#DCDW Podcast van Paul de Vries

About #DCDW Podcast van Paul de Vries

De Podcast van Paul de Vries waarin hij gasten uit de (online) Automotive op bezoek krijgt om samen te kijken naar de kansen voor autobedrijven en dealers.

Publisher

Paul de Vries

Category

business · business

Language

nl

Explicit

No

First episode

15 Mar 2022

Latest episode

23 Oct 2026

Latest episodes

151 episodes in the feed.

1. 

   23 Oct 2026

   Podcast 392: Tijmen van Dobbenburgh van GRIPnGO

   De #DCDW podcast wordt gepubliceerd om de online automotive beter te maken. In deze aflevering spreekt host Paul de Vries, oprichter van #DCDW, met Tijmen van Dobbenburgh van GRIPnGO. Tijdens deze podcast gaan we in op de nieuwste ontwikkelingen waarmee Tijmen van Dobbenburgh de automotive verbetert. Tijmen is opgeleid als biofarmaceut, maar koos direct na zijn studie voor de IT. Rond 2000 begon hij vanaf zijn zolderkamer met webdevelopment. Zijn eigen producten ontstonden vaak uit dingen waar hij zich zelf aan ergerde. Omdat hij steeds vergat facturen op de post te doen, ontwikkelde hij een van de eerste systemen voor digitale facturen in Nederland, inclusief een gecertificeerde digitale handtekening waarvoor hij toestemming moest bevechten bij de Belastingdienst. Dat bedrijf verkocht hij later aan Exact. De automotive rolde hij in via zijn compagnon Jort van Sisseren, die met het idee voor notarieel betalen kwam. De eerste klant was CarNext. Daar liep men tegen een ander probleem aan: auto's werden bij de klant thuis afgeleverd, terwijl tenaamstellen volgens de regels op het hoofdkantoor moest gebeuren. GRIPnGO bouwde de oplossing, en die bleek ook voor veel dealers, importeurs en fabrikanten waardevol. Eind vorig jaar ging Notarieel Betalen verder onder de naam GRIPnGO. Grip staat voor grip op processen en compliance, go voor gebruiksgemak. Het motto: eenvoud en innovatie. De mobiele app moet zonder handleiding werken, ook voor iemand van zestig plus met weinig computerervaring. Bij een uitrol bij dertig dealers tegelijk kwam er geen enkele supportvraag binnen. Paul brengt het naar de praktijk met een herkenbaar voorbeeld: een nieuwe auto die vanuit Doesburg naar een klant in Den Haag gaat. GRIPnGO koppelt met dealer management systemen zoals SAM en Syntec, waardoor alle gegevens al klaarstaan en niets meer overgetikt hoeft te worden. De verkoopadviseur opent bij de klant de app, tikt het kenteken in, laat de klant de digitale machtiging tekenen en voert met één druk op de knop de tenaamstelling uit. De klant krijgt direct de tenaamstellingscode. Alle getekende machtigingen staan centraal in het systeem, worden na de bewaartermijn van twee jaar automatisch verwijderd en zijn bij een RDW-inspectie direct terug te vinden. Het systeem vraagt alle stappen in de juiste volgorde uit, volgens de wetgeving. Bij importeurs met centrale leaseprocessen, zoals Louwman & Parqui voor Toyota, moet de importeur de auto juridisch op naam zetten, terwijl de klant bij de dealer tekent. Voorheen gingen machtigingen per e-mail heen en weer. Met GRIPnGO staan de machtigingen klaar, tekent de klant in de app bij de dealer en drukt de importeur de tenaamstelling door. Dat scheelt één of meerdere fte's aan werk, minder wachttijd voor de klant en veel minder stress. Ook de verkoopadministratie heeft er profijt van. Die hoeft niet meer achter tenaamstellingen en getekende machtigingen aan, want alles staat in één centraal overzicht. Daarnaast kun je automatisch blokkeren dat een auto op naam wordt gezet voordat er betaald is, en voorkomen dat auto's oneigenlijk via de bedrijfsvoorraad op andermans naam worden gezet. GRIPnGO is sinds kort applicatieprovider van de RDW en mag namens de RDW transacties uitvoeren. Het aantal diensten groeit van drie naar meer dan tien. Tijmen vergelijkt Nederland met Duitsland, waar digitalisering vaak nog via de fax verloopt, en vertelt dat de twintig jaar oude regel over tenaamstellen op het hoofdkantoor eindelijk is aangepast. Is het ook iets voor het kleine autobedrijf? Tijmen is eerlijk: ook kleinere bedrijven hebben er voordeel van, omdat je machtigingen en tenaamstellingen nooit meer kwijtraakt. Maar de grootste winst zit bij grotere organisaties met meerdere vestigingen. Meer weten? Kijk op gripgo.nl of notarieelbetalen.nl, of neem via LinkedIn of telefonisch contact op met Tijmen. Hij komt graag langs voor een toelichting. De #DCDW podcast wordt wekelijks gepubliceerd om de online automotive beter te maken. Samen met partners zoals GRIPnGO zorgt #DCDW ervoor dat dealers, autobedrijven, leasemaatschappijen en importeurs gratis toegang hebben tot kennis en de #DCDW Events.

