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Il était une Voie

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by Rails et histoire

5.0(2 reviews)
15 episodes
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Podcast Overview

Vous aimez les podcasts, vous aimez les histoires, alors embarquement immédiat pour un voyage ludique, en train bien entendu, avec le podcast Il était une Voie ! Nos podcasts mêlent à la fois l’histoire ferroviaire de certains lieux spécifiques et des thèmes plus généraux comme la relation entre le train et l'environnement, les trains de nuit, les apprentis, le rôle majeur du train dans le tourisme ou encore l'essor du TGV... en proposant une alternance entre narration historique et témoignages, voyagez avec nous au sein de la grande histoire des chemins de fer !

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🇫🇷

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3/5/2024

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Recent Episodes

Episode thumbnail for La sécurité ferroviaire

June 11, 2024

La sécurité ferroviaire

<p>On y fait pas forcément très attention, mais on a tous déjà remarqué sur les quais de gare ou sur la voie des panneaux ou des feux aux formes et couleurs étranges. Qui ne s&#39;est jamais posé la question de savoir à quoi ils servaient, et ce qu’ils signifiaient ? C’est de cela dont nous allons parler dans cet épisode d’<em>Il était une voie </em>!</p> <p><br></p> <p>La signalisation ferroviaire n’est pas un sujet très simple. Il est facilement visualisable, mais son fonctionnement réel et complet peut être un peu technique. Nous allons essayer d’être clairs et synthétiques, mais ne pourrons pas aborder toutes les dimensions du sujet : pour tendre à l’exhaustivité, il faudrait y consacrer une saison complète de podcasts.</p> <p>  </p> <p>Pour cet épisode, j’ai été accompagné par Olivier Vellay, chargé de projet sur le programme &quot;<a href="https://www.ahicf.com/les-postes-remarquables" target="_blank" rel="noopener noreferer">Postes remarquables</a>&quot; pour Rails &amp; histoire, et par Gérard Vanstaen, président de l’association du Musée du cheminot à Ambérieu-en-Bugey et cheminot retraité ayant particulièrement travaillé sur les questions de sécurité. Je vous invite d’ailleurs à visiter ce musée que nous avons eu la chance de parcourir avec son président, et qui est une véritable <em>caverne d’Ali Baba</em> du monde ferroviaire !</p> <p><br></p> <p>Pour aller plus loin : </p> <ul> <li>Normalisation ferroviaire, cultures de réseaux. L’Europe des chemins de fer 1878-2000, Revue<br>d’histoire des chemins de fer n°26, Rails &amp; histoire, printemps 2002 </li> </ul> <ul> <li>Janssoone D., Errouqui C., Brunet J., Le transport ferroviaire, Paris, Le génie<br>éditeur, 2nde édition, 2020 </li> </ul> <ul> <li>JanssooneD., Manuel d’exploitation ferroviaire, Paris, Editions Dunod, 2nde édition, 2021 </li> </ul> <ul> <li>Vellay O., Remarquables postes d&#39;aiguillage, Paris, Rails &amp; histoire, SNCF Réseau, 2023 </li> </ul> <p>  </p> <ul> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=eP3P9FjuOUM" target="_blank" rel="noopener noreferer">A FOND DE TRAIN - C&#39;est Pas Sorcier - YouTube</a> </li> </ul> <ul> <li><a href="https://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/signaux4.htm" target="_blank" rel="noopener noreferer">La signalisation ferroviaire (pagesperso-orange.fr)</a> </li> </ul> <ul> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=4yyOeGVjc18" target="_blank" rel="noopener noreferer">Comprendre... La signalisation ferroviaire française - YouTube</a> </li> </ul> <ul> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=59sc6ddEHTk" target="_blank" rel="noopener noreferer">Comprendre... Les systèmes de contrôle ferroviaire (KVB, VACMA,RS) - YouTube</a> </li> </ul> <ul> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=ldEZQHhOhbs" target="_blank" rel="noopener noreferer">RP174 : La signalisation ferroviaire (1re partie)- YouTube</a> </li> </ul> <ul> <li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=wsgfODnYkOs" target="_blank" rel="noopener noreferer">RP175 : La signalisation ferroviaire (2de partie)- YouTube</a> </li> </ul> <p><br></p> <p>Un podcast de l&#39;association <a href="https://www.ahicf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Rails &amp; histoire⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a> avec le soutien de <a href="https://patrimoine.sncf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠la SNCF⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a>, co-produit par ⁠<a href="https://alveole.media/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠Alvéole Agence⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a> pour cette saison 2, et hébergé par Spotify.</p> <p><br></p> <p>Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour</p> <p>Fiction : Jérémy Sanagheal et Aurélie Bapts</p> <p>Production, co-écriture, montage :  Marine Raut</p> <p>Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain</p> <p>Design Sonore : Gérald M. Dorrai</p>

