About ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym
Transport, Logistyka , Zarządzanie Łańcuchem Dostaw? A moze globalny handel? O tym wszystkim rozmawiamy w każdym tygodniu.
Przybliżamy bieżące informacje z rynku i dodajemy własną perspektywę.
A ta bywa różna bo ETA to nie jedna osoba, ETA to społeczność do której Cie również zapraszamy.
Razem tworzymy, uczymy się i innych i pomagamy sobie nawzajem.
#transport #morski #FCL #LCL #lotniczy #kolejowy #intermondal #SCM
CW43 - solówka 500TEU - rachunek za Algeciras i Arktyka w 50 dni
⚓ Podsumowanie 43. tygodnia kalendarzowego, tym razem solo: za sterami Maciej Laaser, czyli Pińcet TEU!
😄 Na rozgrzewkę suchar tygodnia: jak się nazywa pies armatora? Puszek.
💥 W dzisiejszym odcinku:
📊 Stawki lekko w górę: FBX +5%, Drewry WCI +2% i najwyżej od 15 tygodni, a chińskie indeksy prawie bez ruchu
🇺🇸 FMC proponuje 200 tys. USD za każde wejście hiszpańskiej bandery do portu w USA. To rachunek za Maersk Denver i Maersk Seletar odesłane z Algeciras w 2024 roku
🚢 Suez wraca serwis po serwisie: Gemini dokłada kolejne pętle, a CMA CGM i MSC kierują przez kanał wspólny serwis do Australii
🇵🇱 Katarski gazowiec LNG płynie do Polski przez Morze Czerwone
🧊 PanStar Acro wrócił do Busan po 50 dniach na szlaku arktycznym, po drodze zawinął do Gdańska
🏗 Savannah celuje w 12 mln TEU, w Latakii nowe suwnice, Hapag-Lloyd zabezpiecza terminale w Afryce
🔥 Pożar na Espirito Santo Express i statystyka, która nie daje spać: pożar na kontenerowcu średnio co 17 dni
🛒 Na deser: Tailwind, czyli armator Lidla, rusza z połączeniem Casablanca-Setúbal na slotach WEC Lines
Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk oraz ShiftX GmbH, a także Wam wszystkim, słuchaczom!
Rafał Knapik, niezmiennie dzięki za audio! 🎧
#fracht #morski #ocean #shipping #freight #suez #arktyka #FMC #logistyka #ETAfm
21 Oct 2026
CW42'26: Szlaban w Hamburgu i flota, której nie ma
⚓ Przypłynęło podsumowanie 43. tygodnia kalendarzowego, tym razem w edycji solo z Mateuszem!
🎯 FBX delikatnie w górę: z 3344 do 3397 USD (+1,6%). Transpacyfik praktycznie bez zmian (8149 → 8126), a Far East do North Europe odbija o prawie 6% (3260 → 3442). Listopad zapowiada kolejne próby podwyżek.
💥 W dzisiejszym odcinku:
🚫 Berlin blokuje przejęcie 80% udziałów w hamburskiej spedycji Konrad Zippel przez COSCO. Bezpieczeństwo łańcucha dostaw wygrywa z zielonym światłem od urzędu antymonopolowego
📈 OOCL: przychody w 3. kwartale +45% r/r, transpacyfik aż +72%
💰 ZIM podnosi prognozę skorygowanego EBIT na 2026 do 1,4-1,7 mld USD, czyli o 72% w środku przedziału
🔄 Hapag-Lloyd wychodzi z serwisu Ipanema (AS2) z MSC i ONE od kwietnia 2027 i stawia na Amerykę Południową razem z ZIM
🚢 Rynek feederowy w ruchu: X-Press Feeders i DP World tracą przez konflikt na Bliskim Wschodzie, a GFS z Dubaju rośnie o ponad 30%
⏸️ Flota bezczynna to zaledwie 0,7% światowej floty. Co się stanie, gdy kolejne serwisy wrócą przez Kanał Sueski?
Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk oraz ShiftX GmbH, a także Wam wszystkim, słuchaczom!
Rafał Knapik, niezmiennie dzięki za audio! 🎧
Bo kontener nie czeka.
#amongfr8
15 Oct 2026
CW41'26: Ta sama stawka, inna faktura. Maersk za 50 mld, CMA z FedExem i Premier Alliance wraca przez Suez
⚓ Przypłynęło podsumowanie 41. tygodnia! Tym razem przy mikrofonach Mateusz i Maciej, czyli Pińcet TEU. Zaczynamy od żartu: po co armator idzie do dentysty? Po plombę 🦷
🎯 Indeksy FBX bez emocji: FBX11 (Azja do Europy Północnej) dokładnie tam, gdzie tydzień temu, czyli 3260. FBX01 (Transpacyfik) symbolicznie w dół, niespełna 3%.
💥 W dzisiejszym odcinku:
💰 Maersk z kapitalizacją powyżej 50 mld USD. Skąd ten wynik i dlaczego w zestawieniu brakuje największego?
🤝 Hapag-Lloyd domyka przejęcie ZIM, a CMA CGM finalizuje zakup FedEx Supply Chain za 1,4 mld USD
🧭 Armator czy integrator? Rynek dzieli się na dwa modele
🚢 CMA CGM Orsay: ponad 24 tys. TEU na LNG
🔴 Premier Alliance wraca przez Suez: ONE Continuity rusza z Laem Chabang 19 października
🧾 „Subject to”, czyli dlaczego ta sama baza frachtowa nie oznacza tej samej oferty
🦆 Wspólna Kaczka, Forum Gospodarki Morskiej i spotkanie Maerska: Polska jednym z najszybciej rosnących rynków, limit 3 dni na bezpłatne poprawki BL i klocki, które odpłynęły sprzed nosa
💶 Lokalne opłaty w górę o 5-10 EUR/TEU. Kopiujesz stare oferty? Sprawdź marżę!
Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔
💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!
Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧
#amongfr8
Reach and audience
Public platform figures. Ratings count people who left a rating, not total listeners.
Spotify
4.9 / 5
104 ratings
Contact ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym
Guest appearances
Does not typically book guests
Based on episode analysis; this does not confirm that the show is currently accepting guests.
Host of ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym?
Claim your podcast to manage its listing and keep your show details accurate.
Pod Engine is an independent podcast discovery and analytics service and is not affiliated with or endorsed by this podcast. Artwork and show content belong to their owners. Full legal notice.
Explore this show Podcast research with Pod Engine