Podcast thumbnail for Moottoripodi

Moottoripodi

Claim This Podcast

by Moottorimedia

4.6(29 reviews)
119 episodes
Updated Bi-weekly
Accepts GuestsHas SponsorsLocation 🇫🇮

Podcast Overview

Moottoripodissa keskustellaan autoilusta ja liikenteestä kahden autotoimittajan kesken. Tuomas Rajala ja Aake Kinnunen ovat Moottori-lehden toimittajia ja kokeneita podintekijöitä.Podcast tarttuu autoilun kiinnostavimpiin ilmiöihin kerran viikossa. Hyppää kyytiin!

Language

🇫🇮

Publishing Since

1/4/2023

1 verified contact email on file for Moottoripodi

Pitch yourself as a guest, propose sponsorships, or reach out directly to the host.

Recent Episodes

Episode thumbnail for 119. Miksi Ferrari teki yhden maailman rumimmista autoista – ja muita hirveitä muotoilutapauksia

June 3, 2026

119. Miksi Ferrari teki yhden maailman rumimmista autoista – ja muita hirveitä muotoilutapauksia

<p>Ferrari Luce julkaistiin ison kohun saattelemana. Merkin ensimmäinen sähköauto oli suorastaan kamala ilmestys. Vai oliko sittenkään?</p><p>Moottoripodi listaa maailman rumimmat automallit ja antaa samalla kunniaa myös niille kaikkein kauneimmille. </p><p>Studiossa Tuomas ja Aake. Seuraa moottoripodia podcast-palvelussasi. </p>

Episode thumbnail for 118. Kiina on autoteollisuuden mahtimaa – mitä kaikkea Pekingin autonäyttelystä jäi käteen?

May 27, 2026

118. Kiina on autoteollisuuden mahtimaa – mitä kaikkea Pekingin autonäyttelystä jäi käteen?

<p>Kiinassa myydään vuosittain 34 miljoonaa autoa, joten kyse ei ole pelkästä puuhastelusta. Määrä on tuplasti se, kuinka paljon maailman suurin autovalmistaja Toyota myi maailmanlaajuisesti samaan aikaan.</p><p>Kiinassa on saavutettu myös gigawatin latausteho henkilöautoissa, joten pian ultranopea lataus rantautuu myös Eurooppaan. Kiinalaislähteiden mukaan jo kesäkuussa.</p><p>Aake vieraili Pekingin autonäyttelyssä, ja kertoo nyt millainen on automaailman tulevaisuus. </p>

Episode thumbnail for 117. Onko Kia EV2 ensimmäinen oikeasti edullinen ja toimiva sähköauto?

May 20, 2026

117. Onko Kia EV2 ensimmäinen oikeasti edullinen ja toimiva sähköauto?

<p>Kian edullisimmasta sähköautomallista – EV2:sta – povattiin jopa 25 000 euron hintaluokkaan tunkeutuvaa autoa. Näin ei kuintekaan käynyt, mutta hintaansa nähden Kiassa on varsin paljon autoa. </p><p>Pikku-Kakkosen etuihin kuuluvat hyvät sisätilat, persoonallinen ulkomuoto ja varustelu. Haasteet löytyvät pikkuakkuisen version latauksessa. </p><p>Kuuntele mitä mieltä Aake ja Tuomas ovat Etelä-Korean iskusta sähköautojen halpisluokkaan. </p>

119 total episodes available

Deep-dive analytics for Moottoripodi

Frequently asked questions

Have a different question and can't find the answer you're looking for? Reach out to our support team by sending us an email and we'll get back to you as soon as we can.

What is Moottoripodi?

Moottoripodissa keskustellaan autoilusta ja liikenteestä kahden autotoimittajan kesken. Tuomas Rajala ja Aake Kinnunen ovat Moottori-lehden toimittajia ja kokeneita podintekijöitä.Podcast tarttuu autoilun kiinnostavimpiin ilmiöihin kerran viikossa. Hyppää kyytiin!

How often does this podcast release new episodes?

This podcast updates bi-weekly.

Where can I listen to this podcast?

This podcast is available on 8 platforms including Apple Podcasts, Spotify, and more. You can also use the RSS feed directly.

Does this podcast accept guests?

No, this podcast does not typically feature guests.

Legal Disclaimer

Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.

All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.

We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.

While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at hey@podengine.ai for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.

By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.