by 1MAS1COMUNICACION
Un podcast en el que hablamos de bicicletas y de ciclismo de montaña, carretera, gravel y urbano. Un lugar en el que nos juntamos el equipo de MTBPro.es y MaillotMag.com para charlar.
Language
🇪🇸
Publishing Since
9/11/2019
Email Addresses
1 available
Phone Numbers
0 available
April 29, 2025
En esta ocasión nos ha quedado un episodio ausente de actualidad 'eléctrica'. Y es que, las novedades de los últimos días nos han llevado al mountain bike 'convencional', desde el XC con la nueva MMR Kenta de carbono, disponible en versión SL de 110 mm y otra más asequible y polivalente de 120, hasta la endurera Rossignol Heretic de aluminio, probada por nuestro compañero José Crespillo. Pasando por la nueva Canyon Spectral AL en aluminio, todo un referente dentro del trail más cañero, y que llega ahora con una geometría actualizada y montajes muy accesibles. Pero también tenemos tiempo para repasar nuevos componentes, como los pedales y potencias de magnesio presentados por Leatt o la nueva mochila de Evoc. Nos despedimos hablando de nuestra visita al centro logístico y técnico de Decathlon en Sant Esteve Sesrovires (Barcelona), probablemente, el taller más grande de España. Este episodio ha sido posible gracias a la marca alemana Focus, que acaba de lanzar al mercado su nueva e-bike de enduro, la FOCUS SAM2, una bici ideal para los amantes del descenso y sensaciones fuertes. Nosotros ya la hemos probado y hemos comprobado en primera persona que es una bici... ¡Que puede con todo! Monta la última versión del motor BOSCH CX, baterías a elegir de 600 o 800 Wh, un recorrido de 170mm en la parte delantera y 165 mm detrás en formato Mullet para rodar sin límites en los terrenos más exigentes. Conoce todos los detalles en la web de FOCUS: https://www.focus-bikes.com/es_es/ Más referencias: MMR Kenta 2025: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-mmr-kenta-sl-y-kenta-50-con-geometria-actualizada-y-espacio-de-almacenamiento-en Canyon Spectral AL 2025: https://www.mtbpro.es/actualidad/canyon-spectral-al-2025-recorrido-actualizado-y-opciones-mullet-desde-poco-mas-de-2000 Rossignol Heretic: https://www.mtbpro.es/afondo/primeras-pedaladas-con-la-nueva-rossignol-heretic-viva-el-enduro-en-aluminio Pedales y potencias Leatt: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevos-componentes-leatt-ceramag-pedales-y-potencias-de-magnesio Mochila Evoc: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-mochila-evoc-allride-3d-wp-16-ventilacion-resistencia-y-comodidad Visita a taller Decathlon: https://www.maillotmag.com/afondo/asi-es-el-taller-donde-decathlon-repara-miles-de-bicis-cada-ano
April 21, 2025
Aunque las novedades han sido escasas por los días festivos, la actualidad no ha parado... y es que el run-run sobre una posible regulación de las prestaciones de los motores de las e-bikes es cada vez mayor. De hecho, ya se han empezado a poner sobre la mesa algunas propuestas que, en este caso, vienen de ZIV, la asociación alemana de marcas de bicicletas (que no sólo incluye marcas de bicis, sino que hay actores importantes como BOSCH o Mahle que está muy presentes ahí). Todo esto viene de la escalada de prestaciones que hemos visto últimamente. Hemos pasado en muy poco tiempo de no darle importancia a los números (en definitiva las e-bikes cortan su asistencia a 25 km/h y tienen la potencia nominal limitada a 250 W) a la carrera por los Nm del par y la potencia pico que hemos visto desde, fundamentalmente, la llegada del DJI Avinox M1. ¿Es necesaria tanta potencia? ¿Cuáles son los miedos de la industria? ¿Quién le pondrá el cascabel al gato? Y sobre todo ¿Regular en este aspecto es poner puertas al campo? Debatimos sobre todas estas preguntas y alguna más. Y para darles respuesta analizamos, previamente, la propuesta de ZIV y de dónde viene; lo hacemos, además, desde la perspectiva de las marcas y el mercado. Pero también repasamos algunas noticias, como la nueva gama Go de Woom y sus últimos accesorios, un nuevo paso de la marca austriaca por ofrecer productos de la máxima calidad a los nuevos bikers, acompañándolos desde pequeños en todas sus fases de crecimiento. También hablamos del nuevo guardabarros Win Wing MTB de los suecos Ass Savers. Este programa ha sido posible gracias a FOCUS, que acaba de lanzar al mercado la SAM2, su e-bike de enduro, casi DH, ya que es una eMTB ideal para los amantes de las emociones fuertes. Tiene el motor BOSCH CX, baterías 600 u 800 Wh, 170/165 mm de recorrido de suspensiones... Descubre más sobre la SAM2 en https://www.focus-bikes.com/es_es/ Enlaces de interés: Woom Go: https://www.mtbpro.es/actualidad/woom-presenta-la-nueva-gama-go-de-bicicletas-infantiles-y-el-casco-ready Ass Savers Win Wing MTB: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevo-guardabarros-ass-savers-win-wing-mtb La actualidad en MTBpro: https://www.mtbpro.es/actualidad La actualidad en Maillot Mag: https://www.maillotmag.com/actualidad
