空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。 航空業界にいる4人が、自分の好奇心を満たし、あわよくば世の中の人にヘリコプターや空飛ぶクルマに興味を持ってもらいたいと思いつつ、ついつい業界用語連発やマニアックな方向に行ってしまう…ほろ酔いド素人4人の面白??トークコンテンツ! メッセージやお問い合わせはこちらからお願いします。 https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8

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空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。 航空業界にいる4人が、自分の好奇心を満たし、あわよくば世の中の人にヘリコプターや空飛ぶクルマに興味を持ってもらいたいと思いつつ、ついつい業界用語連発やマニアックな方向に行ってしまう…ほろ酔いド素人4人の面白??トークコンテンツ! メッセージやお問い合わせはこちらからお願いします。 https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
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June 24, 2026
Episode17-12 モビまちラジオシーズン2!モビリティ × 街づくり!激動の大阪30年!私鉄の王国と市営モンロー主義!馬から電気への大転換編【eVTOLラジオ】
<p>空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。</p><p>モビまちラジオシーズン2、第5回!今回は1880年から1910年にかけての大阪を深掘り!鉄道と水運が主導権を争い、陸上交通が主役に躍り出る激動の30年間を追いかけます!</p><p>東京から遅れること15年、大阪にもようやく登場した「馬車鉄道」!しかし、道が狭い大阪ではネットワークを広げられず、人力車が主力であり続けた対照的な運命?</p><p>日本初の純民間資本による「阪堺鉄道(現・南海鉄道)」の誕生! 官主導の東京に対し、私鉄が都市間を繋ぎネットワークを形成した「私鉄の王国」関西のルーツ!</p><p>動力源としての「馬」が抱える明確なデメリット? 莫大な維持コスト、排泄物による衛生問題、そして戦争による馬不足! 最先端だったはずの技術がわずか8年で衰退し始めた皮肉な現実?</p><p>1903年、大阪市電が開業!「道路は市民の共有財産」として民間企業の参入を拒んだ「市営モンロー主義」の衝撃? 市電の収益をそのまま都市整備の財源に充てた、独自の都市経営戦略の裏側!</p><p>内国勧業博覧会が生んだ「新世界」! エッフェル塔を模した初代・通天閣とルナパークの誕生秘話? 会場への道が狭すぎて路面電車が通れず、代わりに巡航船が活躍した「水の都」の意地!</p><p>蒸気から電気へ! 排ガスがなく加減速もスムーズな路面電車の圧倒的優位性! 電気インフラの整備がモビリティの勢力図を塗り替えていくプロセスのリアル!</p><p>そして1910年、現在の阪急電鉄となる「箕面有馬電気軌道」の始動! 時代はいよいよ明治から大正へ……などなど。</p><p>水運から陸運へ、馬から電気へ。都市の主役が交代する舞台裏で、行政の哲学と民間の執念が今の大阪の形を決定づけた、歴史の分岐点をマニアックに深掘りする回です!</p><p>■eVTOLラジオへのメッセージはこちらから</p><p><a href="https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8" target="_blank">https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8</a></p><p>SNSリンク</p><p>■X/Twitter</p><p><a href="https://twitter.com/evtolradio" target="_blank">https://twitter.com/evtolradio</a></p><p>関連リンク</p><p><br></p>

