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Preparate le bandiere blu, arrivano "I Doppiati"! Il nuovo video-podcast di FormulaPassion.it è in diretta tutti i lunedì sera a partire dalle 21.30 su YouTube per commentare i fatti del fine settimana di gara in F1 e poi in formato solo audio poco dopo la fine della puntata live su Spotify e Apple Podcast. "I Doppiati" è condotto da Simone Peluso, con Federico Albano (supportato dalle sue immancabili telemetrie), Gianluca Calvaresi e Salvo Sardina.
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3/18/2025
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June 15, 2026
<p>La <a href="https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/hamilton-vincere-in-ferrari-e-diverso-il-team-ha-avuto-fiducia-nelle-mie-richieste">Ferrari e Lewis Hamilton spiazzano tutti</a> e, grazie a un grande pacchetto di aggiornamenti, vincono meritatamente a Barcellona. Il Mondiale è riaperto grazie anche al ritiro di Kimi Antonelli, che nel finale si ferma dopo aver bastonato ancora un Russell che non vince neanche quando ha tutto per farlo.</p><p>Hamilton sembrava disperso fino alle FP3, poi è successo qualcosa che lo ha rivitalizzato: com'è riuscito sir Lewis a stravolgere la macchina e a mettersi nelle condizioni di vincere? <strong>Questa Ferrari, con l'atteso upgrade del motore, può seriamente dare del filo da torcere alla Mercedes?</strong></p><p>Cosa è successo poi al muretto del Cavallino, che di colpo si ritrova a essere sempre in grado di <strong>azzeccare la strategia perfetta</strong> per raccogliere anche le fortune che si presentano? Questa volta, come in Canada, le mosse della Ferrari sono state praticamente perfette grazie a un <strong>approccio molto aggressivo</strong> orientato alle tre soste fin da subito; Mercedes, invece, è rimasta nel limbo tra i due e i tre pit stop e, anche senza VSC, sarebbe stata comunque in difficoltà nel mantenere la posizione su Hamilton.</p><p>Ma c'è il <strong>"caso" Leclerc</strong>: cerca di <strong>strafare ancora in qualifica</strong> quando sente la pole lì a un passo, ma va a muro e compromette l'ottimo potenziale. Il <a href="https://admin.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-tristezza-leclerc-gp-barcellona-ritiro-persi-tanti-punti-hamilton-vasseur">KO tecnico</a> in gara gli dà poi il colpo di grazia, non solo psicologica (dura vedere Hamilton vincere così e prendersi la sua Ferrari) ma anche in termini di punti in classifica.</p><p><br></p><p>Sventolate le bandiere blu, <strong>stanno arrivando i Doppiati</strong>.</p>
June 8, 2026
<p>Quella di <strong>Monte Carlo</strong> era la migliore occasione per la <strong>Ferrari </strong>per rompere il digiuno di vittorie che dura ormai da quasi due anni e invece, pur su una pista “di telaio” in cui la<strong> SF-26 </strong>non avrebbe dovuto pagare lo scotto del montare una power unit deficitaria, alla fine ha vinto ancora <strong>Andrea Kimi Antonelli</strong>. La puntata numero 10 della stagione 2026 del nostro <strong>podcast </strong>sulla <strong>F1 </strong>parte dunque proprio dall’analisi della guida e dell’atteggiamento di un pilota che, oltre a infrangere record su record, stupisce tutti a ogni GP mostrando maturità, velocità, cattiveria agonistica, resistenza alla pressione e precisione di guida da campione navigato. </p><p>Così, complice il secondo “zero” consecutivo di <strong>George Russell</strong>, che ha già tirato i remi in barca dichiarando di <a href="https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/la-resa-di-russell-sembra-tutto-contro-di-me-titolo-ormai-e-andato">non sentirsi più in lotta per il Mondiale</a>, Antonelli scappa a <strong>+68 in classifica</strong>, superato al secondo posto da un<strong> Lewis Hamilton </strong>che salva la bandiera della Ferrari nonostante un weekend complessivamente deludente (visto il livello di aspettative iniziali). È sir Lewis quindi che dovrà farsi carico nelle prossime settimane della rincorsa del Cavallino o<strong> Charles Leclerc</strong>, fresco di rinnovo a vita ma reduce da un paio di weekend molto negativi, ritroverà presto lo smalto e il feeling di guida? È solo una questione di dischi freno <strong>Brembo</strong>, con cui il monegasco da qualche gara a questa parte dice di non trovarsi più bene, o è complessivamente un periodo di appannamento?</p><p><br></p><p>Sventolate le bandiere blu, <strong>stanno arrivando i Doppiati</strong>.</p>
May 25, 2026
<p>“<a href="https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/wolff-avverte-antonelli-non-vogliamo-incidenti-qui-non-e-star-wars">Non vogliamo incidenti, qui non è Star Wars</a>“. Così <strong>Toto Wolff ha redarguito Kimi Antonelli</strong> dopo gli attacchi aggressivi con cui ha provato a strappare la vittoria nella Sprint a George Russell. Alla fine è andata bene a Kimi e alla Mercedes, ma è un fatto concreto che la battaglia tra lui e il compagno <strong>si è accesa di colpo in Canada</strong>.</p><p>In gara la dea bendata è stata ancor più dalla parte di Antonelli che, grazie al KO tecnico di Russell, <strong>vola a +43 del Mondiale</strong>. Russell sembra alle corde, attendiamo la sua reazione già a Monaco. Ma una cosa è certa: nessuno (o quasi) ha previsto una situazione del genere dopo le prime cinque gare.</p><p>In casa <strong>Ferrari</strong> abbiamo visto un replay della Cina, con un Hamilton pimpante contro un Leclerc tediato per tutto il weekend da problemi di assetto e freni, che hanno sfociato ancora una volta in una frustrazione estrema del monegasco. Dal canto suo, il sette volte iridato sfoggia una<strong> performance d’altri tempi </strong>andando a prendersi il secondo posto con un mega sorpasso su Verstappen.</p><p>Poi c’è <strong>Super Max</strong>, che a Montreal ha giocato <strong>più da politico che da pilota</strong>: dopo aver confermato la sua permanenza in Formula 1 nel 2027 in conferenza stampa al giovedì, l’olandese è tornato sui suoi passi a fine qualifiche <a href="https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/verstappen-ci-risiamo-se-bloccano-il-cambio-regole-per-il-2027-lascio-la-f1"><strong>minacciato nuovamente il ritiro definitivo a fine anno se venisse boccato il cambio regole sui motori</strong></a>. Intanto, però, gioisce per il <strong>primo podio del 2026</strong> grazie anche al tremendo <strong>harakiri McLaren</strong>, che monta gomme intermedie al via e sparisce dopo un paio di giri.</p><p>Sventolate le bandiere blu, <strong>stanno arrivando i Doppiati</strong>.</p>
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