Electric Shift ist der Podcast zur Transformation vom fossilen zum elektrische Zeitalter.
Phil und Marcel sprechen über sprechen über den Wandel von Mobilität, Wirtschaft, Politik und Gesellschaft. Jenseits von Reichweitenangst, PR-Narrativen und Technikhype ordnen sie ein, was die elektrische Transformation bedeutet und begleiten den Wandel vom fossilen ins elektrische Zeitalter.
Mit über 10 Jahren Erfahrung in der Elektromobilität und 7 gemeinsamen Jahren mit dem Podcast CleanElectric (https://cleanelectric.de/) bringen sie Tiefe, Kontext und Haltung in die Debatte.
Electric Shift – dein Begleiter auf dem Weg ins elektrische Zeitalter.
Bevor er als „Elektrotrucker" auf YouTube bekannt wurde, war Tobias Wagner Werkstudent in einer 2-Prozent-Nische, Gründer eines Ladeinfrastruktur-Startups und Pitcher vor laufender Kamera bei „Höhle der Löwen". Phil und Marcel kennen Tobi seit über zehn Jahren aus ihrer eigenen CleanElectric-Zeit und erzählen die neun Jahre, die vor dem YouTube-Kanal liegen: von Tesla und The Mobility House über die ChargeX-Gründung und einen „Kein Deal" vor Millionenpublikum bis zu zwei Finanzierungsrunden und dem freiwilligen Rückzug als CEO auf dem Höhepunkt des Erfolgs. Am Ende ein kurzer Blick auf das, was gerade beginnt: eine geplante Weltumrundung mit einem elektrischen Lkw. Eine sehr persönliche Folge über einen, der lieber selbst reinstürzt, statt nur zu philosophieren.
00:00 — Intro & wie wir Tobi kennenlernten
04:05 — Werdegang: Von Tesla zu ChargeX
07:25 — ChargeX-Gründung & Kein Deal
13:35 — Nebenprojekte & freiwilliger Rückzug
20:15 — Neustart: Vom CEO zum Lkw
26:05 — Die Weltreise mit dem eActros 600
32:35 — Fazit & Abschluss
https://www.youtube.com/@elektrotrucker (https://www.youtube.com/@elektrotrucker)
https://www.dhdl.info/gruender/chargex/ (https://www.dhdl.info/gruender/chargex/)
https://www.munich-startup.de/79199/chargex-series-a/ (https://www.munich-startup.de/79199/chargex-series-a/)
https://www.munich-startup.de/en/92642/chargex-series-b/ (https://www.munich-startup.de/en/92642/chargex-series-b/)
https://www.electrive.net/2024/02/01/tobias-scharfen-beerbt-tobias-wagner-als-ceo-bei-chargex/ (https://www.electrive.net/2024/02/01/tobias-scharfen-beerbt-tobias-wagner-als-ceo-bei-chargex/)
https://www.daimlertruck.com/newsroom/pressemitteilung/mit-dem-eactros-600-in-80-ladungen-um-die-welt-content-creator-tobias-wagner-alias-elektrotrucker-plant-erste-weltumrundung-mit-einem-batterieelektrischen-lkw-53459078 (https://www.daimlertruck.com/newsroom/pressemitteilung/mit-dem-eactros-600-in-80-ladungen-um-die-welt-content-creator-tobias-wagner-alias-elektrotrucker-plant-erste-weltumrundung-mit-einem-batterieelektrischen-lkw-53459078)
https://podcasts.apple.com/de/podcast/chargex/id1073923579?i=1000413408055 (https://podcasts.apple.com/de/podcast/chargex/id1073923579?i=1000413408055)
https://news.electricshift.de (https://news.electricshift.de)
18 Jul 2026
Der Muldenkipper, den es nicht zu kaufen gab
Der größte Elektro-Lkw der Welt kommt nicht von Tesla oder Mercedes, sondern von einem chinesischen Bergbaukonzern, den in Deutschland kaum jemand kennt: Zijin Mining. Weil niemand einen passenden 140-Tonnen-Batterietruck baute, hat der Konzern kurzerhand selbst einen entwickelt – den LK220E mit einem rund 770-kWh-Wechselakku, der in wenigen Minuten getauscht statt geladen wird. Phil und Marcel schauen sich an, warum ausgerechnet im Bergbau Elektroantriebe schon heute die günstigere Wahl sind, wie groß der Abstand zwischen China und dem Westen bei den ganz schweren Maschinen tatsächlich ist, und was ein cleverer Wechselakku mit dem Schweizer eDumper zu tun hat. Am Ende steht die unbequeme, aber wichtige Frage: Macht ein sauberer Truck den Bergbau eigentlich sauber?
