by Martin Späth
Autonomobil ist ein Podcast über automatisierte und autonome Mobilität. Ich ordne Begriffe ein, beleuchte technische und regulatorische Hintergründe und spreche mit Expertinnen und Experten aus Industrie, Forschung und Regulierung. Der Podcast richtet sich an Brancheninsider ebenso wie an alle, die verstehen wollen, wo wir heute stehen und wie realistisch die Perspektiven für morgen sind. Die erste Folge erscheint in Kürze.
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🇩🇪
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1/2/2026
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June 28, 2026
Eine Regelgenehmigung für ein autonom fahrendes Auto ist in Deutschland bis heute nicht erteilt worden – obwohl die AFGBV das seit 2022 ermöglicht. Zu Gast sind Patrick Seiniger und Tom Gasser von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) – der Ressortforschungseinrichtung, die die wissenschaftliche Grundlage für die Vorschriften liefert, nach denen autonome Fahrzeuge geprüft und genehmigt werden. Themen der Folge: • Die Behörden hinter jeder Genehmigung: BMV, KBA • Die neue UN-ADS-Regelung und ihre Schwestern (VO(EU) 2022/1426, AFGBV) • Warum die UN-ADS-Regelung heute einen Prozess fordert statt fester Testfälle • Der Erkennbarkeitsansatz: wie die BASt ein autonomes Fahrzeug auf einer „Theaterbühne" prüft • End-to-End-KI – und das Problem, in den Code nicht mehr hineinschauen zu können • Warum die Haftungsfrage aus deutscher Rechtssicht geklärt ist • Wann die ersten fahrerlosen Fahrzeuge in Europa fahren – und ob wir dann noch ein eigenes Auto brauchen Gäste: Patrick Seiniger (Referat aktive Fahrzeugsicherheit & Fahrerassistenzsysteme) und Tom Gasser (Referat automatisiertes Fahren), beide BASt - https://www.bast.de Mehr zum Thema: https://autonomobil.info
May 17, 2026
Thomas Ameling kennt die Homologation autonomer Fahrzeuge von beiden Seiten: als ehemaliger Verantwortlicher bei VW und jetzt als Leiter Technischer Dienst bei ATEEL. Im Gespräch erklärt er, warum Europa beim autonomen Fahren als "dritte Welt" gilt, was hinter dem Tesla-FSD-Sonderweg über Artikel 39 steckt und warum dein Privatwagen wohl nicht das erste autonome Fahrzeug sein wird, das du nutzt.
April 29, 2026
Jan Brandstetter ist Fachbereichsleiter Autonomes Fahren beim VDV — dem Verband, der über 600 Verkehrsunternehmen in Deutschland vertritt. Im Gespräch erklärt er, warum die ÖPNV-Branche längst bereit ist für Level-4-Fahrzeuge — und warum die Produkte trotzdem noch nicht da sind. Eine ehrliche Einschätzung aus Betreiber-Perspektive.
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