Movin’On présente Mobility Stories, le podcast de la mobilité durable. Mobility Stories, c’est l’histoire des mobilités d’aujourd’hui et de demain mais pas seulement. C’est aussi des rencontres inspirantes, des échanges, des initiatives, des retours d’expérience, des points de vue de personnalités de tout horizon : intellectuels, chercheurs, urbanistes, explorateurs et tant d’autres. Mobilité physique, sociale ou sociologique, vous écouterez des témoignages, des retours d’expériences, des parcours de vie, de quoi nourrir vos réflexions et vous inspirer. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Mobility Stories
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Podcast Overview
Movin’On présente Mobility Stories, le podcast de la mobilité durable. Mobility Stories, c’est l’histoire des mobilités d’aujourd’hui et de demain mais pas seulement. C’est aussi des rencontres inspirantes, des échanges, des initiatives, des retours d’expérience, des points de vue de personnalités de tout horizon : intellectuels, chercheurs, urbanistes, explorateurs et tant d’autres. Mobilité physique, sociale ou sociologique, vous écouterez des témoignages, des retours d’expériences, des parcours de vie, de quoi nourrir vos réflexions et vous inspirer. Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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🇫🇷
Publishing Since
1/17/2021
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Recent Episodes
February 2, 2024
Pour une planification durable de l’habitat et du transport dans les villes africaines
<p>Alors que le taux d'urbanisation des villes africaines est l'un des plus élevé au monde, on estime qu'à l'horizon 2050 elles concentreront jusqu’à 70 % de la population du continent. Cela suppose d'adapter d’ores et déjà la planification des services de bases tels que la santé, l'éducation, le logement et la mobilité dans des villes déjà sous pression.</p><p><br></p><p>Par ailleurs la majorité des villes africaines font face au défi de l'étalement urbain. Elles s'étendent et se développent plus rapidement que les services de transport public ce qui rend difficile les déplacements notamment domicile-travail. En l'absence d'une offre de transport public intégrée, de régulations adaptées ou tout simplement d'infrastructures routières suffisantes, des modes de transports populaires dits "informels" se sont développés depuis une trentaine d’années dans les villes africaines pour répondre aux besoins de mobilité des personnes, notamment celles habitants dans des zones plus reculées ou précaires.</p><p><br></p><p>Dans cet épisode, nousexplorons les défis auxquels sont confrontés les décideurs africains dans la planification de la mobilité et du transport en parallèle d’une politique de l'habitat qui se doit de répondre à la fois aux enjeux socio-économiques, mais aussi de sécurité routière et d'adaptation aux changements climatiques.</p><p><br></p><p>Aux côtes de Charlène Kouassi, Directrice du Movin'On LAB Africa, nous recevons dans cet épisode : </p><p>· Prisca Tene Mbimi, Ingénieure de conception en Génie Civil et Coordinatrice du Projet Mobilité Urbaine de Douala au sein de la Communauté Urbaine de la ville.</p><p>· Christian Bedga, Urbaniste et Coordinateur de projet au sein d'UN HABITAT au Cameroun.</p>
September 27, 2023
Quelle est la place de la route dans nos sociétés ?
<p>Bienvenue dans cette édition spéciale des Mobility Stories consacrée à la route. Nous sommes en direct du Château de Cerisy-la-Salle en Normandie où se déroule un colloque international qui a pour thème "Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations."<br> </p> <p>Des chercheurs, des scientifiques, des experts, des historiens se succèdent autour des micros de Movin'On et de l’Express à l’occasion de quatre épisodes originaux.<br> </p> <p>La route, c’est évidemment un thème central de la mobilité durable. On l’utilise tout le temps, pour aller chercher son pain, pour se rendre au travail, pour partir en vacances, pour voyager, se faire livrer. C’est un symbole de notre société. Elle reflète nos valeurs, nos aspirations et nos contradictions.<br> </p> <p>Elle fait partie de nos vies, elle est devenue notre patrimoine, à nous, êtres humains du 21ème siècle. Elle a cependant connu plusieurs révolutions avant de devenir ce qu’elle est aujourd’hui. </p> <p>C’est le sujet passionnant de ce premier épisode de cette série spéciale que nous partageons avec vous et nos invités : </p> <ul> <li>Mathieu Flonneau, enseignant chercheur, spécialiste des mobilités de la civilisation routière et de l’automobilisme.</li> <li>Aurélien Bellanger, vous êtes romancier et chroniqueur au Nouvel Obs.</li> <li>Catherine Bertho-Lavenir, historienne, spécialiste de la route, auteur de “la roue et le stylo : comment nous sommes devenus touristes” aux éditions Odile Jacob.</li> </ul>
September 27, 2023
Va-t-on réussir à partager la route ?
<p>Bienvenue dans le deuxième épisode de cette édition spéciale des Mobility Stories. Nous sommes en direct des Colloques de Cerisy en Normandie où se déroulent des rencontres internationales qui ont pour theme “Comprendre la route : entre imaginaires, sens et innovations”.<br> </p> <p>Autour des micros de Movin'On et de l’Express se relaient des chercheurs, des scientifiques, des experts et des historiens à l’occasion de quatre épisodes originaux. Dans ce deuxième volet, nous évoquons un sujet hautement sensible mais primordial pour le vivre-ensemble : le PARTAGE de la route.<br> </p> <p>Aujourd’hui, notre mobilité n’a jamais été aussi plurielle. Les modes de déplacements sont légions : voitures, vélos, motocycles, tricycles, trottinettes, poids lourds, bus, mono-roues, skateboards, tracteurs, marche à pied...<br> </p> <p>Tout cela s'accompagne de nombreuses difficultés de circulation, voire exacerbent les humeurs sur la route. Il devient capital de comprendre comment nous pouvons cohabiter de manière efficace et sécuritaire sur l’asphalte. </p> <p> </p> <p>Doit-on repenser et ré-aménager la route afin de pouvoir y circuler sans danger ? Va-t-on réussir à partager la route ? C'est la question à laquelle nous tentons de répondre avec nos invités : </p> <ul> <li>Yves Crozet, Professeur émérite à Sciences Po Lyon et au Laboratoire Aménagement Économie Transport au CNRS. Maire de Saint-Germain-la-Montagne dans la Loire.</li> <li>Emma-Sophie Mouret, Docteur en Histoire de l’Aménagement du Territoire.</li> <li>Jacques Lévy, Géographe, Membre du rhizome de recherche Chôros.</li> </ul>
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