“Laternenparker” ist der Podcast für alle, die E-Mobilität und Tesla begeistert. In jeder Folge sprechen zwei Hosts über aktuelle News, persönliche Meinungen und spannende Entwicklungen rund um Elektroautos und die Zukunft der Mobilität. Locker, informativ und mit klaren Standpunkten – hier gibt’s Fakten und Funken, wenn es um die neusten Trends und Diskussionen aus der E-Mobilitätswelt geht.
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Finnland fährt FSD, Deutschland wartet. Cybertruck eingestellt
Tesla FSD ist jetzt in Finnland erlaubt, Land Nummer 11, und Deutschland wartet beim autonomen Fahren weiter. Wir schauen auf die EU-Abstimmung am 1. Dezember und fragen uns, ob die drei Wochen bis zur Freigabe danach wirklich realistisch sind oder nur Hype.
Außerdem: Der Cybertruck wird eingestellt, alles fürs Cybercab, und Tesla-Robotaxis überholen Waymo in Texas. Die VW-Bank schreibt eine Milliarde auf Leasing-Autos ab, gebrauchte Teslas gehen zum Neupreis weg, Audi lässt sich den Bass extra bezahlen und jeder dritte Deutsche denkt über Starlink nach. Wir ordnen ein, lachen über MP3 Enhancement und schimpfen über Regulierung, die fahrerlose Autos in Europa noch Jahre aufhält.
Wie immer: unsere persönliche Meinung. 😉
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6 Nov 2026
Flugradar mit KI selbst gebaut: Claude, Pixel-Display und Frust
KI im Alltag, ganz konkret: Wir bauen mit Claude ein Flugradar auf einem Pixel-Display und zeigen, was KI Agenten beim Basteln wirklich leisten. Freie Flugdaten, 64 mal 64 Pixel, 18 Python-Dateien, und das Ding läuft seit über 20 Tagen.
Danach wird es persönlich: Wie eine eigene iOS-App Health-Daten auswertet, warum uns das Lade-Angebot von E.ON nicht überzeugt und wie ein Frust-Kommentar ein ganzes KI-Projekt umwerfen kann. Wir ordnen ein, lachen über uns selbst und schimpfen ein bisschen über Token-Limits bei Grokbot und Claude.
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4 Nov 2026
Tesla FSD gegen BMW: Warum nur Tesla Millionen Kilometer fahren muss
BMW will 2027 in der Stadt assistiert fahren, Tesla FSD wartet in Deutschland weiter: Wir erklären, warum autonomes Fahren nach zwei Regelbüchern läuft. Nach der UN-Regel R171 zählen Szenario-Tests und Audits, Kilometer spielen keine Rolle. Tesla geht über Artikel 39 und musste bei der RDW 18 Monate Prüfung und 1,6 Millionen Kilometer nachweisen. Wir ordnen ein, wer diese Regeln schreibt, warum regelbasierte Systeme an Grenzen stoßen und warum der Tempo-Spielraum bei jeder Fahrt auf null zu setzen eher gefährlich als sicher ist.
Danach wird es bunter: Laden in Dänemark mit App-Fehler und frisch ausgepacktem Kabel, Mercedes verkauft 47 Ladeparks an Electra, und VW löst den Akku-Rückruf 93MF erst mal mit Aufklebern. Wir lachen, wir schimpfen, und am Ende gibt es den Roadster-Sprung von innen.
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