2. 

   9 Oct 2026

   Podcast 391: Sonia Geay en Mathieu Mouton van eKonsilio

   English below De #DCDW podcast wordt gepubliceerd om de online automotive beter te maken. In deze aflevering spreekt host Paul de Vries, oprichter van #DCDW, met Sonia Geay en Mathieu Mouton van eKonsilio. Tijdens deze podcast gaan we in op de nieuwste ontwikkelingen waarmee Sonia Geay en Mathieu Mouton de automotive verbeteren. Terwijl bijna elke oplossing "AI-first" moet zijn, kiest eKonsilio bewust voor het tegenovergestelde: de mens terug op de dealer- en OEM-website. In de fysieke showroom lopen verkopers rond, maar de digitale showroom stond leeg. eKonsilio zet daarom echte mensen achter de livechat, ook 's avonds en in het weekend, want als dealer win je offline pas als je eerst online wint. De kern van hun aanpak: niet het aantal chats telt, maar het aantal gekwalificeerde leads dat converteert naar sales. Geen chatbot, maar een echt gesprek van getrainde agents, ondersteund door AI waar dat sneller en beter werkt. eKonsilio is niet anti-AI en biedt 100% AI, hybride of 100% menselijk, afhankelijk van budget en doel. Verder in de aflevering: waarom transparantie loont (zodra mensen weten dat ze met een bot praten, haakt een deel af en vraagt om een mens), hoe behavioral targeting de chat pas op het juiste moment laat verschijnen in plaats van altijd, en waarom je alleen betaalt voor gekwalificeerde leads met budget, contactgegevens en context. Tot slot de groei naar Nederland, een markt die al twintig jaar livechat kent en alleen te overtuigen is met betere data en een partnermodel. Sonia en Mathieu presenteren hierover op het #DCDW event in oktober, waar eKonsilio ook sponsorpartner is. English The #DCDW podcast is published to make the online automotive industry better. In this episode, host Paul de Vries, founder of #DCDW, speaks with Sonia Geay and Mathieu Mouton of eKonsilio about the latest developments with which they are improving the automotive industry. While almost every solution has to be "AI-first," eKonsilio deliberately does the opposite: putting the human back on the dealer and OEM website. The physical showroom has salespeople, but the digital showroom stood empty. So eKonsilio places real people behind the live chat, including evenings and weekends, because as a dealer you only win offline once you win online first. The heart of their approach: it's not the number of chats that counts, but the number of qualified leads that convert into sales. Not a chatbot, but a real conversation by trained agents, supported by AI where it's faster and better. eKonsilio isn't anti-AI and offers 100% AI, hybrid or 100% human, depending on budget and goal. Also in this episode: why transparency pays off (once people know they're talking to a bot, some drop off and ask for a human), how behavioral targeting makes the chat appear only at the right moment instead of always, and why you only pay for qualified leads with budget, contact details and context. Finally, the growth into the Netherlands, a market used to live chat for twenty years that can only be won with better data and a partnership model. Sonia and Mathieu will present on this at the #DCDW event in October, where eKonsilio is also a sponsor partner.

3. 

