«Les automobilistes paient leur juste part pour financer les transports»… «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»… On lit et on entend souvent de tels lieux communs, mais est-ce bien vrai? C'est ici que «Légendes urbaines» entre en jeu! Voici le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal. Chaque épisode part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.
Légendes urbaines
Claim This Podcastby Olivier Roy-Baillargeon
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13 episodes
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«Les automobilistes paient leur juste part pour financer les transports»… «Les municipalités québécoises sont dépendantes de la taxation foncière»… On lit et on entend souvent de tels lieux communs, mais est-ce bien vrai? C'est ici que «Légendes urbaines» entre en jeu! Voici le balado de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente de l’Université du Québec à Montréal. Chaque épisode part d’une idée reçue et tente d’en révéler les racines, de distinguer ce qui relève du mythe et de la réalité et de conclure en offrant une perspective plus éclairée sur le sujet.
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🇫🇷
Publishing Since
9/17/2024
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Recent Episodes
December 15, 2025
13. «Il y a trop d’élu.e.s, au municipal»
<p>Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre les rôles et responsabilités des élu.e.s du monde municipal, et, par la bande, leur nombre.</p><ul><li>D’abord, y en a-t-il trop?</li><li>Autrement dit, la population pourrait-elle être aussi bien représentée, mais à moindre coût, si on réduisait le nombre d’élu.e.s aux conseils de ville et d’arrondissement?</li><li>Le cas échéant, pourquoi le gouvernement du Québec ne réforme-t-il pas les instances municipales en ce sens?</li><li>Sinon, pourquoi un nombre si élevé d’élu.e.s est-il justifié, au niveau municipal?</li></ul><p>Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec <a href="https://www.iriu.ca/fwcroteau" target="_blank" rel="noopener noreferer">François William Croteau</a>, ancien maire de l’arrondissement montréalais de Rosemont–La-Petite-Patrie de 2009 à 2021, et partenaire de longue date de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente.</p><p>Également détenteur d’une maîtrise en administration des affaires et d’un doctorat en études urbaines, il dispose donc d’une double perspective analytique, tant comme acteur que comme chercheur, sur les interactions entre les parties prenantes de la gouvernance urbaine et régionale dans le Grand Montréal. Il a fondé et dirige aujourd’hui l’Institut de la résilience et de l’innovation urbaine, qui a pour mission d’«accompagner les gouvernements de proximité et tous les acteurs des collectivités locales dans leurs stratégies visant à assurer l’avenir de leur territoire et de leurs activités face aux défis d’aujourd'hui et de demain».</p><p>C’était donc la personne tout indiquée pour discuter du nombre d’élu.e.s qui animent le monde municipal, de leurs responsabilités, de l’adéquation de leurs interventions et, surtout, de leurs interactions avec la population qu’ils et elles représentent.</p><p>Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!</p>
November 17, 2025
12. «Les plans d’urbanisme ne se réalisent jamais»
<p>Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre la pertinence des documents de planification et, au premier chef, des plans d’urbanisme.</p><ul><li>D’abord, est-ce juste une impression qui nous vient des médias et des campagnes électorales, ou avons-nous vraiment la fâcheuse habitude de ne pas mettre en œuvre les mesures-phares de ces plans?</li><li>Si c’est bien le cas, pourquoi ces plans ne se réalisent-ils pas?</li><li>Et, à la rigueur, même si ces plans ne se réalisent pas tel que prévu, est-ce vraiment un problème?</li><li>Autrement dit, se pourrait-il que le processus de planification soit plus important que le plan qui en résulte?</li></ul><p>Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec <a href="https://www.linkedin.com/in/lacasseurbaniste/" target="_blank" rel="noopener noreferer">Pascal Lacasse</a>, urbaniste, chef de la Division des stratégies de mobilité durable à la Ville de Montréal, et partenaire de longue date de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente.</p><p>Urbaniste de formation, il a œuvré depuis 25 ans d’abord pour le compte du ministère des Transports du Québec, de 2001 à 2018, avant de se joindre à l’équipe de la Ville de Montréal, comme chef de la Division de la planification des transports et de la mobilité, puis comme chef de la Division des plans et des politiques. L’équipe qu’il dirige aujourd’hui a pour mission de «développer la connaissance dans le domaine de la mobilité, de l’échelle du piéton jusqu’à celle de la métropole, en la traduisant en documents d’orientation pour soutenir la prise de décision, la planification et les interventions dans l’espace public».</p><p>C’était donc la personne tout indiquée pour discuter de la capacité des municipalités du Québec à mettre en œuvre leurs plans d’urbanisme, et des obstacles potentiels aux succès de leurs démarches à cet égard.</p><p>Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!</p>
October 20, 2025
11. «L’espace public se dématérialise»
<p>Aujourd’hui, on va essayer de répondre à quelques questions essentielles pour comprendre les rapports sociaux dans l’espace public, qu’il soit physique ou numérique.</p><ul><li>D’abord, la prolifération des téléphones intelligents et des médias sociaux mène-t-elle inéluctablement à la dématérialisation de l’espace public?</li><li>Ensuite, quel rôle se dessine pour le bon vieil espace public physique dans la facilitation et la régulation des interactions humaines, au cours des prochaines décennies?</li><li>Enfin, comment devrons-nous adapter nos interventions sur l’espace public physique, pour en assurer la pertinence et l’adéquation, dans le contexte actuel de transformation?</li></ul><p>Pour voir plus clair dans tout ça, j’ai pris le temps d’en discuter avec <a href="https://professeurs.uqam.ca/professeur/ethier.guillaume/" target="_blank" rel="noopener noreferer">Guillaume Éthier</a>, professeur au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQÀM, et chercheur membre de la Chaire internationale sur les usages et pratiques de la ville intelligente.</p><p>Sociologue de formation et détenteur d’un doctorat en études urbaines, il se spécialise sur les théories de la ville, la culture numérique et les rapports espace-société. Ses activités de recherche portent sur la conception et l’usage de l’espace public et, au croisement de ces deux préoccupations, sur les mutations de l’urbain et de la sociabilité à l’ère numérique.</p><p>C’était donc la personne tout indiquée pour discuter de ce qu’il qualifie de «destin de la ville dans un contexte de report d’une grande partie de nos rapports sociaux à la sphère virtuelle».</p><p>Voici donc notre conversation fascinante sur le sujet. Bonne écoute!</p>
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