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Heritage Society - der Podcast für Motorräder der 20er bis 60er Jahre

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by Heritage Society

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Podcast Overview

Willkommen bei Heritage Society – dem Podcast für alle, die das Knattern der Motoren aus einer vergangenen Ära lieben! Hier geht es um die Maschinen, die Geschichte geschrieben haben: Motorräder der 1920er bis 1960er Jahre. Ich bin Dirk Lüders und nehme dich mit in meine Werkstatt, meine persönliche "Schrauberhöhle". Egal, ob du ein erfahrener Mechaniker bist oder einfach nur fasziniert von der Schönheit alter Technik: Gemeinsam gehen wir tief in die Historie, die Technik und das unvergleichliche Gefühl dieser Motorräder ein.

Language

🇩🇪

Publishing Since

10/21/2025

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Recent Episodes

April 24, 2026

Die Norton 16H: Britische Ingenieurskunst im Härtetest | Heritage Society F12

Moin an alle Schrauber und Schrauberlinchen! In dieser Folge von Heritage Society widmen wir uns einer echten Ikone der britischen Motorradgeschichte: der Norton 16H.Ursprünglich 1898 als Fahrradhersteller gestartet, entwickelte sich Norton zu einem der bedeutendsten Namen der Motorradwelt. Wir beleuchten den Weg der 16H – von ihrer Einführung als „Home“-Modell für den britischen Markt bis hin zu ihrem massiven Einsatz im Zweiten Weltkrieg.Warum galt diese Maschine als nahezu unzerstörbar? Wir gehen ins Detail: vom robusten 500er Seitenventiler über die markante Trapezgabel bis hin zum kernigen Fahrgefühl, das dem Einzylinder den Spitznamen „Land Rover der Motorräder“ einbrachte. Außerdem erfahrt ihr, wie die riesigen Militär-Überschüsse nach 1945 zivilisiert wurden und wie eine solche Maschine ihren Weg über Schweden zurück in die Werkstatt findet.Highlights der Folge:<ul><li>Norton-Historie: Von den Anfängen bis zur Kriegsproduktion.</li><li>Technik pur: 490 ccm, Langhuber-Charakteristik und 14 PS pure Zuverlässigkeit.</li><li>Militärisches Erbe</li><li>Sound-Check: Wir lassen die Norton 16H für euch tuckern!</li></ul>Setzt die Kopfhörer auf und genießt den Sound der Geschichte!

March 18, 2026

Die Wüstenkönigin aus Belgien: Die FN M70 Sahara im Check | Heritage Society F11

In dieser Folge von Heritage Society werfen wir einen Blick über die Grenze nach Belgien. Das heutige Thema: Fabrique Nationale (FN) und ihr absoluter Verkaufsschlager der späten 1920er Jahre – die FN M70 Sahara. Wir klären, warum ein Waffenhersteller plötzlich eines der fortschrittlichsten Motorräder seiner Zeit baute und wie die M70 zu ihrem abenteuerlichen Beinamen „Sahara“ kam. Von technischen Details wie dem markanten außenliegenden Schwungrad und dem 350 ccm Seitenventil-Motor bis hin zu persönlichen Schrauber-Erfahrungen mit der berüchtigten Metallscheibenkupplung – hier erfahrt ihr alles über dieses „unkaputtbare“ Stück Motorradgeschichte. Highlights dieser Folge:<ul><li>Die Anfänge von FN: Vom Gewehr zum ersten Serien-Vierzylinder. </li><li>Das „Facelift“ von 1929: Satteltank statt Stecktank. </li><li>8.000 Kilometer durch den Wüstensand: Ein Marketing-Stunt für die Ewigkeit. </li><li>Tipps für Sammler: Warum die M70 auch fast 100 Jahre später noch Spaß macht. </li></ul>Hört rein und genießt am Ende den Sound der „Kanonenschläge“, wenn wir die M70 live im Podcast anwerfen! Folgt unbedingt dem Kanal um immer auf dem laufenden zu bleiben!

February 27, 2026

NSU Konsul: Das „Eisenschwein“ mit britischen Genen | Heritage Society Podcast F10

In dieser Folge von Heritage Society – dem Motorrad-Podcast für Maschinen von den 20ern bis in die 60er Jahre – dreht sich alles um ein echtes „Eisenschwein“: die NSU Konsul.Host Dirk Lüders nimmt die NSU Konsul 1 (350er) und 2 (500er) genau unter die Lupe. Erfahre, warum der britische Einfluss von Ingenieur Walter William Moore dieses Modell so prägte und warum die Konsul optisch einer Königswelle nacheifert, obwohl unter dem Stößelrohr etwas ganz anderes steckt. Wir klären spannende Fragen:<ul><li>Warum wurde aus der „Consul“ mit C die „Konsul“ mit K?</li><li>Was verbirgt sich hinter der Bezeichnung „OS-T“?</li><li>Wie schlug sich die Konsul im Vergleich zur legendären Horex Regina und den BMW-Konkurrenten?</li><li>Warum sortierte der ADAC die Maschine als Pannenhilfe-Fahrzeug so schnell wieder aus?</li></ul>Ob technischer „Hitze-Stau“, das besondere Fahrgefühl eines 195 kg schweren Dinosauriers oder die nostalgische Trockensumpfschmierung – diese Folge ist ein Muss für jeden Fan deutscher Motorradgeschichte.#HeritageSociety #NSUKonsul #OldtimerMotorrad #MotorradPodcast #NSU #HorexRegina #Eisenschwein #Vorkriegstechnik #MotorradGeschichte #ZweiradKlassiker

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What is Heritage Society - der Podcast für Motorräder der 20er bis 60er Jahre?: Willkommen bei Heritage Society – dem Podcast für alle, die das Knattern der Motoren aus einer vergangenen Ära lieben!

Hier geht es um die Maschinen, die Geschichte geschrieben haben: Motorräder der 1920er bis 1960er Jahre.

Ich bin Dirk Lüders und nehme dich mit in meine Werkstatt, meine persönliche "Schrauberhöhle". Egal, ob du ein erfahrener Mechaniker bist oder einfach nur fasziniert von der Schönheit alter Technik: Gemeinsam gehen wir tief in die Historie, die Technik und das unvergleichliche Gefühl dieser Motorräder ein.
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