June 17, 2026
Episode17-11 モビまちラジオシーズン2!モビリティ × 街づくり!幕末・明治の大阪編!東洋のマンチェスターと煙の都市!大阪駅が「梅田」にある理由編【eVTOLラジオ】
<p>空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。</p><p>モビまちラジオシーズン2、第4回!ついに舞台は世界から日本、そして「明治の大阪」へ!日本全体が近代化へと突き進む中、かつての「天下の台所」が直面したアイデンティティの危機と、そこからの爆発的復活劇を深掘りします!</p><p>江戸後期の深刻な経済停滞!蔵屋敷の廃止と新政府による「たかり」で大阪の富が吸い上げられた?人口が40万人から27万人に激減した絶望的な状況からの逆転劇!</p><p>「大坂」の漢字が「大阪」に改められた意外な理由?「坂」の字が「士(さむらい)に反する」と書くから縁起が悪い?政治・軍事・商業の要衝としての「3府(東京・京都・大阪)」誕生秘話!</p><p>渋沢栄一が仕掛けた民間資本の怪物「大阪紡織」!官営工場の8倍という圧倒的スケールと24時間操業で勝ち取った「東洋のマンチェスター」の称号!</p><p>人口100万人突破の裏側で起きた「煙の都市」の衝撃!「過群生活・不足生活」と呼ばれた劣悪な住環境と、70年かけて軒先を切り揃えた「軒切り」プロジェクトの執念!</p><p>日本独自のモビリティ「人力車」が数万台も走り回っていたカオスな道路事情?馬車さえ通れない狭い街路で活躍した「川蒸気」という水運インフラの意地!</p><p>なぜ大阪駅は「梅田」駅?当時は「曾根崎心中」の舞台になるほどの寂しい田んぼだった?鉄道というインフラが都市の重心を「北」へと無理やり引き剥がした歴史的転換点とは!</p><p>ハード・インフラ・需要の3要素が揃い、社会が激変していくプロセスの本質をマニアックに深掘りする回です!</p><p>■eVTOLラジオへのメッセージはこちらから</p><p><a href="https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8" target="_blank">https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8</a></p><p>SNSリンク</p><p>■X/Twitter</p><p><a href="https://twitter.com/evtolradio" target="_blank">https://twitter.com/evtolradio</a></p><p>関連リンク</p><p><br></p>

June 10, 2026
Episode17-10 モビまちラジオシーズン2!モビリティ × 街づくり!鉄道がもたらした5つの衝撃!社会構造を根底から変えた「移動革命」の本質編【eVTOLラジオ】
<p>空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。</p><p>モビまちラジオシーズン2、第3回!前回までの「蒸気機関」の登場を経て、ついに鉄道が社会システムとして定着したことで起きた凄まじい変化を深掘り!人類の歴史を「鉄道以前」と「鉄道以後」に分断したと言われる、その圧倒的なインパクトの正体とは?</p><p>水運の制約を突破した「大量生産・大量消費社会」の幕開け!線路さえ引けば、どこへでも正確・高速に大量輸送が可能になった物流革命の衝撃!</p><p>海や川に依存しない「新たな内陸都市」の誕生!辺境だった盆地や炭鉱のそばに巨大な工業都市が出現し、活性化していくプロセスのリアル?</p><p>徒歩圏内から鉄道圏内へ!都市の規模が爆発的に拡大し、ロンドンの人口が100年で100万人から660万人へと膨れ上がった衝撃のデータ!</p><p>特権階級だけのものだった「移動」の庶民への開放!レジャーとしての旅行文化が花開き、地方経済に富が分配される「移動革命」ならではの波及効果?</p><p>生産性を上げるIT/AI革命と、新市場を創出するモビリティ革命の本質的な違い? eVTOLはかつての鉄道のように、社会を丸ごと作り変えるほどの「ボリューム」を生み出せるのか?</p><p>一方で訪れる負の側面、煤煙による「大気汚染」と無秩序な都市拡大による「スラム化」の深刻な課題! 都市計画が追いつく前の、凄まじいスピード感による混乱の歴史……などなど。</p><p>ハード・インフラ・需要の3要素が揃い、社会が激変していくプロセスの本質をマニアックに深掘りする回です!</p><p>■eVTOLラジオへのメッセージはこちらから</p><p><a href="https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8" target="_blank">https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8</a></p><p>SNSリンク</p><p>■X/Twitter</p><p><a href="https://twitter.com/evtolradio" target="_blank">https://twitter.com/evtolradio</a></p><p>関連リンク</p><p><br></p>
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