April 15, 2025
Esta semana ha estado marcada por la llegada de la nueva Specialized Turbo Levo 4, una e-bike que era muy esperada y que ha generado muchos debates, opiniones encontradas y comparaciones más o menos afortunadas (sobre todo con el sistema DJI Avinox M1). En esta ocasión, en lugar de repasar las características técnicas (que están más que detalladas en el Primeras Pedaladas que hemos publicado en la web y el vídeo de nuestro canal de YouTube) hemos analizado ese debate y esas comparaciones para ver cuánto de justas y acertadas son y cómo es, realmente, la nueva Turbo Levo 4. También hablamos, rápidamente, de la Unno Mith, una de las primeras bicis que equipa, precisamente, el DJI Avinox M1; también de la llegada de la nueva Cannondale Moterra Carbon y Moterra Carbon LT, la renovación de un nombre mítico en el eMTB; y de la nueva Santa Cruz Bullit (estas últimas e-bikes apuestan por el BOSCH CX Gen 5) que hace una apuesta arriesgada por el e-enduro más manejable al montar la batería de 600 Wh (más range extender) y abandonar su mítico sistema de suspensión VPP por un four-bar. Por último, repasamos de forma más rápida las otras novedades que ha tenido la semana en forma de nuevos neumáticos de Continental (que suponen también el adiós a unos nombres míticos) de Good Year, de aros y bujes DT Swiss, Marzocchi... Este programa ha sido posible gracias a FOCUS, que recientemente ha presentado la SAM2, su e-bike de enduro y quizá algo más, ya que es una eMTB ideal para los amantes de las emociones fuertes y del DH con un cuadro robusto, mucho recorrido de suspensiones y el apoyo del BOSCH CX. Descubre más sobre la SAM2 en https://www.focus-bikes.com/es_es/ Enlaces de interés: Primeras Pedaladas Specialized Turbo Levo 4: https://www.mtbpro.es/afondo/primeras-pedaladas-con-la-nueva-specialized-turbo-levo-gen-4-hasta-111-nm-de-par Nueva Unno Mith: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-unno-mith-para-e-enduro-con-el-sistema-dji-avinox-m1-y-21-kg-de-peso Nuevas Cannondale Moterra Carbon y Moterra Carbon LT: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-cannondale-moterra-carbon-y-moterra-lt-2025 Nueva Santa Cruz Bullit: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-santa-cruz-bullit-ahora-con-motor-bosch-cx-dos-flip-chip-y-sistema-de-suspension La actualidad en MTBpro: https://www.mtbpro.es/actualidad La actualidad en Maillot Mag: https://www.maillotmag.com/actualidad
Jorge Ocaña, Carlos Martin, Antonio Ortiz y Antonio Prado
La Peña No Afloja
Bikineros
Fred Laguía
Eduardo Talavera Fernández
SER Podcast
Biciescapa
Jordi Wild
Victor Jurado Bike
Marcos Vázquez
Alex Fidalgo
Applesfera
Applesfera
La Ruina
SER Podcast
Pod Engine is not affiliated with, endorsed by, or officially connected with any of the podcasts displayed on this platform. We operate independently as a podcast discovery and analytics service.
All podcast artwork, thumbnails, and content displayed on this page are the property of their respective owners and are protected by applicable copyright laws. This includes, but is not limited to, podcast cover art, episode artwork, show descriptions, episode titles, transcripts, audio snippets, and any other content originating from the podcast creators or their licensors.
We display this content under fair use principles and/or implied license for the purpose of podcast discovery, information, and commentary. We make no claim of ownership over any podcast content, artwork, or related materials shown on this platform. All trademarks, service marks, and trade names are the property of their respective owners.
While we strive to ensure all content usage is properly authorized, if you are a rights holder and believe your content is being used inappropriately or without proper authorization, please contact us immediately at [email protected] for prompt review and appropriate action, which may include content removal or proper attribution.
By accessing and using this platform, you acknowledge and agree to respect all applicable copyright laws and intellectual property rights of content owners. Any unauthorized reproduction, distribution, or commercial use of the content displayed on this platform is strictly prohibited.