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Despresurizados es un podcast donde se exploran los accidentes e incidentes más impactantes de la historia de la aviación. Desde fallos mecánicos hasta errores humanos, se analizarán los casos desde un punto de vista técnico para entender cómo funcionan los aviones, los procesos de investigación y la implicación en la seguridad operacional.
Más allá de los datos y los sistemas, se dará importancia a la voz y el respeto a las víctimas y a quienes vivieron estos eventos de primera mano.
Porque detrás de cada reporte, hay historias humanas que merecen ser contadas.
32. Vuelo 32 de Qantas (2010) - Decenas de alarmas y ninguna era falsa
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Singapur, 4 de noviembre de 2010. Cuatro minutos después de despegar, el avión de pasajeros más grande del mundo se sacude con dos golpes secos. Un motor acaba de reventar por dentro y, en la cabina, cinco pilotos ven cómo la pantalla se llena de avisos: hidráulica, electricidad, combustible, frenos, mandos de vuelo. ¿Cuántos son reales y cuántos son el propio avión confundido por sus heridas?
En el expediente 1 de la temporada 3 de Despresurizados reconstruimos el vuelo 32 de Qantas: las casi dos horas entre los golpes y la toma en Changi, un aterrizaje con cuarenta toneladas de más y un motor que se negó a apagarse durante horas. Bajamos hasta la pieza que lo empezó todo, viajamos a la fábrica donde se hizo y vemos qué cambió después. Y, al final, te cuento cómo veo este caso desde mi trabajo como ingeniero de seguridad.
Esta temporada tienes un expediente nuevo cada dos semanas. El próximo, el 12 de noviembre: el choque en el aire más grave de la historia.
Despresurizados está en los Premios iVoox 2026. Votar es gratis y las votaciones están abiertas hasta el 2 de noviembre.
La investigación completa, con la cronología minuto a minuto y el recorrido de los fragmentos: des-presurizados.com
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Guion elaborado con apoyo de herramientas de IA, investigado y narrado por Sergio.
22 Oct 2026
31. Vuelo 92 de British Midland (1989) - Kegworth: el día que apagaron el motor equivocado
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8 de enero de 1989. Estás sentado en la fila 14, junto a la ventanilla, y ves llamas saliendo del motor izquierdo. Segundos después, el capitán anuncia por megafonía que el problema estaba en el motor derecho, y que ya está resuelto.
Nadie dijo nada. Y en la cabina, dos pilotos con miles de horas de experiencia acababan de apagar el único motor que seguía funcionando.
En este episodio reconstruimos el vuelo 92 de British Midland, un Boeing 737-400 casi recién estrenado que terminó en el terraplén de la autopista M1, a menos de un kilómetro de la pista de East Midlands. 47 personas perdieron la vida.
Pero Kegworth esconde dos historias. La del error en cabina: pantallas nuevas sin simulador, un cambio en el aire acondicionado del que nadie avisó lo bastante y una tripulación de cabina que vio el fuego sin un protocolo para contarlo. Y la de un misterio de ingeniería: por qué una pala de motor certificada como segura se rompió en pleno vuelo, y por qué nadie podía haberlo previsto.
Hablaremos de factores humanos, de CRM, de la vibración oculta que escapó a la certificación, de cómo cambiaron los asientos de los aviones tras este accidente y de las personas de Kegworth que salieron de sus casas esa noche para ayudar.
Con este episodio cerramos la Temporada 2 de Despresurizados, con un repaso a los 18 episodios que nos han traído hasta aquí. Y volvemos a la carga: la Temporada 3 arranca la semana que viene.
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Investigación completa del caso en des-presurizados.com
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19 Jun 2026
30. Vuelo 593 de Aeroflot (1994) - Un padre orgulloso
El 23 de marzo de 1994, un Airbus A310 de Aeroflot cae desde diez mil metros en plena Siberia. No hay tormenta, no hay bomba, no hay un solo sistema averiado: el avión funciona a la perfección hasta el último segundo. Y aun así, en poco más de dos minutos, se estrella contra una montaña con setenta y cinco personas a bordo.
En este episodio reconstruimos el vuelo 593 minuto a minuto: la "nueva Aeroflot" que quiso modernizar Rusia con aviones occidentales, una particularidad del piloto automático del A310 capaz de soltar los mandos sin avisar, y una cadena de decisiones humanas que la versión popular —"el niño a los mandos"— no alcanza a explicar. Hablamos también de las víctimas, de las lecciones que cambiaron la aviación y del eco de un accidente que ya habíamos vivido veintidós años antes.
Episodio 30. Suscríbete para no perderte el próximo, déjanos tu reseña y escúchanos también en YouTube. Toda la investigación, en des-presurizados.com.
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