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Canal 16 le podcast des galères en mer

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by Canal 16 le podcast

5.0(2 reviews)
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Podcast Overview

Vous aimez la mer ? Moi aussi ! ⛵ J’ai toujours saoulé mes amis pour qu’ils racontent leurs aventures en mer, comment ils vivaient la mer et pourquoi ils y retournaient encore et encore. Avec "Canal 16 le podcast", plaisanciers, coureurs au large ou capitaines de cargo partagent leurs galères en mer pour permettre à chacun de bénéficier de l’expérience des autres. 🙈 🌊 🚣🏻 Bienvenue dans l’aventure, abonnez vous, parlez en à vos amis, et n’hésitez à pas à me faire part de toutes vos remarques dans les commentaires. NOTE : depuis la création de mon podcast "Canal 16 le podcast", la SNSM a créé également un podcast... "Canal 16  la radio des  Sauveteurs en Mer" !  Pas de concurrence, nous partageons un même but au travers de nos podcasts. Je vous souhaite une bonne écoute et surtout de belles navigations 😎 Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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🇫🇷

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3/1/2021

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Recent Episodes

Episode thumbnail for #43 Arnaud Wimille - Orques, pilote auto et rigueur en mer ⛵️🧭

December 26, 2025

#43 Arnaud Wimille - Orques, pilote auto et rigueur en mer ⛵️🧭

<p>Dans cet épisode de <b>Canal 16</b>, je reçois <b>Arnaud</b>, skipper professionnel, consultant nautique et ancien responsable du sourcing skippers. Arnaud retrace son parcours atypique, du commerce nautique à la grande navigation, marqué par <b>huit transatlantiques</b>, quatre années à bord de <b>Pen Duick VI</b>, puis des années de convoyage, coaching et navigation professionnelle. </p><p><br></p><p>Dans cet épisode, <b>trois anecdotes fortes en mer</b> : </p><p><br></p><ul><li><p><b>Interaction physique avec des orques au large du Portugal</b> lors d’un convoyage sur un Sun Odyssey 409 : coups sur le safran, secteur de barre cassé, équipage désorienté, gestion sans panique, utilisation de moyens dissuasifs, importance de la barre franche de secours et de son accessibilité.</p></li><li><p><b>Empannage brutal sur un catamaran Excess 14</b> pendant un convoyage La Rochelle–Canaries : mauvaise manipulation du pilote automatique (−1 / −10), empannage à 14 nœuds, rappel que l’erreur humaine et la sur-confiance dans l’électronique sont souvent la vraie cause des incidents.</p></li><li><p><b>Navigation sans voiles ni moteur sur Pen Duick VI</b>, de nuit, au large des Açores : foc 3 déchiré par gros temps, bateau qui continue à avancer à 5–6 nœuds uniquement grâce à son inertie, son gréement et sa carène.</p></li></ul><p><br></p><p>🧭 Enseignements majeurs</p><ul><li><p>Toujours anticiper les <b>scénarios de panne</b> (barre, pilote, électronique)</p></li><li><p>Ne jamais faire confiance à 100 % à l’électronique (pilote, AIS, GPS)</p></li><li><p>Garder <b>quelqu’un à la barre</b> et une veille active, surtout à haute vitesse</p></li><li><p>Reprendre la barre manuellement pour les manœuvres</p></li><li><p>Tester et rendre <b>accessible la barre franche de secours</b></p></li><li><p>Comprendre que les orques semblent <b>jouer avec le bateau</b>, pas attaquer les humains</p></li><li><p>La rigueur et la préparation évitent que les incidents ne s’enchaînent (loi de Murphy)</p></li></ul><p><br></p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>

Episode thumbnail for #42 Matéo Le Calvic - Feu de batterie inarrêtable à bord en pleine mer 🔥🧨🧯

December 7, 2024

#42 Matéo Le Calvic - Feu de batterie inarrêtable à bord en pleine mer 🔥🧨🧯

Matéo Le Calvic recounts his harrowing experience of a lithium-ion battery fire on his sailboat during the SAS, highlighting crucial lessons on risk evaluation, emergency preparedness, and battery safety.

Episode thumbnail for #41 François Combes - 57 kn sous BMS grand largue toutes voiles dehors sans réduction possible 😱

November 10, 2024

#41 François Combes - 57 kn sous BMS grand largue toutes voiles dehors sans réduction possible 😱

<p>On commence par un quart de nuit qui commence mal : impossible de réduire durant un BMS pendant un convoyage puis on enchaîne sur un arbre d'hélice qui disparaît <em>entièrement</em> en mer.</p><p><br></p><p>Ses conseils :</p><p><br></p><ul><li><p><b>Faire le tour du bateau</b> même sans être capitaine (hauban, bosses de ris 😉, emplacement des pinoches 🙏) avec la même rigueur qu'un pilote d'avion</p></li><li><p>Prendre <b>connaissance de l'équipage</b>, expériences</p></li><li><p><b>Calmer le jeu</b> en fonction de la météo, aucune honte à dire "je ne sors pas" 🙈</p></li><li><p>Éviter d'avoir des <b>contraintes de temps</b></p></li><li><p>Avoir une <b>pinoche</b> par ouverture possible dans la coque et fêter la sainte pinoche le 17 septembre !!</p></li><li><p>Rester concentré même une fois que les secours sont en marche</p><p><br></p></li></ul><p>Bonnes navigations à tous, </p><p><br></p><p>Pour toutes remarques, interviews, n'hésitez pas à me contacter par mail :</p><p><br></p><p>etienne 🍩 <a href="http://canal16lepodcast.fr">canal16lepodcast.fr</a> </p><br/><p>Hébergé par Ausha. Visitez <a href="https://ausha.co/politique-de-confidentialite">ausha.co/politique-de-confidentialite</a> pour plus d'informations.</p>

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Vous aimez la mer ? Moi aussi ! ⛵

J’ai toujours saoulé mes amis pour qu’ils racontent leurs aventures en mer, comment ils vivaient la mer et pourquoi ils y retournaient encore et encore.

Avec "Canal 16 le podcast", plaisanciers, coureurs au large ou capitaines de cargo partagent leurs galères en mer pour permettre à chacun de bénéficier de l’expérience des autres. 🙈 🌊 🚣🏻 Bienvenue dans l’aventure, abonnez vous, parlez en à vos amis, et n’hésitez à pas à me faire part de toutes vos remarques dans les commentaires.

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