עובדים ומנהלים נמצאים במקום העבודה חלק ניכר מזמנם. אני מקווה שבעזרת הערוץ הזה והספר שכתבתי נצליח ביחד, לגרום לכך שיותר אנשים יתעוררו בבוקר עם צליל של מנדולינה בלב ויותר עובדים ומנהלים יסיימו את יום עבודתם עם תחושת סיפוק רבה יותר. הוצאתי לאור, באמצע 2019, את ספרי ״הראש הסוליות והנשמה - תובנות מעשיות בניהול ומנהיגות״ הספר מתבסס על ניסיוני רב השנים כמי שעמד בראש מספר ארגונים במגזר העסקי והלא עסקי בתחומים שונים. מגוון התחומים אפשר לי מבט ותובנות על מספר רב של סוגיות בניהול ומנהיגות. התובנה המרכזית שבהן היא שניהול לא נועד לאלה שמאמינים שהם גאונים מורמים מעם. כיום אני משמש כיו״ר בהתנדבות של אלו״ט העמותה הפועלת למען ילדים ובוגרים עם אוטיזם. בעברי הייתי נשיא אוניברסיטת חיפה , מנכ"ל סלקום, אל על וחוגלה קימברלי כמו גם דירקטור באלרון ותעשייה אווירית.
ניהול לא לגאונים בלבד - עמוס שפירא
Claim This Podcastby amosshapira77
4.8(4 reviews)
45 episodes
Updated Weekly
Accepts GuestsHas SponsorsLocation 🇮🇱
Podcast Overview
עובדים ומנהלים נמצאים במקום העבודה חלק ניכר מזמנם. אני מקווה שבעזרת הערוץ הזה והספר שכתבתי נצליח ביחד, לגרום לכך שיותר אנשים יתעוררו בבוקר עם צליל של מנדולינה בלב ויותר עובדים ומנהלים יסיימו את יום עבודתם עם תחושת סיפוק רבה יותר. הוצאתי לאור, באמצע 2019, את ספרי ״הראש הסוליות והנשמה - תובנות מעשיות בניהול ומנהיגות״ הספר מתבסס על ניסיוני רב השנים כמי שעמד בראש מספר ארגונים במגזר העסקי והלא עסקי בתחומים שונים. מגוון התחומים אפשר לי מבט ותובנות על מספר רב של סוגיות בניהול ומנהיגות. התובנה המרכזית שבהן היא שניהול לא נועד לאלה שמאמינים שהם גאונים מורמים מעם. כיום אני משמש כיו״ר בהתנדבות של אלו״ט העמותה הפועלת למען ילדים ובוגרים עם אוטיזם. בעברי הייתי נשיא אוניברסיטת חיפה , מנכ"ל סלקום, אל על וחוגלה קימברלי כמו גם דירקטור באלרון ותעשייה אווירית.
Language
🇮🇱
Publishing Since
3/9/2021
Reach the team behind ניהול לא לגאונים בלבד - עמוס שפירא
Verified contact details for this show aren't on file yet — sign up to get notified when they land.
Recent Episodes
June 19, 2026
למה המכוניות יקרות כל כך האם זה רק רע? - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״
זאת עובדה שישראלי ממוצע צריך לעבוד עבור מכונית ממוצעת עשרות אחוזים יותר שעות ? האם זה רק המכס היותר גבוה? היעדר תחרות מספקת ? הרצון של המדינה לגבות כסף כדי לממן הוצאות ? אם המכוניות יהיו הרבה יותר זולות מה יהיה על העומס בכבישים ? על זיהום האוויר? הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .
June 13, 2026
למה נוסעים לחו״ל כדי ללמוד - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״
למה נוסעים לחו״ל כדי ללמוד כשיש לנו ארבע אוניברסיטאות שמדורגות בין 200-300 אוניברסיטאות הטובות בעולם הן מדורגות למעלה מ6000 אוניברסיטאות ? למה נוסעים לחול כדי ללמוד רפואה ובמקביל באים מחול ללמוד רפואה בארץ ? האם בכלל יש מקום להשקיע בתואר אקדמי . אלה ועוד בדיחה של עמוס שפירא לשעבר נשיא אוניברסיטת חיפה עם הקברניט מידן בר הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .
May 23, 2026
שירות חובה , שוויון בפני החוק וזכויות אזרח - פודקאסט ״הקברניט והמנכ״ל״
אחד הנושאים החמים ביותר עליהם מתקיימים דיונים אין ספור ובמקרים רבים עם משקל רגשי גבוה מאוד . האם למדינה יש זכות לדרוש מאזרח לסכן את חייו? מה משקל הלגיטימציה מעבר לחוק ? האם מותר למדינה לשלול אזרחות ממי שלא קיים את חובותיו ? האם שירות לאומי חובה הוא חלק מהפתרון ? על זה ועוד משוחחים הקברניט מידן בר והמנכ״ל עמוס שפירא הקברניט והמנכ״ל מידן בר ועמוס שפירא״ שיח ותובנות מארועי היומיום . מידן בר - קברניט באל . מפקד בחיל האויר . יו״ר איגוד הטייסים . כתב את הספר ״אישור חצייה״ על נסיונו ותובנותיו כטייס ומפקד מימי מלחמת לבנון . עמוס שפירא מנכ״ל ויו״ר של חברות וארגונים מובילים בתחום העסקי והצבורי ביניהם חוגלה קימברלי , אל על , סלקום , נשיא אוניברסיטת חיפה . יו״ר אלו״ט . כתב את הספר ״ הראש , הסוליות והנשמה -סוגיות מעשיות בניהול ומנהיגות״ . שנינו הובלנו ארגונים וקבלנו החלטות לעתים במצבי משבר ולחץ. לעתים הצלחנו ולעתים נכשלנו אבל תמיד למדנו . המטרה לעורר שיח בסוגיות של מנהיגות וניהול בחיי היומיום לא פוליטי ולא רכילותי. תא הטייס מתכתב עם חדר הישיבות על רקע מציאות חיינו. אין אמת אחת - השיח והתובנות הן העיקר .
45 total episodes available
Similar Podcasts
Discover related shows you might enjoy
Deep-dive analytics for ניהול לא לגאונים בלבד - עמוס שפירא
Frequently asked questions
Have a different question and can't find the answer you're looking for? Reach out to our support team by sending us an email and we'll get back to you as soon as we can.
- What is ניהול לא לגאונים בלבד - עמוס שפירא?
- How often does this podcast release new episodes?
This podcast updates weekly.
- Where can I listen to this podcast?
This podcast is available on 8 platforms including Apple Podcasts, Spotify, and more. You can also use the RSS feed directly.
- Does this podcast accept guests?
Yes, this podcast regularly features guests.
Legal Disclaimer
Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.
All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.
We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.
While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at hey@podengine.ai for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.
By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.