by 老于带你看懂工作
科技不应该只是少数人的专利，每个人都应该能够理解和享受科技带来的好处。在这个快速发展的科技世界中，理解和跟上科技的步伐并不容易，能够穿透表象看到本质更为困难。我的目标是用通俗易懂的语言，将复杂的科技概念和商业话题讲解得明明白白。 主播老于在科技行业工作超过20年，曾在多家头部公司和独角兽企业担任要职。他在大型企业和初创公司皆有着将业务从零到一发展至盈利或全球过亿日活用户的经验。与许多科技从业者不同的是，老于曾直接负责研发、产品管理、销售运营、战略规划、合作伙伴拓展以及业务盈亏，涵盖了现代科技公司的所有方面。 老于对人类历史上规模最大的人工智能产品和用户反馈有着深刻了解，这使他在这一领域具备独特的洞察力。工作之外，老于热衷于心理学，并通过这一爱好获得了对人类行为和思维模式更深入的理解；老于还是一名规律的阿斯汤伽瑜伽练习者，这使得他思维敏锐、内在平静。
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🇨🇳
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2/15/2024
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April 30, 2025
<p>还记得我那期《<a href="https://www.xiaoyuzhoufm.com/episodes/67fcb14c623bc78c3986de8e">E115: 内需拉动的经济到底长什么样</a>》吗？我把整期播客的结构、内容、表达风格输入给了 Google 最新的 NotebookLM中文版，让它生成一期双人对话式的播客音频。</p><p>这期节目由NoteBookLM根据我的播客提供的素材，梳理逻辑、并组织语言；它的中文表达能力令我惊艳，不仅展示出了足够的逻辑思维、甚至抓住了内容中某些我没有讲透的细节。</p><p>希望你能从这期播客中，<strong>真正感受到当前AI在理解、重构复杂内容、甚至具备语言风格适配上的惊人进步</strong>。</p><p>也欢迎留言，我是不是应该考虑退居幕后，让NotebookLM来主持《揭秘科技》了？</p><figure><img src="https://image.xyzcdn.net/Fl8shgJJasIzMZ0L9aMpAd9JIhT0.png"/></figure>
April 24, 2025
<p>本周特斯拉公布了2025年一季度财报，几项关键指标均未达到市场预期，净利润同比下滑70%。有趣的是，尽管财务结果令人失望，但特斯拉的股票在盘后交易中却大幅上涨5%。这再一次凸显了马斯克前瞻性叙事的巨大影响力，以及在供应链战略布局、和技术进步方面的远见。本期节目，就跟大家一起深度解读一下马斯克在财报的电话会上都说了什么。</p><p>01:04 在电话会的一开场，马斯克就率先谈到了他在美国政府效率部门DOGE的工作。。。</p><p>03:00 失去支持的马斯克将何去何从？难道他会坐着自己的星舰去火星，通过他的星链来远程工作？</p><p>03:36 特斯拉的未来很大程度上取决于大规模的自动驾驶能力的车辆，以及大规模的有自主能力的特斯拉机器人。</p><p>03:49 马斯克认为，特斯拉将会是最有价值的公司，这个价值可能是前五个最有价值公司的总和。</p><p>04:25 接着马斯克转到了关税对于特斯拉供应链的影响。</p><p>05:51 接下来，马斯克谈到了自动驾驶，计划在2025年的6月，开始在美国德克萨斯州的奥斯汀启动无需驾驶员监管的自动驾驶（Unsupervised FSD)。</p><p>07:24 在整个的财报的电话会议当中，马斯克前后多次澄清了特斯拉自动驾驶汽车计划所涉及到的两个术语: Cybercab和robotaxi.</p><p>09:24 关于无需驾驶员监管的FSD的软件，什么时候能够开放给所有的特斯拉车主，马斯克预计是。。。</p><p>09:46 关于擎天柱机器人，马斯克说“到2025年年的年底，将会。。。”