00:00 — Intro & Zijin Mining
04:55 — Der LK220E: Bau und Einsatzort
08:55 — Warum ausgerechnet im Bergbau
14:00 — Der Schweizer eDumper im Vergleich
18:15 — China skaliert, der Westen testet
27:15 — Der Haken: sauber ist nicht grün
30:30 — Fazit & Abschluss
International Mining: Zijin startet eigene E-Truck-Produktion mit Longking (25.01.2026) — https://im-mining.com/2026/01/25/zijin-mining-begins-producing-its-own-electric-mining-trucks-with-partner-longking/ (https://im-mining.com/2026/01/25/zijin-mining-begins-producing-its-own-electric-mining-trucks-with-partner-longking/)
International Mining: 290 Batterietrucks an der Xinjiang-Zinkmine (19.06.2026) — https://im-mining.com/2026/06/19/zijin-mining-highlights-290-strong-battery-truck-fleet-at-xinjiang-zinc-mine/ (https://im-mining.com/2026/06/19/zijin-mining-highlights-290-strong-battery-truck-fleet-at-xinjiang-zinc-mine/)
electrek.co (http://electrek.co): This zinc mine needed a truck no one made (21.06.2026) — https://electrek.co/2026/06/21/this-zinc-mine-needed-a-truck-no-one-made-so-they-made-their-own/ (https://electrek.co/2026/06/21/this-zinc-mine-needed-a-truck-no-one-made-so-they-made-their-own/)
interestingengineering.com (http://interestingengineering.com): World's largest swappable 770-kWh battery (22.06.2026) — https://interestingengineering.com/transportation/chinas-140-ton-electric-mining-truck (https://interestingengineering.com/transportation/chinas-140-ton-electric-mining-truck)
Volvo CE: World's first serial-produced electric articulated hauler (A30/A40 Electric) — https://www.volvoce.com/global/en/news-and-events/news-and-stories/2026/volvo-ce-starts-worlds-first-serial-production-of-electric-articulated-haulers/ (https://www.volvoce.com/global/en/news-and-events/news-and-stories/2026/volvo-ce-starts-worlds-first-serial-production-of-electric-articulated-haulers/)
ingenieur.de (http://ingenieur.de): Der größte Elektro-Muldenkipper der Welt (eDumper) — https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/der-groesste-elektro-muldenkipper-der-welt-mit-45-tonnen-batterie/ (https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/der-groesste-elektro-muldenkipper-der-welt-mit-45-tonnen-batterie/)
Mehr zu Elektromobilität, Energie- und Verkehrswende: https://news.electricshift.de (https://news.electricshift.de)
11 Jul 2026
Warum es keine Benzin-Robotaxis gibt
Zwei Schlagzeilen, eine Woche, eine Branche: Tesla testet in Texas ein Auto ganz ohne Lenkrad und Pedale, während VW seine 1,5-Milliarden-Euro-Allianz mit Bosch fürs autonome Fahren beerdigt. Phil und Marcel ordnen ein, was die SAE-Level wirklich bedeuten, wie groß der Abstand zwischen Waymo und Tesla tatsächlich ist, und warum ausnahmslos jedes ernsthafte Robotaxi-Projekt der Welt elektrisch ist. Fünf handfeste Gründe treffen auf die eigentliche These der Folge: Autonomie und Elektrifizierung sind keine zwei getrennten Trends, sondern ein Bündel, das sich gegenseitig antreibt. Am Ende steht die kritische Frage, ob Robotaxis wirklich die Verkehrswende voranbringen oder am Ende nur mehr Autos auf die Straße bringen.
00:00 — Intro & zwei Schlagzeilen
03:20 — Cybercab lenkradlos in Texas
04:10 — Waymo-Zahlen im Realitätscheck
08:45 — SAE-Level einfach erklärt
13:40 — Warum Robotaxis immer elektrisch sind
22:30 — Der größere Hebel für die Wende
26:55 — USA vs. Europa: Tempo vs. Regeln
33:05 — Ist das Robotaxi die Verkehrswende?
39:20 — Fazit & Ausblick
TechCrunch: Tesla startet Cybercab-Tests in Austin — https://techcrunch.com/2026/06/30/tesla-starts-testing-cybercab-without-pedals-or-a-steering-wheel-in-austin/ (https://techcrunch.com/2026/06/30/tesla-starts-testing-cybercab-without-pedals-or-a-steering-wheel-in-austin/)
electrive.net (http://electrive.net): VW bestätigt Ende der Bosch-Allianz — https://www.electrive.net/2026/07/02/vw-bestaetigt-ende-von-buendnis-mit-bosch-fuer-automatisiertes-fahren/ (https://www.electrive.net/2026/07/02/vw-bestaetigt-ende-von-buendnis-mit-bosch-fuer-automatisiertes-fahren/)
CNBC: Tesla-Flotte in Texas ein Zehntel der Größe von Waymo — https://www.cnbc.com/2026/05/28/tesla-robotaxi-fleet-texas-one-tenth-size-of-waymos-filings-reveal.html (https://www.cnbc.com/2026/05/28/tesla-robotaxi-fleet-texas-one-tenth-size-of-waymos-filings-reveal.html)
InsideEVs: Waymo wechselt auf Zeekr Ojai — https://insideevs.com/news/797217/waymo-zeekr-ojai-robotaxis-ev/ (https://insideevs.com/news/797217/waymo-zeekr-ojai-robotaxis-ev/)
Waymo Safety Impact (u. a. Swiss-Re-Analyse) — https://waymo.com/safety/impact/ (https://waymo.com/safety/impact/)
Waymo Sustainability (Ökostrom-Angaben) — https://waymo.com/sustainability/ (https://waymo.com/sustainability/)
Findings Press: Waymo Empty Miles in Kalifornien — https://findingspress.org/article/161870-millions-of-trips-waymo-empty-miles-california-s-first-thousand-days-of-commercial-robotaxi-service (https://findingspress.org/article/161870-millions-of-trips-waymo-empty-miles-california-s-first-thousand-days-of-commercial-robotaxi-service)
auto-motor-und-sport: Mercedes pausiert Level 3 — https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/keine-level-3-autonomie-mehr-mercedes-s-klasse-facelift-mit-technik-pause/ (https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/keine-level-3-autonomie-mehr-mercedes-s-klasse-facelift-mit-technik-pause/)
Electric Shift NEWS: https://news.electricshift.de (https://news.electricshift.de)
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