêt</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IIjHlcC23M0&t=430s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">07:10</a> Des millions de proprios</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IIjHlcC23M0&t=651s" rel="noopener noreferrer" target="_blank">10:51</a> Des forêts vulnérables</p><hr><p style='color:grey; font-size:0.75em;'> Hébergé par Acast. Visitez <a style='color:grey;' target='_blank' rel='noopener noreferrer' href='https://acast.com/privacy'>acast.com/privacy</a> pour plus d'informations.</p>
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