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2016 First episode About 津津乐道 「津津乐道」是互联网资深从业者携手各领域达人，联手制作的高质量对谈播客。内容涵盖备受关注的泛科技、创业、技术、商业、生活方式等话题内容。在轻松有趣的气氛下，为职场人士带来从实际经验出发的观点和更有深度的内容。 分享经验、传播体验，让我们一起用耳朵体验世界。 「津津乐道播客网络」旗下拥有多档节目，是苹果播客年度最佳播客获得者、RODE全球播客大赛奖项获得者。
Publisher DAO
Category business · society & culture · technology
Language zh
Explicit No
First episode 28 Feb 2016
Latest episode 23 Oct 2026 Latest episodes 792 episodes in the feed.
23 Oct 2026
AI 改造制造业，为什么最难替代的不是工人，而是老师傅？ 提起工业智能化，我们很容易想到机械臂、自动化流水线，以及不需要开灯就能运转的「黑灯工厂」。但真实的制造业，可能远比我们想象中复杂。
在很多工厂里，生产排程依然依赖老师傅和 Excel。一台设备突然故障、一个工人临时请假、老板突然要求插入一笔紧急订单，都可能打乱整个生产计划。而真正有经验的老师傅，往往能凭借多年积累的经验，在一片混乱中重新安排生产。
问题来了：这些经验能不能交给 AI？当大模型和智能体开始进入工厂，它们究竟能够替代多少人的工作？
本期《津津乐道》录制于 Link X Demo Day 2026 活动现场。我们邀请到原木智能的江川浩和基点陶艺的薛传义，从工业 AI 的实际落地聊起，讨论智能体如何改变传统制造业，以及 AI 应用正在经历的一场更深层次的变革。
这不仅是一期关于 AI 改造工厂的节目，也是在讨论软件、知识和劳动的价值将如何被重新定义。当 AI 不再只是一个工具，而是一个能够不断成长的「数字老师傅」，工厂、软件和人的关系，又将发生怎样的变化？
本期嘉宾
朱峰，津津乐道播客网络创始人，连续创业者，产品和技术专家。
薛传奕，奇点逃逸创始人兼CEO。本科、博士阶段均在清华大学就读，研究方向覆盖强化学习与多智能体，曾以第一作者身份在NeurIPS、RAL等学术会议和期刊发表论文；在商汤、鉴智机器人实习期间，参与自动驾驶算法研发与实车部署。
姜昌浩，圆木智能创始人&CEO。本科和硕士毕业于清华大学计算机系，硕士期间在人工智能实验室从事信息检索与用户行为分析研究。曾任就职于摩根大通量化研究中心，负责衍生品定价和风控模型的搭建。现聚焦工业智能体产品与技术研发，带领团队深入制造业真实场景，围绕生产计划、工艺分析等复杂任务探索大模型、优化算法与工业Know-how的结合，推动AI智能体在制造业核心业务流程中规模化落地。
【制作团队】
后期 / 卷圈
封面 / 姝琦
运营 / 卷圈
监制 / 姝琦
产品统筹 / bobo
场地支持 / Link X Demo Day 2026
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在一派纷繁芜杂里，我们为愉悦双耳而生。科技、教育、文化、美食、生活、技能、情绪……严肃认真却不刻板，拒绝空泛浮夸。与专业且有趣的人携手缔造清流，分享经历，传播体验，厘清世界与你的关系。
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12 Oct 2026
从被拉黑到走进皇宫，一个中国创业者的中东奇遇记 | 在野 如果你对中东的印象还停留在石油、土豪、豪车和神秘的王室，那么这期节目可能会彻底刷新你的认知。
本期「在野」，我们请来了连续创业者、星辰浩宇创始人张磊。
从华为的工程师，到百度的技术负责人，再到连续创业，他经历过中国互联网最热闹的年代，也经历过海外市场的突然封禁。2018 年，公司的通讯产品在中东被封禁，随后又遭遇印度市场的政策变化，原本顺风顺水的全球化生意突然陷入困境。
然而，转机以一种匪夷所思的方式出现了。
一封来自中东王室相关企业的合作邮件，被他们当成了诈骗。抱着试试看的心态跑去当地，经历了几轮令人摸不着头脑的技术交流之后，突然有一天，几个军人把他们请上了车，一路送进皇宫，见到了此前连名字都不知道的国家领导人。。。
