Un espacio donde explicamos historias reales de negocios que combinan las ventajas del mundo digital con el Sector Automoción
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June 26, 2026
Santana: el Renacer de la Leyenda (parte 1) - Episodio 140 podcast Inventario.pro
<p> Hay historias en el sector de la automoción que son únicas y que incluso van más allá del negocio puramente dicho. La de Santana Motors es una de ellas. Setenta años de historia, una fábrica en Linares que nunca cerró del todo, décadas de colaboración con Land Rover y Suzuki, y un legado tan sólido que sus vehículos de los años 70 incluso se cotizan hoy en el mercado de coleccionismo entre 35.000 y 40.000 euros. En este episodio hablamos con Edu Blanco, presidente y CEO de Santana Motors, sobre cómo se resucita una marca icónica en el sector del todoterreno en plena era de la electrificación y la irrupción china.</p><p>Esta es la primera parte de una mini serie que se ampliará dentro de poco con otro episodio más enfocado en la estrategia de distribución y de expansión a mercados de Santana Motors.</p><p>Edu Blanco llega al proyecto desde una trayectoria que combina el mundo de las carreras de todoterreno con el emprendimiento en automoción, y eso se nota en cómo ha encarado el renacer de Santana. El modelo inicial de coche elegido para el relanzamiento es el 400, un vehículo que llega en versiones híbrida enchufable y diésel y que continúa deliberadamente la numeración histórica de la marca que terminó en la serie 300. La estrategia elegida de producto es de segmento de nicho: empezar con un pickup todoterreno con reductores, bloqueos diferenciales y vigas longitudinales, aprender en un segmento menos competitivo y expandirse a modelos adicionales.</p><p>La pieza clave del puzzle en la nueva etapa es la joint venture con Dongfeng, fabricante chino estatal especializado en vehículos todoterreno. Edu explica por qué ese socio en concreto tiene sentido: no solo por las ventajas de coste, sino porque Dongfeng entendió desde el primer momento el ADN todoterreno de Santana, y porque la historia de la marca en China —el Santana fue en su día el coche más vendido de este país— creó una conexión inmediata. </p><p>La conversación cierra con una reflexión final sobre el emprendimiento, la IA como acelerador del desarrollo de producto, y lo que significa apostar por revivir una marca industrial española con historia propia. </p>
June 12, 2026
Automoción en 2026: análisis al sector con Gerardo Cabañas - Episodio 139 podcast inventario.pro
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May 28, 2026
La evolución en la Movilidad: Idoneo 1000 días después - Episodio 138 podcast Inventario.pro
<p>Idoneo vino a mediados de 2023 al podcast de Inventario.pro. Vuelven casi 1.000 días después, y el proyecto ha cambiado y evolucionado muchísimo. En este episodio hablamos con Javier Díaz, CMO, y David Eguizábal, COO, para hacer balance de lo que ha pasado desde 2023 con Idoneo y hacia dónde va un modelo de negocio que lleva años apostando por digitalizar el renting antes de que el sector estuviera del todo preparado para ello.</p><p>La conversación arranca con un dato que pone en perspectiva el mercado: el renting a particulares en España ha crecido de 17.000 contratos en 2016 a 150.000 en 2026. Un crecimiento de casi ocho veces en diez años que ha traído más competencia, más proveedores financieros y más concesionarios dispuestos a usar el renting como canal de ventas. En ese contexto, Idoneo ha evolucionado desde un broker digital a una plataforma que perfila crediticiamente al cliente antes de mostrarle vehículos, resolviendo uno de los grandes problemas del sector: que el 40% de las solicitudes de renting se rechazan por problemas de crédito, y que ese rechazo llegue tarde en el proceso es caro para todos.</p><p>Javier y David explican también cómo ha cambiado la experiencia digital del cliente en estos tres años: en 2023 todavía había expedientes de 60 páginas con firma física. En 2026 la aprobación crediticia es instantánea y la firma es digital. Y esa velocidad, dicen, no es solo una mejora de proceso, es la expectativa mínima de cualquier cliente que llega por un canal digital. La conversación se extiende a los mercados de Portugal e Italia, donde han aprendido que el mismo modelo necesita adaptaciones muy distintas según el nivel de digitalización del cliente local y los canales de captación que funcionan en cada país.</p><p>Un episodio con mucha perspectiva sobre cómo evoluciona un modelo de negocio digital en un sector que cambia despacio pero que cuando cambia, cambia de golpe.</p>
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