De podcast die niet altijd to the point is of blijft, die vaak ergens over gaat maar regelmatig ook niet, die soms de kant èn de wal raakt en geregeld geen van beide, en die u thuisbezorgd wordt door airshow-commentator Goot en stukjesschrijver Goof, en die u nederig ter beoordeling wordt voorgelegd, in afwachting van uw commentaar via goofengoot@upinthesky.nl

Goof en Goot Praten Piloot
Claim This Podcastby Leo van der Goot
Podcast Overview
De podcast die niet altijd to the point is of blijft, die vaak ergens over gaat maar regelmatig ook niet, die soms de kant èn de wal raakt en geregeld geen van beide, en die u thuisbezorgd wordt door airshow-commentator Goot en stukjesschrijver Goof, en die u nederig ter beoordeling wordt voorgelegd, in afwachting van uw commentaar via goofengoot@upinthesky.nl
Language
🇳🇱
Publishing Since
8/9/2020
1 verified contact email on file for Goof en Goot Praten Piloot
Pitch yourself as a guest, propose sponsorships, or reach out directly to the host.
Recent Episodes

June 21, 2026
Nummer tachtig, en dat is prachtig. En als vanouds weer een uur. En nog steeds gaat het vrijwel nergens over. Behalve dan over de Navajo van Transavia, en een Nieuw-Zeeuwse PAC-750 Turboprop. Luister!
<p>Nummer tachtig, en dat is prachtig. En als vanouds weer een uur (te) lang. Na talloze klachten over de drie voorgaande afleveringen, die onvoldoende waren voor de dagelijkse file naar het werk. En gelukkig gaat het nog steeds nergens over, behalve vliegtuigen. Over de Piper Navajo van Transavia, bijvoorbeeld. Dat is nog eens wat anders dan een (gaap) 737. En over DC8'en en 707's met opstartproblemen. Over Embraer Phenoms, als Wereldwijde Wegenwachten. Trouwens: kiest KLM nieuwe Embraers of de Bombardairbussen om mee te cityhoppen? Goof & Goot beslissen Ongegeneerd & Schaamteloos voor de eerste. Gewoon vanwege dat ludieke stuurtje. Tot slot: een spectaculaire Nieuw-Zeeuwse C208-Kloon? Nooit van gehoord? Luistert!</p><p><br></p>

June 1, 2026
Waarom wordt Amelia maar niet gevonden? Waarom stortten 300 van de 900 Duitse Starfighters neer? Waarom leidde Rudy Dekkers Mohamed Atta eigenlijk op? Om WTC's binnen te vliegen? Straks weet u het!
<p>Waarom wordt Amelia Earhart maar niet gevonden? Elke vijf jaar is het weer raak (en altijd weer loos alarm) als een stuk geblutst aluminium aangetroffen wordt op een onbewoond eiland. Maar zolang er nog spannende boeken verkocht worden, en er nog heftig-speculatieve docu's op TV zijn, komt het laatste hoofdruk van dit meeslepende Amerikaanse levensverhaal maar niet in zicht…laat staan voorzien van een happy end. </p><p>En dan: waarom stortten maar liefst tweehonderd van negenhonderdenzestien (!) Duitse Starfighters neer? Onnozele piloten? Fout vertaalde POH's? Technici, weggekocht door BMW en VW? Goof & Goot speculeren - zoals gewoonlijk - weer flink op los, maar toch ontegenzeglijk soms met enige kennis van zaken. </p><p>En waarom leidde de Ede-Wageningse Rudy de topterrorist Mohamed Atta eigenlijk op? Om WTC's bllind binnen te vliegen? Terwijl er al vermoedens waren? Goof weet intussen dat er administratief niks ontbrak aan 's mans opleiding. </p><p>Enne…wat get-there-itis? De ernstigste ziekte van de luchtvaart? Ooit van gehoord, of zelfs zelf ervaren? Dan tot slot: gaan er nu eindelijk elektrische drones pendelen tussen Schiphol en het Amsterdamse Museumplein? Luistert nu allen braaf, dan bent u weer op de hoogte!</p>

May 20, 2026
Waar gaat G&G over? KLM-Cityhoppen met Embraer...of A-220? Blusvliegtuigen, een valide businessmodel? En toch gaat Ursula von der Leyen 't doen! Blije Hoogvliegers, culinaire laagvliegers. Hoor, hoor!
<p>Waar gaat Goof & Goot nummer zoveel-en-zeventig over? Blijft het als vanouds KLM-Cityhoppen met Embraer...of worden dat in de toekomst Airbussen-220? Air France doet goeie zaken met de laatste… Wie is de baas, en wie bepaalt wat? </p><p>Dan: blusvliegtuigen, een valide businessmodel. Zou je denken. Want elke zomer is het tegenwoordig raak. En al lang niet meer alleen in zuid-Europa. Nee, de rood-gele viermotorige turboprop Canadairs vliegen Europa-wijd af-en-aan. Waterscheppend en waterdroppend, tot ze er soms letterlijk bij neervallen. Werk genoeg…maar is het een business-model? Of pure strandtent-economie? Seizoensarbeid? Hoe dan ook: mevrouw Ursula von der Leyen gaat het doen! </p><p>Dan de Hoogvliegers…kent u ze? Leo had er eentje aan boord, die de knuppel bijzonder graag even wilde overnemen, maar helaas niet meer afgeven. En wat dan? En wat nu?</p><p>U hoort het. Alleen even op PLAY klikken!</p>
76 total episodes available
Similar Podcasts
Discover related shows you might enjoy

Veldheren
Peter van Uhm, Mart de Kruif, Jos de Groot / Corti Media

Boekestijn en De Wijk | BNR
BNR Nieuwsradio

Amerika Podcast | BNR
BNR Nieuwsradio

Maarten van Rossem - De Podcast
Tom Jessen en Maarten van Rossem

HNM De Podcast
Sprekershuys / Talpa Network

De Wereld | BNR
BNR Nieuwsradio

Macro met Boot en Mujagić | BNR
BNR Nieuwsradio

De Jortcast
NPO Luister / AVROTROS

Van Bekhovens Britten | BNR
BNR Nieuwsradio

F1 Aan Tafel
Grand Prix Radio

Amerika in 15 minuten
Raymond Mens

Telegraaf Formule 1-podcast
De Telegraaf

The Mic High Club Luchtvaart Podcast
Philip Dröge & Menno Swart

De Nationale Autoshow | BNR
BNR Nieuwsradio

Dit Is Amerika
Humberto Tan & Michiel Vos/Tonny Media
Deep-dive analytics for Goof en Goot Praten Piloot
Frequently asked questions
Have a different question and can't find the answer you're looking for? Reach out to our support team by sending us an email and we'll get back to you as soon as we can.
- What is Goof en Goot Praten Piloot?
- How often does this podcast release new episodes?
This podcast updates weekly.
- Where can I listen to this podcast?
This podcast is available on 8 platforms including Apple Podcasts, Spotify, and more. You can also use the RSS feed directly.
- Does this podcast accept guests?
No, this podcast does not typically feature guests.
Legal Disclaimer
Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.
All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.
We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.
While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at hey@podengine.ai for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.
By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.