这期节目，我们从张磊二十多年的职业与创业经历聊起，聊到了中东国家之间微妙的竞争关系、沙特正在经历的社会变革、阿联酋的商业环境、中国科技企业出海的机会与陷阱，以及那些很难从商业报告里看到的真实经历。
这是一场关于中东的聊天，也是一段技术人不断被现实教育、不断重建认知的创业故事。
世界远比我们想象的复杂，也远比我们想象的有趣。
本期嘉宾
Wayne（熊伟铭），资深投资人，曾任职于贝塔斯曼中国与华创资本，长期关注中国资本市场、创业生态与企业出海，对其中的变化与机会有着深入观察。
张磊：星尘浩宇（NeuxMind.AI (http://NeuxMind.AI)）创始人兼 CEO，连续创业者，聚焦企业AI赛道，公司主要收入来源于海外，已实现规模化增长。
朱峰，津津乐道播客网络创始人，连续创业者，产品和技术专家。
关于“在野”
“在野”是津津乐道推出的全新出海创业系列。我们邀请资深投资人 Wayne（熊伟铭）共同参与。他曾任职于贝塔斯曼中国与华创资本，长期关注中国资本市场、创业生态与企业出海，对其中的变化与机会有着深入观察。在这个系列里，我们将对话身处世界各地的一线中国创业者。不讲二手趋势，也不贩卖“遍地黄金”的想象，而是聊聊他们如何进入陌生市场、理解本地规则、建立团队、赢得客户，以及一路踩过的坑。我们希望通过这些真实而具体的经验，打破关于海外市场的滤镜与信息茧房，和你一起看见一个更复杂、更鲜活，也更值得理解的世界。
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10 Oct 2026
纯电长途还焦虑吗？2300公里自驾的真实体验 2026年的国庆假期，高速公路上的纯电车又成了社交媒体的热门话题。
充电排队几小时、服务区抢充电桩、排队叫号甚至大打出手……每逢节假日，类似的视频总能引发一轮关于「电车到底能不能跑长途」的争论。
中国的纯电出行基础设施，真的还像网上说的那么不堪吗？
我们决定亲自试试。
本期节目，朱峰和姝琦开着家里快跑满 10 万公里的老款纯电小鹏 G3，从天津一路向南杀到上海，并串联起苏州、无锡、扬州，最后返回天津。全程 2300 公里，纯电自驾。
实际跑下来，往返高速充电只花了约 500 元，十次充电只排过一次队，而且只等了 10 分钟。
比省钱更让我们意外的，是这几年中国高速公路基础设施发生的变化：
从山东密集的充电桩，到江苏越来越像购物中心的服务区；
从导航软件实时调度充电需求，到酒店把充电设施变成新的住宿配套。
当纯电车逐渐成为高速公路上的普通交通工具，它改变的可能不只是我们的出行成本，还有整个公路服务体系的商业逻辑。
这一期，我们从一次真实的国庆自驾经历出发，聊聊中国纯电出行基础设施这些年的变化：从充电网络的建设、区域之间的差异，到补能效率、出行成本，以及电动车正在催生的新消费场景。
您将在本期听到以下内容
00:00 国庆纯电自驾 2300 公里，充电只花 500 元？
01:11 为什么放弃高铁，选择开老电车去上海？
05:07 国庆高速充电排队，真有网上那么夸张吗？
08:34 老款电车跑长途，续航焦虑从哪来？
10:59 从河北到江苏，充电基建的地区差异有多大？
13:22 剩余 200 公里就找桩，长途充电怎么规划？
15:03 2300 公里只排队 10 分钟，我们做对了什么？
18:29 充电桩越来越多，为什么充电还是这么慢？
21:03 单程充电 5 次，纯电长途的时间成本
26:37 电车的意外优势：充电让人强制休息
28:11 目的地充电，正在改变自驾旅行体验
32:24 移动充电宝：高速补能的新解决方案
34:30 导航软件如何缓解充电焦虑？
35:59 往返电费 500 元，纯电出行到底省多少钱？
39:29 高速电耗拆解：车速、天气与载重
44:43 高速上的「移动路障」，真是电车的锅吗？
47:13 卡点下高速，导航如何帮我们省过路费？
52:12 高速辅助驾驶，究竟好不好用？
54:08 江苏服务区，为什么越来越像购物中心？
56:10 从加油经济到充电经济，商业模式正在改变
57:52 2026 年，纯电长途出行已经成熟了吗？
59:14 从交通工具到移动空间，电车还能怎么玩？
本期主播
朱峰，津津乐道播客网络创始人，产品和技术专家
姝琦，津津乐道播客网络创始人，互联网产品专家
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封面 / 姝琦
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