About JUST-IN-TIME – Der Transport Podcast des BGL e.V.
Mit „Just-in-Time“ wollen wir wichtige Themen der Logistikbranche besprechen und Lösungen für die Transportbranche der Zukunft diskutieren.
Im Dialog mit Vertretern der Branche sowie aus Politik, Wirtschaft und dem öffentlichen Leben möchten wir über die Leistung des Transportwesens aufklären und für deren Relevanz sensibilisieren. Dabei werden spannende Inhalte aus Verbandswesen, Unternehmertum & Politik vermittelt. Beim drittgrößten Wirtschaftsfaktor unseres Landes heißt es #ichfahrfürdich und Sie können dabei zu hören.
JUST-IN-TIME wird unterstützt von MAN Truck & Bus SE und KRONE Trailer.
BGL x Dirk Steffes, Geschäftsführer der Kombiverkehr
In der heutigen Folge geht es um das Zusammenspiel von Straße und Schiene: Wie können mittelständische Transportunternehmen den kombinierten Verkehr nutzen, um wirtschaftlich zu arbeiten, ihre Fahrerinnen und Fahrer zu entlasten und Transportkapazitäten besser auszuschöpfen?
BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Dirk Steffes, Geschäftsführer Vertrieb der Kombiverkehr KG, über den Einstieg in den kombinierten Verkehr und die Anforderungen im betrieblichen Alltag. Die beiden beleuchten, wie sich der Hauptlauf auf der Schiene mit dem Vor- und Nachlauf per Lkw verbinden lässt. Für welche Transporte und Strecken eignet sich das besonders? Welche Voraussetzungen müssen Unternehmen mitbringen? Und wie gelangen auch kleinere Betriebe mit einzelnen Ladeeinheiten in das europäische Netzwerk?
Darüber hinaus geht der Blick auf die Herausforderungen in der Praxis: Wie wirken sich Baustellen, längere Laufzeiten und steigende Kosten auf die Angebote aus? Was passiert, wenn eine Verbindung ausfällt? Und warum sind realistische Zusagen und eine verlässliche Planung für Neukunden besonders wichtig? Auch die engere Zusammenarbeit zwischen BGL und Kombiverkehr kommt zur Sprache: Gemeinsam wollen sie Unternehmen den Zugang erleichtern und prüfen, wie sich Einstiegshürden etwa durch Mietequipment und Partner für den Nachlauf senken lassen.
Wie wird aus der Zusammenarbeit von Straße und Schiene ein wirtschaftlich tragfähiges Angebot für den Mittelstand? Hören wir doch mal gemeinsam rein.
22 Oct 2026
BGL x Netzwerk der Logistik 2026 - Der Live Talk
In der heutigen Folge geht es um einen starken Mittelstand und eine krisenfeste Logistik: Welche Rahmenbedingungen brauchen Transportunternehmen, um wirtschaftlich bestehen und in ihre Zukunft investieren zu können?
Beim Netzwerk der Logistik 2026 in Berlin diskutiert BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt mit Christian Hirte, Gitta Connemann, Dr. Michael Güntner, Dr. Nils Reich und Maximilian von Löbbecke über die Frage „Mittelstand – Rückgrat der deutschen Wirtschaft: Welche Chancen ergeben sich aus der Krise?“. Im Mittelpunkt stehen verlässliche politische Rahmenbedingungen, eine leistungsfähige Infrastruktur und spürbarer Bürokratieabbau. Was hilft gegen Fahrermangel und Lkw-Stellplatznot? Wie lassen sich faire Wettbewerbsbedingungen schaffen und die Transformation wirtschaftlich gestalten? Und warum braucht es ein Ende der CO₂-Doppelbelastung sowie einen geschlossenen Finanzierungskreislauf Straße?
Darüber hinaus richtet sich der Blick auf die Krisenprävention: Im Fachforum „Krisenprävention und Resilienz in der Logistik“, moderiert von Anja Ludwig vom KRAVAG Kompetenz Center, sprechen Prof. Dr. Dirk Engelhardt, BALM-Präsident Christian Hoffmann, Kombiverkehr-Geschäftsführer Heiko Krebs und Johannes Wieczorek vom BMV darüber, wie starke Unternehmen, intakte Verkehrswege und ausreichende Transportkapazitäten unsere Versorgung auch in Krisenzeiten sichern.
Wie stärken wir den Mittelstand und machen unsere Logistik widerstandsfähiger? Hören wir doch mal gemeinsam rein.
2 Oct 2026
BGL x Joscha Specks, Co-Founder und CEO von Depotcharge
In der heutigen Folge geht es um effizientes Laden – und wie das gemeinsame Teilen von Ladeinfrastruktur die E-Mobilität im Güterverkehr voranbringt.
BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt spricht mit Joscha Specks, Co-Founder und CEO von DepotCharge, über das neu gestartete bundesweite Ladenetzwerk BGL Charge. Die beiden beleuchten, wie Transportunternehmen ihre eigene Ladeinfrastruktur für andere Logistiker öffnen können, um Zusatzerlöse zu generieren, die Auslastung ihrer Betriebshöfe zu steigern und gleichzeitig die Investitionskosten schneller zu amortisieren.
Darüber hinaus geht der Blick auf die Praxis des E-Lkw-Einsatzes: Wie funktioniert die Autorisierung und Abrechnung für Fahrerinnen und Fahrer an fremden Betriebshöfen? Welche Rolle spielen Partner wie Energy Partners bei der Umsetzung? Welchen Vorteil bringt die geplante Reservierungsfunktion für die Routenplanung? Und warum ist eine Anpassung der rechtlichen Rahmenbedingungen bei Antriebsachslasten für E-Sattelzugmaschinen dringend notwendig?
Wie aus ungenutzter Ladeinfrastruktur ein funktionierendes, mittelstandsfreundliches Netzwerk wird? Hören wir doch mal gemeinsam rein.
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Udo Schiefner
Corinna Jung
Julia Kah
Philipp Bässler
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