Episode thumbnail for Et les artistes prirent le train

June 4, 2024

Et les artistes prirent le train

<p>Dans ce nouvel épisode d&#39;<em>Il était une voie</em>, nous partons en voyage avec Delphine et Arthur dans le monde des arts.</p> <p>Au XIXe siècle, le train est un véritable symbole de la modernité et de l’industrialisation des sociétés. Rapidement, il va inspirer les artistes, qui le reprennent ou le détournent dans leurs œuvres. </p> <p>Du 21 octobre 2022 au 5 février 2023, le Musée d’arts de Nantes a accueilli une magnifique exposition intitulée « Le voyage en train », dont Rails &amp; histoire était partenaire. Reconnue d’intérêt national par le Ministère de la Culture, l’exposition présente une centaine d’œuvres de différentes époques, dont de nombreux chefs d’œuvre qui nous éclairent sur la manière dont, à partir du milieu du XIXe siècle, l’essor du chemin de fer a modifié notre perception et nos représentations du temps et de l’espace.</p> <p><br></p> <p>Dans cet épisode je suis accompagné du commissaire scientifique de l’exposition Jean-Rémi Touzet, conservateur en charge des collections XIXe au Musée d’arts de Nantes.</p> <p><br></p> <p>Œuvres évoquées et visitées dans le podcast : </p> <p>- « L’heure de tous, Prototype pour la gare Saint-Lazare à Paris », Arman, 1985, Collection Privée (Paris) </p> <p>- « L&#39;Arrivée d&#39;un train en gare de La Ciotat », Frères Lumière, 1896 </p> <p>- « Gentleman in a Railway Carriage », James Tissot, 1870-1880, The Worcester Art Museum (Worcester, USA) </p> <p>- « Le train de campagne », Claude Monet, vers 1870, Musée d’Orsay (Paris, France) </p> <p>- « Environs de Bois-Colombes, vue instantanée obtenue pendant la marche rapide d’un train », Nadar, 1884, CNAM (Paris, France) </p> <p>- « Faunes et nymphes effrayés par un train [ou] Adieu à la mythologie », vers 1870, Musée Bartholdi (Colmar, France) </p> <p>- « Un train de plaisir ! Complet !!! », Lucien Schmidt, 1880, Musée du Château de Flers<br>(Flers, France) </p> <p>- « Plus que sept heures » dans Canard sauvage du 13 septembre 1903, Félix Vallotton, BNF (Paris, France) </p> <p>- « Signal I », Takis, 1968, Musée de Picardie (Amiens, France) </p> <p>- « Piazza d’Italia », Giorgio de Chirico, après 1940, Collection particulière (Pays-Bas)  </p> <p><br></p> <p><br></p> <p>Un podcast de l&#39;association <a href="https://www.ahicf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Rails &amp; histoire⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a> avec le soutien de <a href="https://patrimoine.sncf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠la SNCF⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a>, co-produit par ⁠<a href="https://alveole.media/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠Alvéole Agence⁠⁠⁠⁠⁠</a> pour cette saison 2, et hébergé par Spotify.</p> <p><br></p> <p>Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour</p> <p>Fiction : Jérémy Sanagheal et Aurélie Bapts</p> <p>Production, co-écriture, montage :  Marine Raut</p> <p>Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain</p> <p>Design Sonore : Gérald M. Dorrai</p>

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May 28, 2024

Les trains de nuit

<p>Existe-t-il dans l’univers ferroviaire un élément plus marquant et inspirant que les trains de nuit ? </p> <p><br></p> <p>Ils ont inspiré les poètes, les romanciers et le septième art. Mais plus largement ils ont marqué l’imaginaire collectif ; tout le monde a une image qui lui vient quand on parle de &quot;train de nuit&quot;, même en ne l&#39;ayant jamais pris. </p> <p>Les trains de nuit ont accompagné le développement du chemin de fer dès le XIXe siècle ; avec d’abord une timide offre à destination unique des classes les plus aisées, puis une ouverture progressive au début du XXe siècle, une démocratisation interrompue uniquement par les guerres.</p> <p>L’âge d’or de ces trains coïncidera avec les Trente Glorieuses avant un déclin lent, mais qui semblait inéluctable. </p> <p>Alors qu’il ne restait plus que quelques lignes en fonctionnement, en 2020, le gouvernement annonçait vouloir relancer les trains de nuit, répondant ainsi à une attente de beaucoup de personnes sur le plan écologique et du mode de vie avec le développement de ce l’on appelle le <em>slow train</em>. </p> <p><br></p> <p>C’est cette histoire que nous vous racontons dans cet épisode, en compagnie de Georges Ribeill, sociologue, directeur honoraire à l’Ecole nationale des Ponts et<br>Chaussées, membre du Comité scientifique de Rails et histoire et auteur du livre <em>Les trains de nuit</em>, et Alice de <em>Alice raconte,</em> une carnettiste et illustratrice de grand talent qui m’a parlé de son voyage en train de nuit et que l’on peut suivre grâce à son carnet en ligne (<a href="https://aliceraconte.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">alice raconte – Carnettiste • Illustratrice</a>). </p> <p><br></p> <p>Un podcast de l&#39;association <a href="https://www.ahicf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠Rails &amp; histoire⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a> avec le soutien de <a href="https://patrimoine.sncf.com/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠⁠⁠la SNCF⁠⁠⁠⁠⁠⁠</a>, co-produit par ⁠<a href="https://alveole.media/" target="_blank" rel="noopener noreferer">⁠⁠⁠⁠Alvéole Agence⁠⁠⁠⁠</a> pour cette saison 2, et hébergé par Spotify.</p> <p><br></p> <p>Narration et co-écriture : Sylvère Aït Amour</p> <p>Fiction : Jérémy Sanagheal et Aurélie Bapts</p> <p>Production, co-écriture, montage :  Marine Raut</p> <p>Réalisation et mixage : Pierre-Yves Allain</p> <p>Design Sonore : Gérald M. Dorrai</p>

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