Dejando atrás más de 30 años en prensa, radio y TV (El Mundo, EFE, CCTV, EuroNews, Radio Nederland, RFI, BBC) libro una batalla cultural, libre e independiente, destinada a combatir la desinformación que generan los medios de comunicación tradicionales, vasallos de intereses económicos y políticos y por lo tanto máquinas dirigidas a manipular a la opinión pública. Aplicando los parámetros periodísticos de investigación y consulta de fuentes diversas, abordo los temas políticos, económicos y sociales que son tendencia en los países de la Ibero-esfera. Gracias por tus comentarios y fidelidad.
🇪🇸 EL ESTADO COMO BOTÍN: CÓMO LOS PARTIDOS SE REPARTEN LAS EMPRESAS PÚBLICAS
EL ESTADO COMO BOTÍN POLÍTICO: CLIENTELISMO Y EL PRECIO DE LA INCOMPETENCIA 🇪🇸
🚨 ¿Qué ocurre cuando los partidos políticos convierten las instituciones públicas en un botín para recompensar a sus amigos y colaboradores?
Las tragedias ferroviarias de Adamuz y Urda ponen sobre la mesa un problema que va mucho más allá de los accidentes: la utilización de los cargos públicos como recompensa política, anteponiendo la lealtad partidista al mérito y la experiencia profesional.
En este episodio analizo los nombramientos en Renfe y Adif, el sistema de libre designación y cómo el clientelismo ha terminado extendiéndose por numerosas empresas e instituciones del Estado.
También examino el precedente de PDVSA en Venezuela y las consecuencias de sustituir a profesionales cualificados por personas vinculadas al poder político, un problema que conocemos demasiado bien en España e Hispanoamérica.
⚠️ El Estado no pertenece al partido que gana las elecciones. Pertenece a los ciudadanos. Y cuando la preparación profesional se sustituye por los favores políticos, las consecuencias pueden ir mucho más allá del despilfarro económico.
¿Crees que los cargos directivos de las empresas públicas deberían elegirse exclusivamente por mérito y capacidad?
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11 Nov 2026
🚨 EL ESTADO COMO BOTÍN POLÍTICO: CUANDO EL PARTIDO VALE MÁS QUE EL MÉRITO.
EL ESTADO COMO BOTÍN POLÍTICO: CLIENTELISMO Y EL PRECIO DE LA INCOMPETENCIA 🇪🇸
🚨 ¿Qué ocurre cuando los partidos políticos convierten las instituciones públicas en un botín para recompensar a sus amigos y colaboradores?
Las tragedias ferroviarias de Adamuz y Urda ponen sobre la mesa un problema que va mucho más allá de los accidentes: la utilización de los cargos públicos como recompensa política, anteponiendo la lealtad partidista al mérito y la experiencia profesional.
En este episodio analizo los nombramientos en Renfe y Adif, el sistema de libre designación y cómo el clientelismo ha terminado extendiéndose por numerosas empresas e instituciones del Estado.
También examino el precedente de PDVSA en Venezuela y las consecuencias de sustituir a profesionales cualificados por personas vinculadas al poder político, un problema que conocemos demasiado bien en España e Hispanoamérica.
⚠️ El Estado no pertenece al partido que gana las elecciones. Pertenece a los ciudadanos. Y cuando la preparación profesional se sustituye por los favores políticos, las consecuencias pueden ir mucho más allá del despilfarro económico.
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9 Nov 2026
🇪🇸 DE SARRIA A MELIDE: POR EL CORAZÓN DE GALICIA Y SUS SIGLOS DE HISTORIA
🎙️ CAMINO DE SANTIAGO: DE SARRIA A MELIDE POR EL CORAZÓN DE GALICIA 🇪🇸
Continuamos nuestra peregrinación hacia Santiago de Compostela atravesando algunos de los paisajes más hermosos de la Galicia interior, en una etapa que combina naturaleza, historia medieval, tradiciones rurales y las dificultades físicas del Camino.
Partimos de Sarria muy temprano, cuando el Camino Francés comienza a recibir a numerosos peregrinos que se incorporan para recorrer los últimos cien kilómetros necesarios para obtener la Compostela.
Después de haber caminado ya 611 kilómetros desde Pamplona, seguimos avanzando entre bosques de robles y castaños, pequeños arroyos, puentes centenarios, prados y aldeas donde todavía se conservan los hórreos, los cruceiros y las casas tradicionales de piedra.
Tras pasar la noche en Portomarín, continuamos hacia Palas de Rei, acompañados por la lluvia y un fuerte dolor en las plantas de los pies, consecuencia del esfuerzo acumulado durante tantos días de peregrinación.
La llegada a Melide representa otro momento importante de nuestra peregrinación, porque aquí se unen el Camino Francés y el Camino Primitivo, la ruta más antigua hacia Santiago, asociada al rey Alfonso II en el siglo IX.
Una etapa que nos permite descubrir la Galicia más auténtica, su extraordinario patrimonio histórico y la riqueza de unas tradiciones que merecen ser preservadas.
Porque el Camino de Santiago es mucho más que recorrer kilómetros: es una oportunidad para conocer España, encontrarnos con su historia y aprender a disfrutar de las cosas sencillas.
¿Has recorrido alguna vez el Camino Francés por Galicia? ¿Qué localidad te gustaría visitar?
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¡Buen Camino!
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Constantino de Miguel
Marcelo Gullo
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