Das Gleiche in Grün?! - Der Podcast für Nachhaltigkeit in Logistik und Lieferkette
Jeden zweiten Dienstag gibt es bei DGIG?! neue Inspiration auf die Ohren. Timo Landener und Moritz Petersen diskutieren mit spannenden Gästen, wie Logistik und Lieferketten nachhaltiger gestaltet werden können. Jeden Freitag gibt es in WEEKLY die neuesten Entwicklungen und Studien zum Thema - mit Humor und auf den Punkt.
WEEKLY 46/2026 | Zulassungszahlen | Tiroler Wasserstoff | Schienenausbau | COP-Date | Ranking aus der Hölle
Timo eröffnet mit neuen ICCT-Zulassungszahlen zu klimafreundlichen Nutzfahrzeugen in Europa. Ganz vorne mit dabei: Deutschland. Und die Niederlande. Und Dänemark! Weiter geht es dann mit Grubers Wasserstoffpiloten in Tirol, der sogar einen alpinen Preis gewonnen hat. Moritz verrät, wie viele Kilometer Schiene 2026 in Deutschland neu gebaut oder ausgebaut wurden (Timo schätzt 1.000, was schätzt ihr?). Es schließt sich ein kurzes COP-date an. Wer hätte gedacht, dass direkt zu Beginn so intensiv über den Transport gesprochen wird? Als Letztes (buchstäblich) folgt noch ein Ranking aus der Hölle. Welcher lupenreine Öko-Konzern ist dieses Mal Klimachampion geworden? Ihr findet es raus, wenn ihr einschaltet.
9 Nov 2026
Gunnar Stellmacher von Emons über HVO, Book & Claim und den Weg zum eigenen Ladepark (#74)
Vor drei, vier Jahren konnte Gunnar Stellmacher mit dem Begriff Sustainability nach eigener Aussage noch nicht viel anfangen. Heute verantwortet er das Nachhaltigkeitsmanagement bei der Kölner Spedition Emons. Als ein großer Kunde Emissionsminderungen in der eigenen Bilanz sehen wollte, hat Emons an der Betriebstankstelle in Köln HVO eingeführt und daraus ein Book-&-Claim-Modell entwickelt. Mit Gunnar sprechen Timo und Moritz darum über Fragen wie:
- Wie funktioniert Book & Claim in der Praxis?
- Wie wird die Emissionsminderung eines Lkw in NRW in der Treibhausgasbilanz eines Verladers am anderen Ende der Republik berücksichtigt?
- Wie stellt man sicher, dass im HVO kein Palmöl aus Indonesien steckt?
- Warum ist HVO für Emons trotzdem nur eine Brücke? Was hat sich 2026 verändert, sodass ein neuer E-Lkw jetzt „ein Knopfdruck“ ist, sobald die Ladeinfrastruktur steht?
- Wie wird aus der Frage, was eigentlich mit ausgedienten Industriebatterien passiert, ein eigenes Geschäft für Batterien und gefährliche Abfälle?
- Was würde Gunnar mit 10 Millionen Euro für die Dekarbonisierung der Logistik anstellen?
Eine Folge für alle, die wissen wollen, wie Nachhaltigkeit in einer mittelständischen Spedition jenseits der Hochglanzbroschüre aussieht: mit Kundendruck, Zertifikatsdschungel, holprigen Schnittstellen und einem klaren Mandat der Geschäftsführung.
Die nachhaltigste Wochenrundschau der Logistik beginnt mit neuen Zahlen zur Entwicklung von Antriebsalternativen auf See und zur Regulierung rund um Scrubber in Grönland. Nachdem Timo gelernt hat, was ein Scrubber überhaupt ist, berichtet er über ein Forschungsprojekt zum bidirektionalen Laden von E-LKW. Technisch funktioniert das, aber viele andere Fragen bleiben offen. Moritz schließt mit einer Meldung zu Daimler’schen Ladesäulenthemen an, Timo berichtet über Green Steel. Und zum Schluss gibt es einen kurzen Ausblick auf das, was am Montag beginnt: die Schule. Und COP 31 in Antalya.
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Felix Schlereth
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