</p><p>10:43 接下来讲到了特斯拉的能源和能源储能业务，这是这个是一季度表现最好的一个业务。</p><p>11:56 后面，CFO上场解读财务数字的时候，补充说明了“为什么储能业务如此有价值。”</p><p>13:24 CFO解释了一下一季度特斯拉交付量下滑的主要原因。。。</p><p>14:11 问答环节，分析师的第一个问题是“完全自动驾驶出租车顺利上线，最大的风险是什么？”</p><p>15:22 分析师问到的第二个问题是“不需要用户监管的完全自动驾驶，最早什么时候能够给普通用户使用？”</p><p>16:05 在被问到“和当前美国已经在路上跑的无人驾驶出租车Waymo的比较时"，马斯克说。。。</p><p>16:36 马斯克说了一个让人很憧憬的事情“接下来新款的model Y，在工厂制造好了之后，会自己从工厂直接开到购买者的家门口” - 这种交付太酷了吧？</p><p>16:53 有人问到“请介绍一下Unboxed Method的进展“</p><p>20:59 马斯克说“Unboxed method的目标是未来实现5秒钟生产一台车“。</p><p>21:19 接下来的问题又是“关税对供应链的影响。”</p><p>21:57 马斯克说“最好的锂电池是没有负极的”。</p><p>22:39 下一个问题是“Optimus机器人的产量如何？是否受到关税的影响？”</p><p>24:05 “为什么还有那么多消费者，仍然在购购买奔驰和宝马？”</p><p>25:23 “你认为在中美，中美在AI和无人机方面谁更领先？” 马斯克听到这个问题就笑了。。。</p><figure><img src="https://image.xyzcdn.net/Fg2GpKJDrnPdfye5Vljnsfh5l3FL.jpeg"/></figure><figure><img src="https://image.xyzcdn.net/FtnHhdq5A8tJSEWIja9OtCCtIX1B.jpg"/></figure>
April 19, 2025
<p>“这事儿让我PTSD了”、“听到那个声音我都要PTSD了”。</p><p>听起来像是在开玩笑，但为什么我们会用一个形容战争与灾后创伤的名词，来形容一次普通会议的崩溃、一通上司的责骂，甚至一段普通关系的告别？</p><p>01:24 大多数人其实并没有经历传统意义上的创伤性事件，而是处在一种持续性的心理创伤之中。</p><p>02:04 关键不在于事件本身有多严重，而在于这个事件对当事人的心理产生了多么深远的冲击。</p><p>03:10 这里常见的一种形态，就是职场上通过长期的、系统性的操控、压迫和诋毁，人为的制造不确定性与焦虑感，不断的贬低员工的价值。</p><p>03:46 在逃离之后，仍然反复的回忆。</p><p>04:34 理解PTSD不是为了贴标签，而是为了更好的看见受伤的人，包括我们自己。</p><p>05:38 C-PTSD是一种因长期重复无法逃脱的创伤经历所导致的心理障碍。</p><p>06:40 C-PTSD的核心症状，比PTSD更加的深层次。</p><p>07:37 为什么现代人更容易得C-PTSD呢？</p><p>08:47 说完了定义，我们再来说一下创伤的来源。</p><p>10:35 创伤不一定要有有血有泪，有时候，一句轻描淡写的否定，一个眼神，一段让你反复怀疑自己的关系就足够了。</p><p>11:41 创伤不是终点，也可能是重生的契机。</p><p>11:59 如果意识到自己已经受到创伤了怎么办？</p><p>12:40 当我们发现家人或朋友经历了创伤之后，我们能做什么？</p><figure><img src="https://image.xyzcdn.net/Fo-fi_iQ9dTrYHRPLwvztLLdoqis.jpg"/></figure><figure><img src="https://image.xyzcdn.net/FvPdYX2QNTQyyR-qujjT23E1zIup.jpg"/></figure>
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