   25 Sept 2026

   Podcast 390: Kevin Gerde van Brelli

   De #DCDW podcast wordt gepubliceerd om de online automotive beter te maken. In deze aflevering spreekt host Paul de Vries, oprichter van #DCDW, met Kevin Gerde van Brelli. Tijdens deze podcast gaan we in op de nieuwste ontwikkelingen waarmee Kevin Gerde de automotive verbetert. Kevin Gerde is bijna vijftien jaar ondernemer en rolde via een stageplek de automotive in, altijd op het snijvlak van financiering, lease en marketing. Vanuit Scherpe Lease Deal, ooit begonnen als prijsvechter die als enige intermediair de rentecomponent hardop durfde te noemen, bouwde hij de afgelopen jaren Brelli: geen intermediair, maar een compleet leasemanagementsysteem dat het financieringsproces voor autobedrijven automatiseert en digitaliseert. De kern van het gesprek draait om winstoptimalisatie op zakelijke financiering. Waar een dealer op de verkoop van een auto vaak een bescheiden marge realiseert, kan een zakelijke financiering daar fors bovenuit komen. Brelli maakt die waarde zichtbaar en deelt die met het autobedrijf. In het fiftyfifty-model gaat elke euro die over het platform wordt verdiend voor de helft naar de dealer: bij 100 euro commissie op een contract is dat 50 euro voor het autobedrijf. Een volledig gefinancierde auto van 30.000 euro levert bij een reële rente van rond de 12 procent al snel 1.200 tot 1.600 euro op. Belangrijk detail: de dealer bepaalt zélf de rentecomponent, tussen een minimum en maximum per bank. Die controle ligt bewust bij het autobedrijf, dat als geen ander weet of een auto scherp weggezet moet worden of dat er marge gemaakt kan worden, iets wat een klassieke intermediair niet kan inschatten. Daarnaast bespreken Paul en Kevin het tweede product: een 100 procent-commissiemodel. Voor een vast bedrag per maand houdt de dealer de volledige commissie, waarbij Brelli enkel administratiekosten rekent voor de validatie van contracten. Kevin kiest daar bewust voor vanwege de schaalbaarheid, en omdat de dealer de maand- of jaarlicentie in de praktijk al in de eerste maand terugverdient. Techniek en transparantie lopen als een rode draad door het gesprek. Brelli doet een pre-screening op onderneming, ondernemer en object, en matcht de aanvraag met de best passende bank uit inmiddels acht aangesloten partijen, waaronder Hilterman Lease en Volkswagen Bank. Op basis van historische data en machine learning berekent het systeem een "kans van slagen"; inmiddels wordt bijna 60 procent van de aanvragen automatisch beoordeeld, met een reactie die richting de twee minuten gaat. De klant levert stukken als jaarrekening en rijbewijs aan via een volledig digitaal, beveiligd klantportaal, niet via het autobedrijf, wat voor alle partijen prettiger en veiliger is. Ook de bredere context komt aan bod. Kevin deelt hoe AI zijn manier van werken heeft veranderd: als creatieve ondernemer bouwt hij nu zelf werkende producten en prototypes, met wekelijks tot tweewekelijks nieuwe releases. Hij ziet AI vooral als een kans die "superkrachten" geeft, maar benoemt ook eerlijk dat het voor traditionele engineers een omslag betekent. Verder verklaart hij waarom steeds meer beginnende ondernemers bewust een margeauto zoeken: bij een financial lease-product zit doorgaans geen btw, waardoor er geen aanbetaling op de btw nodig is. Tot slot kijkt Kevin vooruit: meer procesoptimalisatie en een eerste fase van een CRM-oplossing, zodat autobedrijven af kunnen van hun losse Excelsheets. Brelli blijft bewust weg van leadverkoop en adverteren op portalen, het autobedrijf kent zijn eigen voorraad het beste, en investeert omzet en winst terug in het product. Een aflevering vol concrete inzichten voor dealers, verkopers en autobedrijven die meer uit zakelijke financiering willen halen, met behoud van transparantie richting de klant. Meer weten? Kijk op brelli.nl.

Who has been a guest on #DCDW Podcast van Paul de Vries

Names identified in recent episode analyses. Showing up to five guests.

• Jet Thole
• Cristel van de Ven
• Michel van Roon

Contact #DCDW Podcast van Paul de Vries

Guest appearances

Books guests

Based on episode analysis; this does not confirm that the show is currently accepting guests.

Shows with a similar audience

• 

  BKAN Bart Kuijpers Automotive Nieuws

• 

  De Nationale Autoshow | BNR

• 

  AD Willem&Wessel

• 

  FD Dagkoers

• 

  Vandaag Inside

• 

  Boekestijn en De Wijk | BNR

Questions about #DCDW Podcast van Paul de Vries